汽車是現代社會文明的標志之一。隨著國民經濟的持續增長和城鎮居民生活質量的不斷提高，我國汽車保有量出現了高速增長的勢頭，從而導致汽車加油站數量的急劇膨脹。由子加油站多設于交通發達的黃金地段，車輛。人員往來頻繁，防火防爆工作尤為重要。加油站的確是一個潛在的“火龍”，但并非不可降服。只要嚴格按照程序審批立項，嚴格按照標準設計。施工和管理，加油站火災爆炸事故完全可以杜絕，關鍵是要從技術上把好4個關口：

　　站點選址合理確定安全距離

　　加油站的安全距離取決于兩方面的因素一是內部因素，二是外部因素。
　　內部因素，主要是指加油站的建筑規模，規模越大，安全距離越大；規模越小，安全距離越小。現行的國家標準GB50156—2002《汽車加油加氣站設計與施工規范》(以下簡稱《規范》)將加油站的建筑規模分為三類，由大到小依次為—級、二級和三級。確定加油站級別的指標有兩個，當總容積為≤180m3、≤120m3、≤60m3，或是單罐容積為≤50m3、≤50m3、≤30m3時，則依次確定為一級、二級和三級。為了降低加油站潛在的油品火災爆炸事故的危險性，《規范》規定城市建成區內一般不應建一級加油站，以盡量減少易燃易爆品的儲存量。
　　外部因素，主要是指加油站周邊建筑設施的性質及規模。外部因素的種類繁多，難以一一列舉，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散發火花地點、企業廠礦、交通道路、電力線路及通信線路等。不同種類、不同規模的建筑物及設施，擁有不同的安全距離要求。
　　加油站與各種建筑、設施之間的安全距離，主要從油罐(外壁)、通氣管管口(中心線)和加油機(中心線)三個部位起算。其中，油罐、通氣管管口和加油機與地市級以上黨政機關辦公樓、1500人以上座位的體育館(影劇院)、500人以上的學校、藏書50萬冊以上的圖書館、車站等重要公共建筑物之間的安全距離要求最嚴，無論加油站級別大小均為50m；而與一般公路的安全距離要求均低，僅有5～8m。加油站與民用建筑之間的安全距離要求，則依據建筑規模確定。如三級加油站油罐、通氣管管口和加油機與總建筑面積為1000m2至5000(不含5000)m2之間的居民樓之間的安全距離要求，一般為12m；與總建筑面積不足1000m2的居民樓之間的安全距離要求，一般為10m。按此標準計算，除個別加油站外，目前城市加油站一般均符合標準要求。

　　站內布局規范布置相互間距

　　加油站內各種建筑物及設施應該如何布置，即站內各種設施之間的防火安全距離應該如何確定，《規范》也有詳細規定，共達26個項點，目的是防止因站內各種設施之間相互干擾，引發火災事故。對于一般加油站而言，內部安全距離要求主要有4項：一是埋地汽柴油罐之間安全距離為0．5m；通氣管管口與密閉卸油點之間的安全距離為3m；油罐及通氣口與人員出入的站房之間的安全距離為4m，與變配電室安全距離為5m；加油機與站房、變配電室之間的距離分別為5m和6m。
　　為了杜絕站內建筑物及設施存在“先天性”隱患，并防止加油車輛之間相互影響而誘發火災爆炸事故，《規范》明文規定站內站房及其附屬建筑物的耐火等級不應小于二級，加油機頂棚不應采用可燃材料建造車輛入口和出口應分開設置，且站內道路不應采用瀝青路面等等。

　　工藝設計關鍵防止油氣集聚

　　加油站在工藝設計上有兩個核心的安全原則：一是防止由氣泄漏，減少油氣揮發；二是不產生油氣集聚的條件，以防止火災爆炸的條件生成。基于這兩個安全原則，工藝設計要求條款多達26條，其中關鍵性條款有3條：
　　一是嚴禁將油罐設在室內、地下室內及半地下室內，加油機必須露天設置，以杜絕油罐、加油機萬一發生泄漏，油氣在室內集聚達到爆炸濃度，造成火災爆炸事故。
　　二是油罐車卸油必須采用密閉式卸油方式，油罐進油管應向下伸至距罐底0．2m處，最大限度地防止油品入罐時的油氣揮發。
　　三是汽油罐與柴油罐通氣管應分開設置，管口應高于地面4m以上(沿建筑物墻柱向上敷設時應高出建筑物頂面1．5m)，以防止揮發性油氣在地面集聚，達到爆炸濃度。同時，油罐通氣管口應安裝阻火器，以防止火星從管口進入油罐，造成油罐火災爆炸事故。

　　站內管理務必確立“三防“為先

　　加油站日常安全管理主要體現在“三防”上。
　　一防火災。目前設計的加油站汽油、柴油罐一般都是直埋式，即油罐本體直接埋入地下，僅將罐口、觀察孔及通氣孔等留在地面，如油罐發生火災，一般用毛毯睹住罐口，即可撲滅火焰。故加油站內一般均不設計消防給水系統。但是，加油站必須按要求配置消防器材，目的是防止火災事故發生。一般要求：一個加油站每2臺加油機至少應配備1只4kg手提式干粉滅火器和1只泡沫滅火器。泵及壓縮機房應按建筑面積每50m2設干粉滅火器1只，且總數不得少于2只。除此而外，另配備滅火毯若干只，消防砂若干方。
　　二防雷電。即防止雷電引發的火災爆炸事故。因此，站內所有油罐必須保證接地良好，并按期進行接地電阻測試，確保接地電阻阻值不大于10Ω。
　　三防靜電。地面敷設或管溝敷設的油品管道的始末端和分支處應安裝防靜電和防感應雷的聯合接地裝置，管線法蘭及膠管兩端應用金屬線跨接，以確保其導電性能良好。另外，油品罐車卸油臺應設置卸車時的接地裝置，以防止卸油過程中因流速過快，造成靜電電荷集聚，引發火災事故。各種接地裝置電阻值應不大于300Ω。

　　　　　　　　　　　　——摘自《勞動保護》2003年第10期

郝志強：中石化安全環保局高級工程師 　　
張海慶：河南石油勘探局