一、措施名稱：副井筒敷設高壓電纜施工安全技術措施

　　二、措施內容：在副井筒敷設一路從地面35KV變電所向井下-250水平的612米 MYJV42-6KV-3×185交聯聚乙烯絕緣高壓電纜

　　三、施工地點：副井筒

　　四、施工時間：2009年6月6日9：30--2009年6月6日14:30

　　2009年6月6日18：00--2009年6月6日22:00

　　五、施工說明：因安裝三水平中央變電所，需從地面35KV變電所向井下-250水平敷設一回路612米 MYJV42-6KV-3×185交聯聚乙烯絕緣高壓電纜，為確保施工安全，特制定本措施。

　　施工負責人：趙 軍

　　安全負責人：田洪亮

　　六、施工方法及順序：

　　（1）將電纜輥子提前運至副井口出車側適當位置，并在特制架子上固定好。

　�。�2）在副井二層井架南側西頭選定的位置處安裝導向滑輪，利用副井西側5T穩車的鋼絲繩通過定滑輪垂向井筒。

　�。�3）將高壓電纜頭拖至井筒南側，與墜陀聯接好通過安裝在井口南側的導向滾筒在井筒中下放30米后及時與鋼絲繩相連接，施工人員站在導向滾筒兩側使用臨時卡子將鋼絲繩和電纜同時固定牢靠，然后同時開動副井絞車和井口5T穩車，轉動電纜輥子緩慢下放，并每隔15米使用一付臨時卡子，中間每隔5米使用麻繩進行捆綁。同時安排一名大井工乘坐罐籠，佩戴好安全帶跟隨罐籠一同緩慢下松，隨時觀察電纜下松的位置，遇到問題及時向井口發出停車信號。

　�。�4）當電纜下放到-250安全通道時，安排專人解除臨時卡子和麻繩，將鋼絲繩盤在合適位置，同時指揮其他人員將余出的電纜順著-350管子道進行敷設。

　　（5）繼續下放電纜至合適長度時，發出停止信號，由專人自上而下用永久木質電纜卡將電纜固定在罐道梁上，并及時拆除臨時卡子，直到全部更換完畢。

　　（6）撤出5T穩車鋼絲繩。

　　七、施工安全技術措施：

　　(1) 要充分做好施工前的準備工作，指定專人清點和檢查所需要的配件、工具等，特別是電纜卡子，事先要在現場試用，校對尺寸，檢查是否合適、配套齊全，同時應指定專人檢查安全用具，安全帶以及所用的配套工具等，必須合格可靠，施工負責人要對準備工作逐項進行全面檢查，以防疏漏。

　�。�2）工作負責人要組織好全體工作人員學習討論施工安全技術措施，施工方法、施工順序以及有關的注意事項等。要做到分工明確，責任落實。所有施工人員都必須參加本措施的學習，并經本人簽字后方可參見本項目的具體施工。

　�。�3）安全負責人專職檢查安全工作，不得兼職其它工作工作內容，發現不安全因素要及時采取措施處理。

　�。�4）施工前，要將副井塔、井筒及井口10米范圍的雜物清理干凈，井口周圍5米范圍內設好警戒繩，由運搬把鉤工負責看管，非工作人員嚴禁靠近。

　�。�5）電纜輥子及支架要固定牢靠，并采取有效措施防止意外拖倒電纜輥子，下放電纜時，輥子前方嚴禁站人。

　�。�6）要提前派專人對5噸穩車的機械部件、電氣電源等進行全面細致的檢查，發現問題提前處理，要求穩車的制動裝置必須靈活可靠，穩車必須使用經檢驗合格的鋼絲繩，司機持證上崗，正規操作。

　　(7)工作負責人應事先與絞車司機及各處信號工取得聯系，交代清楚工作內容，絞車速度及信號規定要求。信號要有明確的規定，信號工必須由專職信號工擔任，發送信號要及時準確。絞車司機要集中精力，聽清信號再開車，信號不清楚或不明時嚴禁動車。

　　（8）凡在井筒及井口2m范圍內工作的人員必須佩帶好安全帽，系好安全帶。安全帶在使用前必須事先檢查一遍，確無問題后方可使用，要栓系在安全可靠的位置。站在罐籠頂上工作時要設好保護傘。

　�。�9）井筒內施工時，嚴禁上下平行作業，嚴禁拋擲工具及其它物件，井筒作業人員的工具要用尼龍繩拴在手上，材料、配件等裝在包內并置于安全位置；防止掉落井筒。

　�。�10）下放電纜時，應有專人站在罐籠保護傘下觀察鋼絲繩和電纜的下放情況，防止掛住，或下到罐道內側，發現問題時要及時發停車信號進行處理。井口施工人員嚴禁站在電纜輥子正前方，防止意外情況。

　�。�11）工作人員乘坐罐籠處理問題或固定卡子時，要在絞車停穩并搭好腳手板后方可開始工作，嚴禁多水平同時作業。

　�。�12）施工中，絞車司機要集中精力，聽清信號，隨時注意觀察操作臺儀表數據的變化，提升速度控制在0.3m/s—0.5m/s之間，最大不得超過2m/s,發現問題要及時停車。

　　(13)要提前校對好35KV變電所供電盤至井口實際電纜的長度，按長度留好系數，當下放至該長度時即可停止穩車，進行固定電纜。

　�。�14）工作中若出現特殊意外情況，應立即匯報工區、機電科和調度室，采取果斷措施。

　　八、信號規定：

　　副井絞車信號由罐籠跟車工敲鐘傳信號至井口，再由井口專職信號工發送信號至井口信號室再傳至絞車房。

　　穩車信號由罐籠跟車工敲罐道傳信號至井口，再由井口專職信號工使用電鈴信號傳至穩車司機。

　　停車：一短 提升：兩短下放：三短

　　九、鋼絲繩安全系數效驗：

　　5T穩車使用Φ18-18×7的鋼絲繩，

　　經檢測其合格鋼絲的總破斷拉力F=253.286 KN。

　　懸掛長度：副井筒深325米

　　電纜自重：Gd=11.2Kg/m×325m=3640 Kg

　　鋼絲繩自重：Gg=1.434 Kg/m×325m=466.05 Kg

　　墜陀、電纜卡子總重取60 Kg,

　　鋼絲繩總載荷G=3640+466.05+60=4166.05 Kg=40.83 KN

　　則安全系數K=F/G=253.286/40.83=6.2 > 6合格

　　同時穩車的額定牽引力 5T>4.17T 合格

　　經計算：滿足要求。

　　十、審批意見：

　　十一、學習措施人員簽字：