從避免事故和保證安全生產的角度,聯系實際對危險化學品倒裝過程進行了危害性分析,并根據分析結果對減少事故發生的措施進行了討論,以降低作業過程的風險。
隨著齊魯乙烯改擴建的進行,擔負著乙烯等15種液體化工產品的收、儲、付、裝、卸、運等任務的液體化工罐區,儲量由6.3×104m3增加到了8.4×104m3,而且許多物質具有易燃易爆、有毒有害、腐蝕性等特性,屬危險化學品之列,在儲運過程中危險極大。隨著化工市場的發展,危險化學品儲量增加,倒裝作業逐漸增多,其過程的安全控制已成為制約安全生產的瓶頸,對其進行危害性分析并進行有效地控制是保證安全生產的前提。
1危險化學品倒裝作業概述
1.1倒裝作業
危險化學品倒裝作業是特殊的生產情況下,在生產區域內非裝卸區域進行的槽車倒汽車、儲罐倒汽車、汽車倒槽車、汽車倒儲罐等進行的作業活動。作業流程如圖1。
圖1 危險化學品現場倒裝流程示意圖
1.2倒裝作業條件
齊魯石化公司液體化工罐區共有10個化工產品罐組,除2個堿類罐組以外,其余8個罐組內均為一級動火區域,罐組與罐組之間、儲罐與儲罐之間的安全間距嚴格按照防火間距設計、施工,所以這就給倒裝作業帶來了嚴格的約束條件:在倒裝過程中倒料用泵必須在罐組之外或與倒裝車輛有一定的安全間距。
1.3倒裝物料的性質
液體化工罐區所儲存物料多屬易燃、易揮發、有毒有害、有腐蝕性化工產品,其危險性質如表1所示。
表1 液體化工產品的性質
品名 |
閃點/℃ |
沸點/℃ |
爆炸極限,% |
火災危險類別 |
最高容許濃度/mg•m-3 |
苯 |
-11 |
80.1 |
1.2~8.0 |
甲類 |
40(皮) |
對二甲苯 |
25 |
138 |
1.0~7.0 |
甲類 |
100 |
甲苯 |
7.2 |
110.5 |
1.2~7.0 |
甲類 |
100 |
甲醇 |
12.2 |
64.4 |
6.0~36.5 |
甲類 |
50 |
異丁醇 |
37.7 |
107 |
1.2~10.9 |
乙類 |
- |
正丁醇 |
35 |
117.7 |
3.7~10.2 |
乙類 |
200 |
環氧氯丙烷 |
33 |
115.2 |
5.2~17.7 |
乙類 |
1 |
鄰二甲苯 |
23.9 |
144.4 |
1.0~6.0 |
乙類 |
100 |
苯乙烯 |
34.4 |
145 |
1.0~6.1 |
乙類 |
40 |
辛醇 |
81 |
183.5 |
- |
丙類 |
- |
甘油 |
160 |
290 |
- |
丙類 |
- |
1.4現場運輸車輛的要求
現場進行危險化學品倒裝的車輛進入化工罐區前,必須加裝標準阻火器,辦理有關車輛通行證;進入罐區車輛的靜電接地設施連接良好;進入化工罐區的車輛其附件要齊全、完好等。
2危險化學品倒裝作業現場火災、爆炸危險分析
2.1現場存在跑、冒、滴、漏、滲的現象。化工罐區現場的倒裝作業只是通過加裝臨時管線和設施進行作業,安裝的管線和機泵未經嚴格的計算和選型,設施過于簡易,管線、設備存在跑、冒、滴、漏、滲的現象在所難免。
2.2靜電接地達不到使用要求。在倒閉作業現場,常常臨時設置靜電接地設施,如機泵的靜電接地、管線之間的連接、鐵路罐車與汽車之間的倒裝作業中臨時的靜電接地系統等,這是相當不可靠的。
2.3電氣設備達不到使用要求,F場倒裝用電均屬于臨時性用電,會出現電氣設施不符合要求的現象,易產生電氣火花,增加了火災和爆炸的危險。
2.4現場倒裝車輛不符合安全要求。如現場車輛未使用阻火器或阻火器質量不合格、油罐車附件不全、密封不嚴或泄漏、靜電接地設施不規范等。
3預防措施
3.1避免形成爆炸性混合物
避免倒裝現場形成爆炸性混合物,主要有增加固定倒裝設施,加強設備維護,確保設備完好,避免跑、冒、滴、漏、滲現象和嚴格倒裝車輛管理等。
3.2避免火源的存在
3.2.1設備
采用符合安全條件的設備,倒裝用泵采用無泄漏、抗抽空、抗氣蝕性能優良的機泵,管線及管件要符合靜電和密封要求,F場應使用防爆器具(工具、手電等);泵與倒裝車輛、車輛與車輛要留有足夠的安全通道,嚴禁把倒裝作業用泵安裝在罐區防火堤內。
3.2.2電氣
采用防爆器具(包括配電盤、電機、開關等),電纜在負荷、絕緣等方面符合要求。嚴格規范倒裝現場臨時用電設施。
3.2.3靜電
a)化工罐區靜電接地線要符合接地電阻不大于10Ω的要求。各罐區相應增加倒裝作業用的靜電接地接頭,以滿足靜電接地要求;
b)現場倒裝設備要符合倒裝要求。倒裝用泵、所用管線、車輛等均應有良好的靜電接地,法蘭與法蘭之間應進行良好的靜電連接;
c)倒裝過程中嚴禁對靜電接地線或夾子進行拆除或移動。對于接地線的連接,應在汽車罐車開蓋以前進行,接地線的拆除應在卸車完畢且車蓋封閉以后進行,以減少靜電火花的產生。
3.3減少靜電電荷的產生
3.3.1控制流體在管線內的流速
為限制靜電的產生,首先要控制流體在管線內的流速。對于汽車倒裝,其管徑與最大流速要滿足以下關系:
V2D≤0.5
式中:V——流速,m/s;
D——管徑,m。
同時在倒裝過程中要注意,在管線末端浸入液面之前,物料流速應控制在1m/s以下,待管線末端浸入液面200mm后方可根據管徑提高流速,但最高不應超過4.5m/s。
3.3.2采用合適的充裝方式
一般裝油方式有兩種,一種是液下裝車,一種是噴濺裝車。一般噴濺裝車產生靜電為液下裝車的5~6倍,所以危險化學品倒裝時采用液下裝車較為安全。為了保證靜電電荷有效地消除,在裝卸車結束時,必須靜置2min后,才能進行提升裝車管線,拆除靜電接地線等作業。
3.3.3其它方面因素
現場倒裝作業盡量選在濕度、溫度適宜的天氣進行作業,以減少靜電荷的積聚或引起感應放電。禁止使用膠管線塑料管進行倒裝作業。避免產生人體靜電等。
3.4預防中毒和環境污染事故的發生
處置有毒有害物品時,操作人員要盡量站在上風向;同地嚴格穿戴好勞動保護用品;現場氣防設施、沖洗設施要配備齊全,符合要求。
3.5提高人員的操作技能和素質
提高操作人員操作技能和安全意識;要嚴格執行安全規章制度和設備操作規程;定期組織事故演練;進一步加強外來人員如司乘人員的管理等。
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