（四平熱電有限責任公司，遼寧 四平 136001）

　　門式斗輪堆取料機是火電廠的重要輔機之一，它的主要作用是完成火電廠的來煤堆放和從煤場取煤供給鍋爐燃燒。四平熱電有限責任公司使用的MDQ700/1000·50型門式斗輪堆取料機，其液壓系統頻繁發生故障，特別是2001年10月對該機尾車堆取變換機構進行改造后，尾車的重量增加了約5 t，使系統壓力升高至15 MPa(原設計額定工況時系統壓力為8～12 MPa)，電機電流達到額定電流的1.5倍(額定電流是70.4 A)，保護動作頻繁，升或降一次活動梁，電機跳閘十幾次，堆取料機無法正常工作，嚴重地制約了生產。

1 原液壓系統工作原理

　　原液壓系統的工作原理見圖1。其工作過程為：

　　(1) 活動梁上升

　　將控制開關切換到上升位置時，1號泵(或2號泵)啟動運行，液壓油經單向閥5(或單向閥6)、電液換向閥15的1位、液壓單向閥16、單向節流閥17和18，使液壓缸19和20的活塞桿上升，從而帶動活動梁低速上升。

　　1、2號泵同時運行時，液壓油經單向閥5和6、電液換向閥15的1位、液控單向閥16、單向節流閥17和18，使液壓缸19和20的活塞桿上升，從而帶動活動梁快速上升。

　　單向閥6(或5)可防止1臺泵運行時，壓力油從備用泵回流至油箱。溢流閥9和10的壓力按額定壓力調整，起過載保護作用。單向節流閥17和18起調整2個活塞桿上升速度和使其同步的作用。

　　(2) 活動梁下降

　　將控制開關切換到下降位置時，油泵1啟動，同時電液換向閥15的2位通，油缸19和20內的壓力油經單向節流閥17和18、液控單向閥16、電液換向閥15、溢流閥10流回油箱，油缸27和28內的活塞桿下降，從而使活動梁下降。

2 原液壓系統存在的缺點

　　(1) 原液壓系統采用串聯結構，即多個閥組串接起來，完成液壓系統功能。由于回路中任何一個閥組件損壞，就能使整個液壓系統失靈，因而可靠性差。而且在該串接結構中，每級都沒有裝設壓力參數采集觀測點，查找故障比較困難。

　　(2) 經測試，系統壓力損失達3～4MPa，占系統壓力的25%～30%。因油路壓力損失大，造成液壓系統發熱，使油溫過高，不利于液壓元件的潤滑，使液壓元件嚴重老化損壞，僅1999-2001年就更換油泵8個，溢流閥6個，合人民幣13 200元。

　　(3) 電能浪費高。活動梁下降時必須啟動電動油泵，建立油壓。因電機功率37 kW，若每天活動梁下降時間為2 h，1 kW·h電能為0.60元，則1年(365天)中活動梁下降耗電合人民幣16 261元。

　　(4) 因沒有事故卸荷裝置，在發生故障時，對檢修工作人員的人身安全構成極大威脅。因為懸在空中的活動梁重約120 t，在拆閥組時可能出現活動梁急速下滑引發事故，或液壓閥及管道由于系統壓力過高(12 MPa)出現漏泄，壓力油噴出傷人。

3 改造后的液壓系統工作原理

　　改造后的系統工作原理見圖2。其工作過程為：

　　(1) 活動梁上升

　　1號泵(或2號泵)運行，液壓油經單向閥5(或6)、單向節流閥12和13，使液壓缸27和28的活塞桿上升，從而帶動活動梁低速上升。

　　1、2號泵同時運行，液壓油經單向閥5和6、單向節流閥12和13進入液壓缸27和28，頂起活塞桿，從而帶動活動梁快速上升。

　　單向閥6(或單向閥5)可防止一臺泵運行時壓力油從備用泵回流至油箱。溢流閥7和8的壓力按額定壓力調整，起過載保護作用。單向節流閥12和13起調整2個活塞桿上升速度和使其同步的作用。

　　(2) 活動梁下降

　　路徑一：電液換向閥16控制液控單向閥18打開，油缸27和28內的壓力油經單向節流閥12和13、手動調節閥17、液控單向閥18、溢流閥19流回油箱，油缸27和28的活塞桿下降，從而使活動梁下降。

　　路徑二：電磁換向閥23動作，油缸27和28內的壓力油經單向節流閥12和13、手動調節閥22、電磁換向閥23、溢流閥24流回油箱，油缸27和28內的活塞桿下降，從而使活動梁下降。

　　路徑三：故障狀態下，可打開高壓卸荷閥15，使油缸27和28內的壓力油經單向節流閥12和13、高壓卸荷閥15流回油箱，油缸27和28內的活塞桿下降，從而使活動梁下降。

4 改造后的液壓系統的優點

　　(1) 改造后的液壓系統采用并接方式，且上升與下降都有2套回路，一套工作，一套備用，增強了系統工作的可靠性。同時在系統中增加了手動卸荷閥，可在故障情況下，開啟手動卸荷閥，將油缸內的壓力油放回油箱，以保障人身和設備安全。

　　(2) 改造后的液壓系統壓力損失小，實現了由液壓泵輸出的壓力油經單向閥直接供給油缸，免去了原系統中不必要的中間環節。經測試，在改造后的系統中，油缸的靜壓力是11.5 MPa，活動梁上升時系統壓力為12 MPa，壓力損失只有0.5 MPa。電機工作電流在49 A左右，約是額定電流的0.7倍。

　　(3) 改造后，活動梁的下降是利用活動梁的勢能實現的，不需啟動電動油泵，因而節省了電能。

　　(4) 改造后的液壓系統，系統簡單，閥組件少，檢修方便，故障容易查找。

　　1年多的運行表明，改造后的液壓系統穩定可靠，檢修維護量小，年節約維護材料費約0.5萬元，節約電能約1.6萬元。