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懸垂線夾磨損引發(fā)的架空避雷線掉線及防范

2005-03-23   來源:《電力安全技術(shù)》    熱度:   收藏   發(fā)表評論 0

(福清高壓供電管理所,福建 福清 350300)

1 問題的提出

  懸垂線夾如圖1所示,是由可鍛鑄鐵的線夾船體、壓板及U型螺栓組成,它利用兩塊鋼板沖壓掛板吊掛,掛板安裝在船體兩側(cè)的掛軸上。在使用圖示的懸垂線夾線路中,曾出現(xiàn)多次因懸垂線夾磨損問題而引發(fā)的架空避雷線掉線造成的接地故障,這類故障通常都是永久性的事故,輕則造成跳閘停電,重則可能燒斷導(dǎo)線或避雷線,給線路的修復(fù)帶來了困難,嚴(yán)重地威脅電網(wǎng)的安全。

2 原因分析

  據(jù)調(diào)查,發(fā)生架空避雷線掉線的地段均處在風(fēng)力較大的地區(qū),經(jīng)檢查因懸垂線夾磨損造成避雷線掉線的原因有二:

  (1) 因風(fēng)力的作用,懸垂線夾的船體與掛板間產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng),掛板繞著船體掛軸作小角度的擺動(dòng)。由于掛板較薄,其擺動(dòng)的作用猶如刀片切割,日積月累,船體兩側(cè)的掛軸在掛板的磨擦切割下而出現(xiàn)槽痕,導(dǎo)致船體掛軸的受力截面變細(xì)變小,當(dāng)槽痕達(dá)到一定程度時(shí),在避雷線本身重量作用下,線夾的船體從懸垂線夾中掉落,就發(fā)生避雷線掉線接地事故;

  (2) 懸垂線夾太大或避雷線沒有壓緊,避雷線與線夾船體在風(fēng)力的作用下,產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng),造成避雷線的磨損;在風(fēng)力或強(qiáng)大的雷電流的作用下,刮斷或燒斷避雷線,從而造成避雷線從懸垂線夾中脫落,發(fā)生與上述類似的事故。

3 防范措施

  (1) 懸垂線夾的船體掛軸與掛板是通過插銷固定的,插銷內(nèi)有一平墊片,墊片遮住了掛軸的連接部位,若不打開墊片,很難發(fā)現(xiàn)船體掛軸的磨損情況,因此在檢查掛軸的磨損程度時(shí),必須取下插銷、打開墊片,同時(shí)在檢查中還應(yīng)注意做好防范避雷線掉落的臨時(shí)措施。

  (2) 為防止避雷線的磨損,應(yīng)按避雷線的截面來選用懸垂線夾的尺寸,在施工中嚴(yán)格按工藝要求做好線夾處避雷線的鋁包帶包纏并將避雷線壓緊。

  (3) 在線路設(shè)計(jì)中,只對金具荷載有要求,而其它強(qiáng)度參數(shù)則沒有要求校驗(yàn)。因此在風(fēng)力較強(qiáng)、風(fēng)偏較大地區(qū),線路設(shè)計(jì)、施工選擇懸垂線夾時(shí),應(yīng)考慮挑選耐磨的線夾(如各種合金類)和有防風(fēng)偏組件的懸垂線夾。

  (4) 平常的線路維護(hù)工作中,特別是線路的大修年檢時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范執(zhí)行,對各類的懸垂線夾應(yīng)按規(guī)定打開檢查。

  對線路懸垂線夾的檢查是線路維護(hù)工作經(jīng)常會忽視的一個(gè)環(huán)節(jié),在加強(qiáng)施工工藝和材料選型的同時(shí),還應(yīng)加強(qiáng)平常的維護(hù)管理,對易發(fā)生懸垂線夾磨損的桿段設(shè)立臺賬,縮短線夾檢查周期,在日常巡視中增加懸垂線夾的檢查項(xiàng)目等。


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