人們常常感嘆：時光易逝，歲月難留。的確，我在駕駛員的崗位上一干就是36年，可以說，把青春和熱血全部灑在了這個平凡的崗位上，少了些與家人團聚的歡樂，多了幾分重于泰山的責任；一輩子風餐露宿，辛辛苦苦，雖然沒有做出一番驚天動地的大事業，但我卻可以自豪地說：我是一名合格的駕駛員!
　　借《汽車駕駛員》一角，我想與廣大同行朋友們說說自己多年來在開車中的一些感想和體會。
　　一、始終堅持把安全放在首位　隨著改革開放的深入，社會經濟的發展，人們的生活水平普遍提高，周圍很多人都富起來了，相比之下，我們的收入有限。但作為駕駛員，在安全與效益面前，就要好好把握自己，分清利害關系，堅持把安全放在首位，做到有無交警一個樣。其實只要安全當頭，效益自然也就在其中了。
　　二、要愛護車輛　有句話說得好：人為車吃苦，車才能為人出力。只有使車輛保持一個“健康”的身體，才能杜絕由于機械故障造成的不安全因素，同時，也可減輕自己的思想負擔，集中精力開好車。
　　三、正確認識“快”與“慢”的關系 “十次事故九次快”，這是血的教訓。事實上，開快車是有條件的。在道路平直、視線良好、路上行人、車輛稀少的情況下，還要有良好的車況、良好的駕駛技術和良好的駕駛情緒，但同時具備這些條件是不容易的，所以，開快車十分冒險。冒險的結果往往是“欲速則不達”，不是撞壞了車，就是撞傷了人。作為駕駛員要自覺堅持中速行駛，切不可為搶時間開快車。遇到狹窄路段或有障礙物的路段，要注意禮讓，即使對方錯了，也不能一味責怪，如果能講一句通情達理的話，對方也就會樂意接受。換句話說，與人方便，與己也方便。
　　四、認真總結經驗教訓，刻苦鉆研技術，不斷提高自己的駕駛技術水平　隨著國民經濟的發展，公路交通建設日新月異，高速公路、一級公路、大型立交橋等不斷涌現，而且車型的更新換代也越來越快。不同類型的車輛都有著不同的性能和特點，如ABS系統、AT裝置等。作為駕駛員就要熟悉和掌握新環境、新技術和新規章，只有胸有成竹，駕車時才能得心應手。說句老實話，我從60年代開車至今，總感到自己的知識太少，跟不上形勢，有許多東西得要從頭學起。我想，只有不斷補充自己、提高自己，才能永遠做一名合格的駕駛員。