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起重作業(yè)安全講座(25)--主要安全防護(hù)裝置的功能(下)

2005-05-09   來源:袁化臨    熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0

     7.零位保護(hù)

     橋架式起重機(jī)的起升、大車運(yùn)行和小車運(yùn)行等三個(gè)工作機(jī)構(gòu)是由三個(gè)操作裝置分別控制的,必須設(shè)零位保護(hù)。其保護(hù)作用是只要有一個(gè)機(jī)構(gòu)的控制器不在零位,所有機(jī)構(gòu)都不能啟動(dòng);只有在先將各機(jī)構(gòu)控制器置于零位的情況下,工作機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才有可能啟動(dòng),零位保護(hù)是用來防止在起重機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或失電后又恢復(fù)供電時(shí),司機(jī)在沒有思想準(zhǔn)備情況下啟動(dòng)總開關(guān),某個(gè)或幾個(gè)機(jī)構(gòu)突然運(yùn)轉(zhuǎn)造成的意外傷害。

    8.緊急開關(guān)

    所有起重機(jī)必須裝有在緊急情況下可迅速斷開總電源的緊急開關(guān)或裝置,并設(shè)置在司機(jī)操作方便的地方。

    聯(lián)鎖保護(hù)、行程限位、零位保護(hù)、緊急開關(guān)等,常常聯(lián)合在起重機(jī)的控制電路中發(fā)揮作用,只要有一個(gè)裝置處于非正常狀態(tài),起重機(jī)就不能啟動(dòng)或停止向發(fā)生危險(xiǎn)的方向運(yùn)行。

    9.偏斜調(diào)整和顯示裝置

    大跨度的門式起重機(jī)和裝卸橋,當(dāng)兩端支腿因前進(jìn)速度不同步而發(fā)生偏斜時(shí),該裝置能將偏斜情況指示出來,并使偏斜得到調(diào)整。

    10.幅度指示器

    安裝在具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)上,能正確指示吊具所在的幅度。

    11.水平儀

    安裝在流動(dòng)式起重機(jī)上,可以檢查已打支腿起重機(jī)的傾斜度,顯示起重機(jī)機(jī)身的水平狀態(tài)。

    12.防止吊臂后傾裝置

    安裝在撓性變幅機(jī)構(gòu)的臂架起重機(jī)上,當(dāng)變幅機(jī)構(gòu)的變幅行程開關(guān)失靈時(shí),能阻止吊臂向后傾。

    13.極限力矩限制裝置

    用于當(dāng)臂架起重機(jī)的臂架旋轉(zhuǎn)阻力矩大于設(shè)計(jì)規(guī)定的力矩時(shí),該裝置內(nèi)的摩擦元件發(fā)生滑動(dòng),切斷動(dòng)力輸入,使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)停止,從而起到保護(hù)作用。

    14.風(fēng)級(jí)風(fēng)速報(bào)警器

    安裝在露天工作的起重機(jī)上。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào),并能顯示瞬時(shí)風(fēng)速風(fēng)級(jí)。在沿海工作的起重機(jī)可定為當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

    15.支腿回縮鎖定裝置

    安裝在工作時(shí)需要打支腿的流動(dòng)式起重機(jī)上,其安全功能是雙向鎖定支腿,保證起重機(jī)在打支腿進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),不發(fā)生“軟腿”回縮現(xiàn)象;當(dāng)起重機(jī)結(jié)束起重作業(yè),支腿收回時(shí)能可靠地鎖定支腿,防止起重機(jī)在行駛狀態(tài)下支腿自行伸出。

    16.回轉(zhuǎn)定位裝置

    用于流動(dòng)式起重機(jī)在道路上行駛時(shí),保證使回轉(zhuǎn)盤上的起重結(jié)構(gòu)保持在固定位置,防止行駛時(shí)發(fā)生擺動(dòng)。

    17.防傾翻安全鉤

    安裝在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)上,防止小車傾翻。

    18.檢修吊籠

    用于高空中導(dǎo)電滑線的檢修。其可靠性不應(yīng)低于司機(jī)室。

    19.掃軌板、支承架和軌道端部止擋

    掃軌板和支承架用來掃除起重機(jī)行進(jìn)方向軌道上的障礙物;軌道端部止擋設(shè)置在鋪設(shè)軌道的盡頭端部,與起重機(jī)(或運(yùn)行小車)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)上的緩沖器配合作用,防止起重機(jī)(或運(yùn)行小車)脫軌。

    20.導(dǎo)電滑線防護(hù)板

    用于防止人員意外接觸帶電滑線引發(fā)觸電事故而設(shè)的防護(hù)擋板。使用滑線的起重機(jī),對(duì)易發(fā)生觸電的部位都應(yīng)設(shè)該裝置:

    (1)橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí),通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。

    (2)橋式起重機(jī)大車沿線端的端梁下,應(yīng)設(shè)置防護(hù)板,以防止吊具的鋼絲繩與滑線的意外接觸。

    (3)同跨橋式起重機(jī)作多層布置時(shí),下層起重機(jī)的滑線應(yīng)沿全長(zhǎng)設(shè)置防護(hù)板。

    21.防護(hù)罩

    起重機(jī)上外露的活動(dòng)零部件,如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等,均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩。露天工作的起重機(jī),其電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩。

    22.倒退報(bào)警裝置

    流動(dòng)式起重機(jī)向倒退方向運(yùn)行時(shí),可發(fā)出清晰的報(bào)警音響信號(hào)和明滅相間的燈光信號(hào),提示機(jī)后人員迅速避開。


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