輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力造成的。若輪胎使用不當(dāng)或輪胎定位不準(zhǔn)，將產(chǎn)生故障性不正常磨損，下面就淺談一下幾種常見的汽車輪胎不正常磨損的原因。
一、輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是由于充氣量過大，適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時(shí)，不但會(huì)降低輪胎的減振性能，還會(huì)使輪胎變形，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。如果在窄輪輪輞上選用寬輪胎，也會(huì)造成中央部分早期磨損。所以，車輛起步應(yīng)力求平穩(wěn)，方能使驅(qū)動(dòng)輪變?yōu)榧儩L動(dòng)狀態(tài)，減少輪胎與地面之間的不必要的滑動(dòng)，不然將行成滑動(dòng)磨擦，加快輪胎局部磨損，造成早期損壞，如冬季輪胎的彈性降低，塑性加強(qiáng)變的又硬又脆，更容易產(chǎn)生異常磨損。因此，在車輛起步時(shí)應(yīng)緩抬離合器，平順起步，再以5-7公里/小時(shí)低速行駛一段距離等輪胎升溫后，再換檔提速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)，這樣將大大降低輪胎的磨損。
二、輪胎兩邊磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí)，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸而形成早期磨損。一般情況下，汽車在平坦的路面上行駛，其動(dòng)負(fù)荷的增加，幾乎與車速成正比，若超速行駛，動(dòng)負(fù)荷將更大，不但使輪胎與地面產(chǎn)生更大的滑動(dòng)，更增加變形頻率，輪胎溫度也會(huì)增加升高，如果遇到不好的路面更會(huì)加速輪胎的磨損，也會(huì)加大其它機(jī)件的損壞，不利于行車安全。因此，嚴(yán)禁超速超載行駛。
三、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過大時(shí)，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時(shí)，輪胎的內(nèi)外形成早期磨損。
四、輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損：主要原因是前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動(dòng)的車輪發(fā)生滑動(dòng)或行駛中車輪定位不斷變動(dòng)而形成輪胎鋸齒狀磨損。
五、個(gè)別輪胎磨損量大：個(gè)別車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支撐件彎曲或個(gè)別車輪不平衡都會(huì)造成個(gè)別輪胎早期磨損。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)檢查磨損嚴(yán)重車輛的定位情況、獨(dú)立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時(shí)應(yīng)縮短車輪換位周期。
六、輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損：原因是輪胎平衡性差。當(dāng)不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，個(gè)別部位受力大，磨損快。另外，由于一些駕駛員技術(shù)不熟練、經(jīng)驗(yàn)少，緊急制動(dòng)多，輪胎就磨損的非常快，因緊急制動(dòng)時(shí)輪胎首先被抱死，而被強(qiáng)行把滑，輪胎與地面產(chǎn)生劇烈磨擦，輪胎面溫度很快上升，強(qiáng)度降低，路面上留下一條明顯的拖印痕跡，輪胎被嚴(yán)重?zé)式购跔顟B(tài)，使輪胎早期磨壞。因此在行駛時(shí)，要多運(yùn)用滑行減速，采取預(yù)先制動(dòng)，盡量避免緊急制動(dòng)。
輪胎合理使用，就是降低輪胎磨損，防止不正常的磨損和損壞。因此，為了保證輪胎的合理使用和延長其行駛里程，駕駛操作要做到：一是起步要平穩(wěn)，使輪胎不在地面上滑移；二是行駛中，盡量避免緊急制動(dòng)，尤其是高速行駛的滿載車輛，因?yàn)榫o急制動(dòng)時(shí)，輪胎不是在地面滾動(dòng)而是滑動(dòng)，這樣加劇胎面與路面的磨擦，造成胎體磨耗，胎盡以及報(bào)廢。因此在轉(zhuǎn)彎下坡、過橋，通過公路、鐵路、交叉路口時(shí)，應(yīng)減速緩行，避免緊急制動(dòng)。拖帶掛車時(shí)，應(yīng)在100m以外即行減速，盡量避免使用制動(dòng)器，以免輪胎急劇磨損；三是意路面選擇。行駛中要盡量選擇較好的路面。如果汽車行徑溝槽、坑凹、石塊等路面時(shí)，盡可能緩慢通過，以免刺傷或碰壞輪胎，如果汽車陷入深溝和行駛在泥寧道路上時(shí)，應(yīng)避免車輪打滑；四是堅(jiān)持中速行駛；五是汽車在嚴(yán)寒氣候（氣溫在-30、-40℃）時(shí)長時(shí)間停歇后，再起步時(shí)，必須要平穩(wěn)加速，因?yàn)闇囟鹊洼喬サ膹椥砸驳停彼倨鸩剑喬ヌ幱诙喽l繁的變形下，輪胎容易損壞。在最初的20-30mn內(nèi)， 必須以5-7km/n速度行駛，特別是輪胎變熱后再提高到普通速度行駛。另外，要經(jīng)常性的對(duì)前輪的車速進(jìn)行檢查和調(diào)整，及時(shí)定時(shí)的進(jìn)行四輪定位，以減少輪胎的不正常磨損。
總之，造成輪胎磨損有多種原因，在駕車的過程中要善于多總結(jié)、多看、多檢查、多動(dòng)手，這樣才能延長輪胎的使用壽命和增收節(jié)支的目的。