1.事故概況
事故案例1：
1981年7月29日某焦化廠煉焦車(chē)間1號(hào)爐回爐煤氣總閥檢修，因用于切斷煤氣的閥門(mén)不嚴(yán)，仍有部分煤氣泄漏，當(dāng)打開(kāi)檢修時(shí)，煤氣冒出引起著火，燒壞焦?fàn)t配電線路，造成停產(chǎn)事故。
事故的主要原因，設(shè)備有缺陷，切斷煤氣措施不力。
事故案例2：
1985年10月3日某焦化廠以廢舊不用的45m焦?fàn)t煙囪作煤氣自動(dòng)放散管之用，使煤氣在煙囪內(nèi)形成爆炸性混合體，設(shè)備科領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)3人去煙囪5m處拆除廢蒸氣管道，氣焊割切時(shí)引起煤氣爆炸，45m煙囪半截炸斷倒塌，造成4人死亡，5人重傷的重大事故。
事故的主要原因：利用煙囪作放散管，給煤氣混合成爆炸性氣體形成條件，動(dòng)火審批管理不嚴(yán)。
事故案例3：
1983年1月14日某焦化廠煉焦車(chē)間工程師秦某在指揮倒換1號(hào)焦?fàn)t與2號(hào)焦?fàn)t的加熱煤氣時(shí)，確信檢修前最后一爐焦炭已推完，以為爐頂人員已脫離爐頂，當(dāng)即下令打開(kāi)機(jī)焦側(cè)高爐煤氣放散管進(jìn)行放散，但當(dāng)時(shí)仍有30多人在爐頂未得到撤離通知，當(dāng)天風(fēng)力不大，作業(yè)人員缺乏安全知識(shí)，造成15人先后中毒的事故。
事故的主要原因：違章指揮，天氣不利。
2、煤氣事故分析：
煤氣設(shè)備缺陷，特別是閥門(mén)泄漏是造成煤氣著火事故的主要原因，煤氣與空氣混合達(dá)到爆炸極限，又遇火源是造成爆炸事故的根本原因，違章作業(yè)或違章指揮是引起煤氣中毒事故的主要原因。
3、煤氣事故防范措施
(1)焦?fàn)t機(jī)側(cè)，焦側(cè)操作平臺(tái)，應(yīng)設(shè)滅火風(fēng)管。
(2)集氣管的放散管應(yīng)高出走臺(tái)5米以上，開(kāi)閉應(yīng)能在集氣管走臺(tái)進(jìn)行。
(3)地下室，煙道走廊，交換機(jī)室，預(yù)熱器室和室內(nèi)煤氣主管周?chē)�，�?yán)緊吸煙。
(4)地下室應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，其兩端應(yīng)有安全出口。
(5)地下室煤氣分配管的凈空高度不宜小于1.8米。
(6)地下室煤氣管道的冷凝液排放旋塞，不得采用銅質(zhì)的。
(7)地下室煤氣管道末端設(shè)有自動(dòng)放散裝置，放散管的根部設(shè)清水孔。
(8)地下室煤氣管道末端設(shè)防爆裝置。
(9)煙道走廊和地下室，應(yīng)設(shè)換向前30秒和換向過(guò)程的音響報(bào)警裝置。
(10)用一氧化碳含量高的煤氣加熱焦?fàn)t時(shí)，若需在地下室工作，應(yīng)定期對(duì)煤氣濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
(11)要定期組織煤氣設(shè)備管道閥門(mén)的維修，消除設(shè)備缺陷，禁止在煙道走廊和地下室?guī)簹獬�、堵盲板�?/P>
(12)交換機(jī)室或儀表室不應(yīng)設(shè)在煙道上，用高爐或發(fā)生爐煤氣加熱焦?fàn)t、交換機(jī)應(yīng)配備隔離式防毒面具。
(13)煤氣調(diào)節(jié)蝶閥和煙道調(diào)節(jié)翻板，應(yīng)設(shè)有防止其完全關(guān)死的裝置。
(14)交換開(kāi)閉器調(diào)節(jié)翻板應(yīng)有安全孔，保證蓄熱室封墻和交換開(kāi)閉器內(nèi)任何點(diǎn)的吸力均不低于5pa。
(15)高爐煤氣因低壓而停止使用后，在重新使用之前，必須把充壓的焦?fàn)t煤氣全部放散掉。
(16)出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)停止焦?fàn)t加熱：煤氣主要壓力低于500pa，煙道吸力下降，無(wú)法保證蓄熱、交換開(kāi)閉器等處吸力不小于5pa，換向設(shè)備發(fā)生故障或煤氣管道損壞，無(wú)法保證安全加熱。
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