1．事故簡介

　　1994年9月，某港口用一單軌葫蘆式抓斗起重設(shè)備從船舶散料倉口抓取小麥作業(yè)時(shí)，由于抓斗起重設(shè)備的起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩電動葫蘆的減速器中一對齒輪輪齒大部分折斷脫落，吊有小麥的抓斗因失控從空中落下，將船倉底的一臺推麥機(jī)砸毀而報(bào)廢。

　　2．事故發(fā)生經(jīng)過

　　事故現(xiàn)場是在一裝運(yùn)小麥的船舶散料貨倉底部，一閉合的抓斗砸落在一臺推麥機(jī)上，推麥機(jī)已報(bào)廢，由于推麥機(jī)油壓系統(tǒng)遭破壞機(jī)油已流入小麥當(dāng)中，造成糧食污染。

　　從事起重運(yùn)輸作業(yè)的起重設(shè)備是一部懸掛在一懸臂單軌上的SZ1型操縱室操縱的單軌抓斗起重機(jī)，其抓斗容積V＝lm³、允許抓取物料的比重 γ≤1t/m³、起升高度H＝20m、起升速度Vn＝16m／min、運(yùn)行速度V＝ 50m／min，該抓斗起重設(shè)備的起升機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)是由  2臺起重量為5t的TV型鋼絲繩電動葫蘆擔(dān)任，操縱室通過小車架與電動葫蘆構(gòu)成一體。

　　事故發(fā)生的過程很簡單，單軌抓斗起重機(jī)操作者甲負(fù)責(zé)從船倉中抓取小麥，當(dāng)船倉底大約有30％左右小麥時(shí)，輪胎式推麥機(jī)司機(jī)乙駕駛推麥機(jī)開始清理，把小麥集中推向抓斗能服務(wù)的面積上堆集起來。當(dāng)小麥接近抓取完工時(shí)，起重機(jī)操作者甲正以16In／ndn的提升速度提升抓滿小麥的抓斗上升10余m高度時(shí)，突然抓斗向下急速墜落而失控，正好推麥機(jī)司機(jī)己處在抓斗下方進(jìn)行推麥作業(yè)，好在抓斗沒有碰著司機(jī)乙，但將推麥機(jī)的發(fā)動機(jī)部分砸毀而報(bào)廢。

　　3．事故原因分析

　　根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)抓斗墜落并非是起升繩破斷所致，問題是發(fā)生在起升電動葫蘆內(nèi)部，是剎車失靈還是斷軸的常見故障所致，必須拆開電動葫蘆的驅(qū)動部分才能知曉。

　　經(jīng)拆下起升電動葫蘆，再拆開電動葫蘆制動器沒有發(fā)現(xiàn)有異常，拆開電動機(jī)也沒有發(fā)現(xiàn)有異常，拆開減速器則事故原因一目了然。讓人吃驚的是齒輪箱內(nèi)竟沒有潤滑油，有一對齒輪大部分輪齒磨損嚴(yán)重，并脫齒。由此可見這起事故發(fā)生的原因如下：

　�。╨）齒輪箱內(nèi)沒有注入潤滑油，造成齒輪磨損嚴(yán)重，輪齒變薄強(qiáng)度減小，最終造成斷齒，當(dāng)齒輪輪齒大部分折斷脫落時(shí)，齒輪之間失去阻力矩和相互制約，才使吊載失控墜落發(fā)生事故。

　�。�2）經(jīng)齒輪材質(zhì)化驗(yàn)及未折斷齒硬度檢測，證明齒輪輪齒折斷與原齒輪強(qiáng)度等無關(guān)，斷齒完全是因?yàn)辇X輪箱內(nèi)未注油引起的。

　�。�3）起重設(shè)備缺乏定期檢修維護(hù)也是這起事故的原因之一。

　　4．事故結(jié)論與教訓(xùn)

　　這是一起起重設(shè)備減速器不注油缺乏正常維護(hù)所造成的事故。

　　這起事故的教訓(xùn)是：

　�。╨）起重設(shè)備操作人員，不能只管操作不管設(shè)備檢查與維護(hù)，忽略任何一個(gè)環(huán)節(jié)，都可能出現(xiàn)隱患與事故。

　�。�2）起重設(shè)備安裝使用前應(yīng)檢查齒輪箱內(nèi)是否注入潤滑油，或注入潤滑油油量是否達(dá)標(biāo)，

　　油的種類和質(zhì)量是否滿足要求。

　　（3）從這起事故中應(yīng)注意用戶與制造廠之間的配合，通常情況下制造廠試車后將把電動葫蘆齒輪箱內(nèi)的機(jī)油排出，以防運(yùn)輸中油漏入包裝箱中，用戶應(yīng)在安裝架設(shè)前檢查一下齒輪箱中是否有油，如果沒有注油應(yīng)按使用說明書要求加入規(guī)定的油種與油量。

　　（4）起重機(jī)操作人員應(yīng)能注意起重設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常現(xiàn)象，如本事故案例中，因齒輪箱末注油，肯定齒輪的噪聲會很大，應(yīng)該引起操作者的警覺，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。

　　5．事故的預(yù)防對策

　　（l）在起重設(shè)備安裝架設(shè)使用之前，用戶應(yīng)檢查齒輪箱內(nèi)是否已注入潤滑油，如本注油應(yīng)及時(shí)按規(guī)定注入潤滑油。

　�。�2）定期進(jìn)行檢修維護(hù)，用戶對起重設(shè)備應(yīng)制定出口檢、月檢和年檢制度。

　�。�3）定期拆檢減速器，檢查齒輪的磨損情況，當(dāng)?shù)谝患墖Ш淆X輪齒厚磨損量達(dá)原齒厚

　　10％，其他級齒輪齒厚磨損量達(dá)原齒厚20％齒輪應(yīng)報(bào)廢更換。當(dāng)齒面疲勞點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面30%，深度達(dá)原齒厚10％或發(fā)生輪齒裂紋時(shí)，齒輪應(yīng)報(bào)廢。

　�。�4）起重作業(yè)中吊載下方的其他作業(yè)人員應(yīng)時(shí)刻注意合理站位，作好自我保護(hù)。