隨著改革開放的深入和國民經濟的快速增長，促進了城市建設的蓬勃發展，建筑市場從而漸升，如雨后的春筍布滿整個城市，塔機已成為高層建筑施工的主要工具之一。它改善勞動者的條件，提高垂直及水平運輸的能力與速度，給企業創造良好的經濟效益，從而被建筑業廣泛應用。但因其經營者在安全管理工作上的忽視和部分操作人員素質低、責任心不強，把塔機視為兒戲，甚至將安全保護裝置視為無用多余，從不顧及，有的還將安全保護裝置拆除，這樣必然會引起重大事故的發生。現將塔機的起重力矩限制器，起重量限制器的作用作一簡述。

　　一、起重力矩限制器

　　起重力矩限制器是用來限制塔機起重力矩的。一臺塔機的額定起重力矩是以其基本臂長（m）和相應起重量（t）的乘積來定義的，所以起得力矩是至關重要的參數，超力矩起重是最危險的事情，弄不好，會導致機毀人亡，故塔機上必須設置力矩限位限制器，以使接近危險狀況時能起到報警或斷電的作用。

　　但是，對力矩限制器重視、不理解的情況時有發生，往往導致嚴重后果。曾經有一次，一臺新的塔機安裝調試完畢，已辦理交付使用手續。由于澆注大面積的樓面混凝土，須用混凝土輸送泵輸送混凝土到樓面，所以從其他工地將輸送泵送到該工地，用這臺塔機吊卸輸送泵。由于在臂端起吊時，剛好超一點力矩，就報警停電，于是工地上認為力矩限制器礙事，就把它短路掉，用了一段時間也沒有其他事發生，所以認為沒有什么作用。可是有一天施工時，不知不覺吊鉤鉤住別的東西（碰巧下雨，指揮者避雨），操作者看不到下面情況，就一個勁起吊，直到把塔帽拉彎臂架下斜才發現。好危險！幸好沒造成倒塔。操作者不認為自己有什么過錯，怪塔帽強度不夠，怪廠方使用材質不符。可經多方校檢，材質相符。要說強度不夠、用了那么長時間都未發生問題，而是忽然拉彎？而且出事故時沒有報警？后經廠方檢查，發現力矩限制器短路是人力造成的，此次違章雖沒造成大事故，但卻耽誤了該工程的進度，這教訓是深刻的，類似事件的時常發生，值得引起高度重視。

　　二、起重量限制器

　　起重量限制器是限制起重量的，其作用一是保護電機，不至于讓電機過多超載；再一方面是發出信號及時切換電機的極數，不至于發生高速檔吊重載，防止起升機構出現反轉溜車事故。起重量限制器同樣也是一個很重要的安全保護裝置，當異步電機不能起動時，此時電機負荷很大，電流很大，發熱現象特別嚴重，發出嗡嗡的響聲。一臺電機如果經常處于這樣的狀態，絕緣就容易破壞，電機很容易燒毀。塔機的機構多在高空，燒壞一臺電機更換起來是很費事的。所以工地上對電機的保護值得高度重視的。另一方面，塔式起重機的起升機構多為變極多速電機，這種電機設計時往往是低速段取恒力矩，高速段取恒功率。也就是說中速和高速下功率相等、中速重載、高速輕載。比如4/8極組合，4極同步轉速1500r/min，8極同步轉速750r/min，如果8極能吊4t，4極就只能吊2t。當你吊一件物品，開始并不知道是多重，例如說是3.2t重，你用8極吊起來，你還想快一點，就打高速擋顯然超載了，這時就有發生反轉下溜的危險。但如果你有4極下的起得限制器，它就會自動給你切斷高速打回8極中速，并沒有什么危險。可如果沒有調好起重限制器，那就要看操作者會不會處理了。有經驗的操作者明白，高速下滑趕緊打回中速，中速下滑打到低速，就不會有危險；然而沒有經驗的操作者就不一定處理得好，容易出現事故。曾經有位操作者在起吊時，起吊一個不知重量的物體，起重量限制器沒有調好，他開始用低速吊起來了，慢慢加大速度擋，到第四檔發現重物緩慢下滑，由于經驗不足，憑直覺認為是速度不夠才下滑的，以為加快提升速度就不會下滑了，于是將速度打到5檔，5檔是4極提升，4檔是8極提升，結果自然提不起來，反而變成重物快速下滑，最后導致不應有的事故發生。這件事故說明起重量限制器是很重要的，也說明我們的工作人員多懂一些操作原理及科學道理就可以減少失誤。

　　三、強化重視安全保護裝置

　　以上兩起事故可以看出施工企業對塔機管理存在不少的薄弱環節。根據建設部制定的一系列有關塔機等各類建筑機械安全技術規范和標準要求，筆者建議使用塔機的施工企業要強化、重視塔機安全保護裝置的管理。

　　1.施工企業要強化重視建立健全塔機的使用、檢查、維修、保養等規章制度；

　　2.施工企業主管部門要掌握和了解有關塔機管理方面的法規及規范，強化行業管理，加強對操作人員進行技術培訓以及使用、維修、保養知識的教育，培養他們自覺受護機械設備的良好習慣，掌握操作技能和技巧，嚴格遵守操作規程，禁止無證上崗操作；

　　3.施工企業主管部門要高度重視和加強塔機檢查、安裝拆卸管理工作，嚴格按照《塔式起重機安全規程》（GB5144-94）及《建筑使用安全技術規程》（JGJ-33-2001）的要求規范施工現場的行為，以達到塔機等機械設備安全生產的目的。