所謂擅自改裝，就是使用者出于各種目的，未經有關部門批準，自行改變原生產廠的設計、改動零件或尺寸、數量和安裝位置的措施。

    目前用戶改裝機動車輛大致有以下幾種形式：

    1．改變總體結構。例如換汽油發動機為柴油發動機，改紙芯空氣濾清器為油浴式氣濾器等。

    2．提高行駛速度。例如拆除柴油機噴油泵高速器的鉛封，進行不合理調整（特別是調整高速限制螺釘），或者扎死調速彈簧，使發動機達到最高轉速；加大或調換主動膠帶、鏈輪的直徑，以提高拖拉機的行駛速度等。東風－12型手扶拖拉機發動機的膠帶輪直徑由10厘米改為14厘米后，行駛速度將由15公里/小時提高到25公里/小時。

    3．加大承載能力。例如增大車廂的容積，增加鋼板彈簧的厚度或數量等。

    以上種種改裝方式，用戶的本意是為了多拉快跑，提高經濟效益，但是常常適得其反，或者得不償失：

    1．難以保障使用安全。任何機動車輛都是一個有機的整體，各零部件之間必須相互匹配，一味地提高轉速，但是其傳動系、制動系和轉向系等零件的性能適應不了，便無法保障使用安全，超速行駛極易引發車禍。以加裝鋼板彈簧為例，它將造成方向傳動裝置的輸入軸、輸出軸與傳動軸的夾角不一致，導致傳動軸工作抖動，同時容易引起車廂裝載重心的偏移，從而促使車輛行駛跑偏，危及行車安全。

    2．縮短機器使用壽命。任何零部件的機械強度都是有限的。改裝后增加了機件的負荷，往往超過原設計的承載能力，將大大縮短零件的使用壽命，甚至引發機械事故。

    3．妨礙質量投訴和索賠。有這樣一個案例：農民王某1999年從農機公司購買了一輛四輪農用運輸車，一天在運糧途中半軸突然折斷，農用車翻入路旁的深溝中，駕駛員王某受重傷，用去醫藥費數千元。王某通過投訴站向廠家索賠，廠家經實地勘查后稱，用戶已經對該農用車進行了改裝，私自增加了鋼板彈簧左右各2片。經過技術鑒定，半軸斷裂系超載運行所致。根據中國消費者協會的有關通知中“未按商品使用說明安裝、使用、保管、自行拆動而導致商品損壞或人身危害的投訴，投訴站不予受理”的規定，王某蒙受的重大損失只能自己承擔。

    另外，1996年5月農業部發出《關于貫徹實施<農業機械運行安全技術條件>國家標準的通知》提出，“對擅自拼裝、改裝農業機械的行為要予以制止”。機動車輛的生產廠家在其產品使用說明書中都禁止用戶擅自對機器進行改裝。因此，為了您的平安和家人的幸福，請不要擅自對機動車輛進行不合理的改裝。