安全文化網(wǎng) www.zltai.com    近年來,我國貨車交通事故發(fā)生率、事故造成的傷亡人數(shù)居高不下。各項調(diào)查分析顯示，大貨車事故發(fā)生率和致死率遠(yuǎn)高于一般交通事故的發(fā)生率和致死率。那么，大貨車究竟有多危險?為什么會這么危險呢？

當(dāng)盲區(qū)遇到大貨車
   盲區(qū)！是一個老生常談的事情。從車身結(jié)構(gòu)及事故造成的傷亡比例看，大貨車的確是公路上的高危因素。由于噸位較大，制動距離長，盲區(qū)較大，很多交通安全事故都與大貨車相關(guān)。大貨車駕駛室普遍較高，有些貨車發(fā)動機(jī)艙較大，導(dǎo)致駕駛室無法看到離車頭較近地面的路況，產(chǎn)生前側(cè)、后側(cè)、左右兩側(cè)盲區(qū)。很多摩托車、自行車、行人等容易走入貨車的盲區(qū)范圍，并誤認(rèn)為大貨車司機(jī)可以看清路面情況，忽視或者說根本不知道貨車盲區(qū)的存在，更有甚者，抱著僥幸心理上趕著和貨車進(jìn)行“切磋較量”，再加上貨車司機(jī)駕駛時主要注意力集中在正前方，無法及時察覺盲區(qū)內(nèi)情況，極易造成碾壓事故，釀成慘劇。

“慣性+超速”增大行駛危險
   眾所周知，車輛行駛是帶有慣性的。現(xiàn)今大貨車行駛速度普遍較快，超速超載是常有的事，再加上大貨車本身自重就大，加上裝滿的貨物，一旦碰到復(fù)雜的路況、路障、轉(zhuǎn)彎或是突發(fā)情況等，行駛的危險性就會大大增加。超速行駛更像是一顆“定時炸彈”，行駛速度的增大，會導(dǎo)致貨車的慣性增大，方向盤“發(fā)飄”，車距判斷失誤，沖擊力、撞擊力也因而大大增強(qiáng)，這也更加增大了事故發(fā)生的可能性，此時，離大貨車越近就越容易成為它“大掃蕩”下的犧牲品。

安全意識淡薄是致命因素
   很多大貨車司機(jī)都認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)已達(dá)標(biāo)甚至超標(biāo)，開車絕對不會出事故，為追趕時間與經(jīng)濟(jì)效益，一味地將安全拋在腦后。車技好，就沒有出事故的可能性嗎？當(dāng)下大貨車司機(jī)的安全意識普遍淡薄、匱乏，日常麻痹大意、不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，對生命的漠視、對健康的無知等，都可能成為導(dǎo)致司空見慣的交通違法違規(guī)行為發(fā)生，并最終釀成不可規(guī)避禍端的致命因素。

   無論是司機(jī)還是行人，都背負(fù)著發(fā)生意外的可能性，我們要提高交通安全意識，規(guī)范安全駕駛行為，保持足夠安全距離，愿安全隨行，讓生命無憾。
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