1．鐵路進(jìn)化產(chǎn)區(qū)和油品裝卸站之前，應(yīng)與外部鐵路各設(shè)兩道絕緣，兩道絕緣之間的距離不得小于一列車廂的長(zhǎng)度。焦化廠鐵路與電氣化鐵路連接時(shí)，進(jìn)廠鐵路也應(yīng)絕緣。化產(chǎn)區(qū)內(nèi)和油品裝卸站內(nèi)的鐵路應(yīng)多處接地，相鄰兩接地線間的距離不得超過(guò)100m。 

　　2．鐵路油品裝卸設(shè)備與建(構(gòu))筑物之間的防火間距，應(yīng)符合表6的要求。 

表6　鐵路油品裝卸設(shè)備與建(構(gòu))筑物之間的防火間距

建(構(gòu))筑物名稱	耐火等級(jí)	防火間距(m)
油泵房	一、二級(jí)	8
桶裝庫(kù)房	一、二級(jí)	15
變、配電室	一、二級(jí)	30
有明火的生產(chǎn)建筑物	一、二、三級(jí)	30

　　3．裝卸棧臺(tái)、鐵軌、車體及鶴管，應(yīng)有可靠的防靜電措施。 

　　4．甲、乙類油品鐵路裝卸棧臺(tái)，應(yīng)符合下列要求： 

　　a．裝卸棧臺(tái)兩端和每一鶴管旁，應(yīng)設(shè)安全走梯； 

　　b．裝卸棧臺(tái)上應(yīng)設(shè)帶有防護(hù)欄桿的活動(dòng)跨橋； 

　　c．裝卸棧臺(tái)應(yīng)處于避雷設(shè)施的保護(hù)范圍內(nèi)； 

　　d．在距槽車不小于10m的裝卸油管線上，應(yīng)設(shè)便于操作的緊急切斷閥門(mén)。 

　　5．裝卸油品時(shí)，距裝卸棧臺(tái)20m以內(nèi)禁止機(jī)車進(jìn)入。 

　　6．鐵路運(yùn)輸甲類液體油品時(shí)，機(jī)車與油罐之間應(yīng)用空車廂隔開(kāi)；用蒸汽機(jī)車牽引時(shí)必須用二節(jié)空車廂隔開(kāi)，往裝卸棧臺(tái)配車推進(jìn)時(shí)，至少用一節(jié)空車廂隔開(kāi)；內(nèi)燃或電力機(jī)車牽引和推進(jìn)時(shí)，至少用一節(jié)空車廂隔開(kāi)。 

　　7．汽車槽車的裝車鶴管與裝車用的緩沖罐之間的防火間距，不應(yīng)小于5m，距裝油泵房不得小于8m。

　　8．汽車進(jìn)入副油站前應(yīng)用防火帽將排氣管罩上，灌油時(shí)不得開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車必須良好接地。 

　　9．甲類液體裝車宜采用自動(dòng)鶴管裝置。 

　　10．甲、乙、丙類液體裝車，應(yīng)采用有色金屬管，管端頭宜做成三通，距槽車底壁不大于250mm。 

　　11．灌裝苯類時(shí)，必須待靜電消失方可檢尺、取樣。靜電消散所需靜置時(shí)間，貯槽容積小于50m3的，不少于5min；小于200m3，不少于10min；小于1000m3，不少于20min；小于2000m3，不少于30min；小于5000m3，不少于60min。 

　　12．不宜采用壓縮空氣將酸堿卸出槽車或輸送到高位槽。 

　　13．甲類液體、有自燃傾向的液體及輸送時(shí)易與空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的液體，均不得采用壓縮空氣輸送(壓送)和清掃。 

　　14．使用濃酸和裝卸濃酸的地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)防酸灼傷的沖洗龍頭。