國電公司頒布執行的“防止電力生產重大事故的25項重點要求”的第一章第一節就是“電纜防火”。并且，全部是針對火電廠的。其原因：

　　(1)火電廠主設備的自動化裝置、安全自動裝置、保護裝置多，低壓電纜用量大。輔助設備多、高低壓電動機多，導致高低壓動力電纜多、長、分布廣，相應操控、測量、信號電纜也就多；

　　(2)需測控的物理、化學參數多，不少參數需要換成電氣量進行測控，也增加了很多低壓電纜；

　　(3)這些電纜所處的外部環境大多較差，如高溫、油污、潮濕、煤粉塵復蓋等；

　　(4)部分電纜運行維護困難，電纜溝內電纜的密集度高。

　　火電廠電纜發生事故的幾率高，所以，電纜防火是火電廠的重點反措。而對于小電廠、供電企業的變電站就不是重點反措。這并不是說供電企業的變電站對電纜防火就不必予以重視!

　　建國50多年來，變電站因電纜失火而造成重特大經濟損失的事故案例鮮見。其原因：

　　(1)220kV及以上變電站多在城市郊區及遠郊區，絕大多數是架空進出線，動力電纜極少；

　　(2)220kV終端站及以下電壓等級變電站雖直接與用戶相連，因絕大多數變電站都是架空出線，所以，站內動力電纜都不長，根數不多，且分散布置。目前，我公司僅昆明供電局因城網人地，35，10kV電纜總長度超過500km，有的變電站全是電纜出線，電纜溝內電纜較密集，但一般不超過30根，與火電廠相比，相差甚多；而且，電纜所處的外部環境要比火電廠的好得多；

　　(3)變電站電纜數量多，總長長的是操控、計量(含保護用的電壓電流電纜)、信號電纜。操控電纜承受的是脈沖負荷，正常運行時，負荷率極低；計量電纜為保證計量準確度，截面的裕量很大；信號電纜基本處于兩個極端狀態(導通、斷路)，正常運行時，約一半以上信號電纜只帶有電壓而無電流流通，從上可知，這些電纜的發熱量極小，不存在過熱問題，由這些電纜引發火災的幾率幾乎沒有；

　　(4)絕大多數變電站，35，10kV電纜都是單根單獨敷設，就是發生短路著火也不會波及其它電纜，不大可能發生大面積火災。

　　變電站的電纜防火如何搞才比較合適呢?因無行業規范，各單位搞的差別頗大。盲目效法火電廠的做法并不合適。筆者對此談談自己的看法。

　　(1)220kV及以上變電站的操控電纜選擇耐火電纜。戶外電纜進入控制室前選擇合適地點用耐火包堆砌做阻燃隔離；

　　(2)220kV終端站及110kV及以下變電站的電源進線開關的操控電纜使用耐火電纜。戶外電欖進入控制室前的防火措施與上同。35，10kV的電纜溝出口處用耐火包堆砌阻燃隔離；

　　(3)使用耐火包，新敷電纜時拆砌方便；

　　(4)變電站沒必要使用耐火槽盒；

　　(5)不主張在電纜外表涂阻燃涂料，原因：

　　①在電纜穿越樓板的集束段，內層電纜涂不到涂料，施工單位不可能敷一根涂一根，僅涂在外層電纜表面，起不到預想的阻燃效果；

　　②阻燃涂料涂層厚度，廠家要求在1mm及以上，實際上，在安全性評價的查評中發現，幾乎都達不到技術要求；

　　③涂料附著性不好的，運行不久即出現自行脫落現象，勢必影響阻燃效果；

　　④新敷電纜時，也要刮碰掉部分涂料；

　　⑤個別單位在10kV戶外電纜直立段上涂阻燃涂料意義不大。

　　(6)安全性評價中發現使用耐火泥封堵存在以下問題需引起重視：

　　①耐火泥的質量不合格，有的很軟，有的已固化。耐火泥的物理性能應是軟硬適中，不滴落、不硬化，新敷電纜時，將耐火泥掏上來還能重新使用；

　　②具體封堵上，有的只在電纜孔洞周圍用少量耐火泥封住，沒有一定厚度。電纜集束穿過樓板只在樓板表面封堵，實際上起不了阻燃作用。正確做法是，每根電纜周圍都要有耐火泥，且至少要有10cm以上的厚度，這樣當電纜著火后才能有效地阻燃并堅持足夠長的時間。