自行車運轉是人與自行車配合，構成人車系統，該系統中人是主導因素。自行車及道路環境等外界信息，通過騎車人的眼、耳、手、腳、臀部的感覺輸入給大腦，通過大腦對信息進行處理，作出分析判斷，再由相應器官發出指令、輸出信息，從而做出行動。這個過程，是通過人的生理作用過程，接受環境，將產生不同的交通效果。因此，研究騎車人的交通生理及心理，對防止自行車事故是很有必要的。

　　1、生理因素

　　自行車的驅動、速度，平衡等完全由人控制。人在精神正常情況下，體力大小因人而異，男人、女人、老人、青壯年、小孩、高個兒、矮個兒、胖人、瘦人，身體好壞、體力情況都不同，他們的骨骼質量，、長短、肌肉纖維組織發育狀況不同，肌力和作功能力也不同，如老人、婦女、小孩蹬車能力、耐力、對自行車動態平衡的控制能力，都不如青壯年男子。他們有時感到力不從心，騎車速度慢，可及距離短，平衡能力差，容易摔倒，這都是由生理條件所決定。

　　騎車容易疲勞，這里主要指生理疲勞，特別是逆風而行或長距離行駛，會引起大腿肌肉、腰椎、中樞神經疲勞，腿部、臀部疼痛、腰背部酸疼、自感精神不足、力氣不佳、產生厭倦情緒。此時大腦反應遲鈍，動作緩慢不靈活，車速降低，判斷容易失誤，有產生交通事故的可能性。這也是生理條件的反應。

　　2、心理因素

　　在騎自行車的進程中，人體生理在起作用，但同時也充滿心理活動過程。生理條件和心理活動不同獨立的，往往是同步顯現。不同生理條件的人，會產生不同的心理活動。騎車是生理和心理過程中在輸入信息、處理信息和輸出信息諸方面，相互依附、協調工作。

　　（1）急快、超越心理

　　一般人騎自行車都有一定目的，如上班、上學、購物、探親訪友、公差等。人們都希望按時到達目的的，尤其在上下班高峰時間，人們怕遲到誤事或想早一點回家而搶時間、爭速度、爭先恐后，前面自行車稍慢，后面必然要超越。尤其是男青年更為突出。騎快車、騎飛車、見空就鉆，走S路線，在車流和人流中穿來穿去。有人怕非機動車道擁護而跑到機動車道上，與汽車搶道。在交叉口搶紅燈。這些行為在自行車洪流的群體中，有意無意地互相影響。這就是群體中騎車人有意無意地在一種竟爭心理趨使下的超越心理，在這種心理趨使下，表現為快速、急追、搶超、猛拐、硬鉆、甚至違反交通規則，因此容易導致交通事故。

　　（2）對行空間的占有心理

　　騎車者都喜歡選擇比較平坦、寬敞、車輛較少的道路，行駛起來不受干擾，自由自在，減少緊張心理，保證速度。在自行車車流密度較高的路上，人們就感到產舒服、不耐煩，總想超越穿行，擺脫擁護，甚至從非機動車道穿到機動車道上，即使有分隔帶，也想從分隔帶缺口處穿出去，騎一段再回來。在自行車擁擠的路上，騎車人這種對行駛空間的占有心理，促使違反交通規則的現象增多，影響機動車輛的行駛，更重要的是為交通事故伏下隱患。

　　（3）膽怯心理

　　初學騎車者由于技術不夠熟練，東張西望，東搖西晃。老人、婦女、少年由于力不從心，騎車本來心情就緊張，當看到擁擠的自行車流和同向行駛的機動車，就感到驚慌膽怯而不知所措，想靠邊躲閃又插不過去，想慢騎又被緊逼而慢下來，往往失去控制力。1971年日本自行車死亡事故60歲以上老年人占39.8%，15-59歲44.%，15歲以下的占39.6%，老年和少年共占55.4%。這兩部分人騎車人數占總騎車人數的比例示高，但死亡比例卻相當大，皆起因于他們心理膽怯、遇險懷情又驚慌失措，失去平衡。

　　（4）隨機心理

　　自行車的特點，決定了騎車人在騎車過程中的心理活動。一般人騎自行車比較自如、從容、精神不太緊張、警覺性低，往往注意力不集中，經常東張西望，注意點不斷變化，結伴并行，邊走邊聊，路線不固定，繞來繞去隨意轉彎改道而行，有的還逆行，遇熱鬧就停下來圍觀，遇障礙就繞行。這得隨機心理引起的任意性，精神不集中，"不注意"會于無意之中釀成事故。

　　（5）異常心理

　　①年輕好勝、好逞能。騎英雄車大撒把、見空就鉆，橫沖直撞，使其它騎車心驚膽戰，甚至在汽車前后穿來穿去，對汽車鳴笛也不在意。

　　②愛沖動。如被人超了車或稍有碰撞，就火冒三丈，不是停下車吵鬧，就是猛追猛趕，企圖報復，影響交通。

　　③少男少女，不知深淺，蹬車戲鬧，你追我趕。或追車，扒住車身吊在后面借力，只顧玩得高興，不顧危險。

　　④熱戀的青年男女，騎車兜風，彼此偎偎依依，或避開警察騎車帶人，或三五成群霸占車道。

　　⑤小商小販只顧賺錢，負荷超載，走在路上搖搖晃晃，稍有碰撞，事故難免。

　　⑥窮將就，瞎對付。明知車輛部件不靈，不維修，不更換。只管你蹬它轉。意外情況出現，只好聽天由命。

　　⑦酒后騎車，游來蕩去，迷迷糊糊，歪歪扭扭，與汽車搶道。有時會自己往汽車上撞，釀成悲劇。

　　⑧好奇心理。不管街上發生什么事情，吵嘴、打架、或警察處理違章，只要有人圍在一起，就停車看熱鬧，影響交通。

　　以上這些有異常心理的人，一般騎車技術還是比較熟練的，但他們往往是騎車人中的"危險的人物"，他們無視交通法規，頭腦發熱，自認為高明，有僥幸心理。這些人多為男青年。對這部分人應特別加強教育。