目前，睡眠疾患與交通安全的關(guān)系已被逐步揭示。據(jù)北京睡眠疾患與交通安全研究所研究員肖高輝介紹，至今已知的睡眠疾患約有84種，其中睡眠呼吸暫停綜合征約占60%-70%，我國(guó)人群中阻塞性呼吸暫停綜合征的發(fā)病率為3%，鼾癥率為13%。此類(lèi)病人由于睡眠時(shí)氣道反復(fù)塌陷引起呼吸暫停反復(fù)發(fā)作，致使夜間睡眠低氧、醒覺(jué)以及嚴(yán)重睡眠結(jié)構(gòu)紊亂，從而時(shí)常引起白天過(guò)度嗜睡、注意力不集中、警覺(jué)下降、反應(yīng)遲鈍。這些都是導(dǎo)致司機(jī)引發(fā)交通事故的主要原因。最近國(guó)外多項(xiàng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，患有呼吸暫停綜合征或發(fā)作性睡病和嗜睡的司機(jī)，交通事故的發(fā)生率是正常司機(jī)的3-7倍。因此美國(guó)和加拿大的法律已禁止患該類(lèi)疾病的人從事駕駛或高空作業(yè)等工作。

　　鼾癥是一種發(fā)病率很高的常見(jiàn)病，50歲以上的男性約有一半睡眠時(shí)打鼾，而30-60歲的男性中有2.8-5.5%患有此病。鼾癥的主要特點(diǎn)是：睡眠時(shí)響亮的鼾聲，白天易疲勞、嗜睡，注意力不集中等。而什么是睡眠呼吸暫停綜合癥呢？人在呼吸時(shí)不斷地有氣流在口鼻腔出入，口鼻腔氣流暫停10秒以上稱為呼吸暫停。正常人在入睡初始和睡眠的快速眼球運(yùn)動(dòng)相也會(huì)發(fā)生呼吸暫停，但暫停時(shí)間較短，一般不超過(guò)15秒，發(fā)作次數(shù)也較少。而睡眠呼吸暫停綜合征患者的呼吸暫停在非快速眼球運(yùn)動(dòng)相也會(huì)發(fā)生，且發(fā)作次數(shù)頻繁，暫停時(shí)間也較長(zhǎng)。這兩種疾病都會(huì)影響睡眠質(zhì)量，導(dǎo)致睡眠低氧、嚴(yán)格的睡眠結(jié)構(gòu)紊亂，其結(jié)果是造成白天對(duì)事物的反應(yīng)時(shí)間較正常人顯著延長(zhǎng)，很難維持注意力的集中，引起疲勞、嗜睡，使司機(jī)的警覺(jué)性下降而釀成車(chē)毀人亡的慘劇。

　　鼾癥和睡眠呼吸暫停綜合征還與許多疾病有關(guān)，比如肥胖癥、高血壓、扁桃體肥大、扁桃體淋巴瘤、顳下頷關(guān)節(jié)炎、甲狀腺腫以及部分腦部疾患。因此，如果司機(jī)睡覺(jué)時(shí)打鼾，白天疲乏、嗜睡、注意力不集中、頭痛、頭昏，應(yīng)及時(shí)向?qū)？漆t(yī)學(xué)咨詢，盡早治療。這樣才能解除隱患，減少交通事故的發(fā)生。