新手開車，往往最看重車子的剎車，我們應(yīng)該在轉(zhuǎn)彎前做好車速調(diào)整?制動、換檔、泵油?。萬一遇上突發(fā)事件，如突然察覺有障礙物，應(yīng)立即停止傾斜動作，拉直車身丫桿，然后制動。待車速稍慢時，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡單一點說，便是停止轉(zhuǎn)彎、制動、再轉(zhuǎn)彎。
　  腳底功夫最重要。不少新司機習(xí)慣用腳尖輕踩剎車。在一般情況下，這種動作沒有什么不妥；但在緊急情況下，很可能就無法立刻將車剎住。這是因為，用腳尖剎車的動作，不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。腳踩剎車的正確方法是，平時就養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。此時如果車速太快，汽車又沒有ＡＢＳ防抱死系統(tǒng)，很可能在剎車踩死后，出現(xiàn)車胎咬死無法控制行進方向的事情。從一個人平時操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子頓然停住，或是該停下時無法停住，都不是開車高手應(yīng)有的表現(xiàn)。
　　下坡剎車在于巧。先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動增加尾輪負重，避免加壓在丫桿上。載客剎車在于穩(wěn)。后坐有乘客時，汽車頭尾負重較平均，但是因為人車重量太大了，慣性亦隨之增大，所需制動力大大提高。加上剎車時后坐乘客可能因沒有防備而撞上椅子，令人車都不穩(wěn)定。解決辦法是教導(dǎo)后坐乘客的坐姿。巧用油門。除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當配合腳剎，更容易控制車速。