抓安全工作中最為有效的手段，無疑就是建立必要的長效機制，用制度保安全，而制度重在落實，如何落實的到位，那就有學(xué)問了，但筆者以為，要將制度落實到位，絕不能有絲毫的手軟，絕不能有絲毫的溫情穿插其中，否則，后果難以預(yù)料。

　　安全制度的形成，大多數(shù)是安全工作招法的匯總、經(jīng)驗的積累，甚至是用鮮血和淚水換來的。不執(zhí)行制度的后果很有可能成為下一個制度訂立的注腳。抓制度的落實必須要用嚴厲的手段，用無情的制止換來有情的效果。

　　曾聽到過這樣的一個案例：一職工在調(diào)車作業(yè)中，因違章沒戴安全帶，結(jié)果兩只腳被滾滾的車輪生生奪了去。而就在此前的2個小時，他的這種違章行為曾被車間領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，但只是不疼不癢地警告了一下，并沒有采取更加嚴厲的措施，致使悲劇最終沒有避免。

　　對待悲劇，善良的人們總愛用諸多的假設(shè)來表達一種惋惜之情：如果當(dāng)時系上安全帶，也許事故就不會發(fā)生；當(dāng)初要是采取暫停工作等嚴厲的措施，也許悲劇就可以避免了；假如……

　　十次事故九次因違章。這似乎已經(jīng)成為一種定律。

　　在生產(chǎn)作業(yè)中，違章是安全的大敵！是導(dǎo)致事故悲劇發(fā)生的導(dǎo)火索。違章是什么？就是沒有嚴格執(zhí)行安全制度，一時的違章可落得一時的清閑，一時的違章也可落得一時的自由，一時的違章也許僥幸躲過了與事故的親密接觸，但一時的違章一旦形成一種習(xí)慣，就很難躲過事故的眷顧，無數(shù)次的事實證明：一件事故的發(fā)生99%是因違章而起。

　　制止違章必須用無情的手段，拒絕溫情的介入！

　　在現(xiàn)實中一些生產(chǎn)管理者們的身上，仍存在著用“道是有情卻無情”的做法抓安全制度的執(zhí)行和落實的現(xiàn)象。有的出于同情之心，覺得工作都不易，對違章半推半就，說說了事；有的礙于情面，沾親帶故，對違章遷就姑息，不了了之；有的充當(dāng)“好人”，對違章視而不見；有的膽小怕事，棱子刺頭不敢碰，對違章躲躲閃閃；有的留有余地，自身有“小辮子”，對違章雷聲大雨點小等等。這些對違章的種種態(tài)度，其結(jié)果就在職工身上產(chǎn)生了一種對安全生產(chǎn)極其不良的傾向：大錯不犯，小錯不斷，生產(chǎn)中隱患不斷。一旦條件成熟，時間、地點趕寸嘍，事故再所難免，悲劇就會上演。

　　對敵人的溫情，就是對親人的無情！對違章行為的溫情，就是對違章者的無情，就是對國家和人民的無情！

　　那么，安全與溫情真的是水火不容、無緣相連嗎？也不是。

　　溫情應(yīng)該用于安全的預(yù)防工作之中，人性化地采取措施，細心地作好各項安全預(yù)防工作；溫情應(yīng)該用于日常的安全教育之中，耐心說服，真誠疏導(dǎo)，傾情幫教；溫情還應(yīng)該用于安全的宣傳之中，帶著熱情擺事實，帶著感情講危害，帶著親情論后果。用溫情的態(tài)度抓安全教育，用無情的態(tài)度抓制度的落實、糾違章的行為，發(fā)現(xiàn)一處解決一處，發(fā)現(xiàn)一件處理一件，不論是誰，違反了哪條規(guī)定，觸犯了何種制度，罰款莫留情、撤職沒商量、調(diào)離不客氣，對違章的下不為例，就是給事故發(fā)放了一張長久的通行證，事故隨時都可能闖入生產(chǎn)運輸中。

　　對違章溫情放縱，無異于是對違章者施與沉溺的愛撫。最終的結(jié)果將是對當(dāng)事者無情的摧殘。

　　抓安全制度的落實，拒絕溫情！