發生時間：１９８４年８月１０日?
發生地點：和靜站?
責任單位：庫爾勒電務段?
主要經過：１９８４年８月１０日９時４０分，魚機段ＤＦ4型0592機車，司機張廣順、副司機陳立東、 和靜站調車組丙班調車長馬建平、連結員趙海臣，在和靜站西頭進行調車作業。在西頭矮柱信號機涂油作業的庫爾勒電務段和靜信號工區工長鄧新蘭，侵入限界被推進的車輛撞傷，經農二師醫院搶救無效，于８月２９日１３時５０分死亡。（鄧新蘭、女、漢族、２２歲）?
原因分析：?
１、責任者鄧新蘭指揮工區人員在站內作業時，未能認真執行了望制度，并且本人又侵入線路限界，被調車作業推進的車輛撞傷致死，是造成事故的主要原因。?
２、根據《鐵路技術管理規程》第１９４條規定：“推進車輛運行時，前方進路的確認應由調車指揮人員負責，如調車指揮人所在位置確認前方進路有困難時，可派調車組其他人員確認。”但因推進的第一輛車前端無車梯，故領車人在第一輛車的后端，所以調車組未能及時發現并防止此次事故。?
事故處理：?
１、因負有此次事故主要責任的鄧新蘭已死亡，故不追究責任。?
２、調車組違反了《技規》第１９４條的有關規定，應對此次事故負次要責任。
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