須由經專業培訓并取得操作證和參加了調試運行的司爐人員來操作，并基本已掌握操作技能。

　　一．燃燒正常工況標志

　　火床平整火焰均勻，呈亮黃色，無空冷風口，無焦塊，著火處距煤閘門200-400mm出燒盡，排煙呈現黃色，排煙溫度在規定的范圍內，爐膛負壓保持在2-3mmH2O水柱。

　　二．煤與渣

　　1．煤質。低位發熱量＞4500大卡/kg的煙煤，粒度≤40mm且＜6m的煤粉不超過50％，含水率＜10％，灰分10-25％不得＞30％，揮發份≥20％，灰熔點1000℃。

　　2．煤層厚度：控制在90-120mm，視煤質和供熱要求調整煤閘門。

　　3．爐排運行速度：為保證加熱爐的安全，在油泵未啟動下，引風機，鼓風機。爐排都不可以起動，此為強制連鎖，爐排的速度根據用熱量來調節，以出渣口600mm無火焰為準，此調節為無級調速，啟動按鈕后，將調速器按鈕按下，調節轉速，不要在低速區長時間停留，關閉時先將調速器調至0位，再關按鈕，切斷電源。

　　4．出渣機：先啟動出渣機，再啟動爐排；停止時，先停爐排，再停出渣機。請保持出渣機的水封狀態，以免冷空氣滲入。

　　三．風量調節

　　按先開引風機，后開鼓風機；先停鼓風機，后停引風機的順序操作，風量的調節必須與供熱量匹配，通過調節風門大小來實現。

　　四．熱能輸送調節

　　出口油溫的調節：此表為無紙記錄儀，具有上限設定值，下限設定值，超過上限溫度設定點時將切斷引風機，鼓風機，爐排的運行。下限僅為聲光提示，不參與程序控制。操作人員請盡量保持溫度的平穩，不要頻繁啟動風機，以防風機的自藕變壓器過熱毀壞。

　　進口油溫具有高報和低報的報警燈，其只具有顯示的功效。

　　導熱油進出爐壓差調節：一定的循環油流量，對應一定的壓差，壓差為檢測導熱油循環量而設，當循環油量下降時壓差也相應減少，故在正常使用前先在壓差表上設定一定差值（40-80kpa）,脫汽階段，因系統有汽會造成壓力波動大，當系統壓差小時，打開壓力調節閥門，以防系統超壓，安全閥起跳，造成系統缺油，保持油爐出口壓力在0.5-0.6mpa之間，或根據系統用量進行調節。

　　安全閥：為方便安全閥每年的檢驗且無須系統排油而安裝了截止閥，此閥在系統運行時須掛牌明示閥為全啟狀態，不允許關閉。

　　五.正常停爐

　　當系統停止供熱后，將爐膛內的煤輸完；風機在維持一段時間后，切斷電源，油泵則繼續運行，待溫度降至80℃或爐膛溫度降至正常溫度就可切斷油泵電流，徹底全線停止生產。

　　六．停電停爐

　　當系統突然停電，此時爐內雖已停止燃燒，但蓄熱量很高，須進行冷油置換，讓爐內的導熱油產生流動，不止產生導熱油炭化現象。冷油置換過程：利用高位槽的位差及低溫導熱油向下流動，關閉油泵的出口閥門，打開壓力調節閥，微開冷油置換閥，導熱油通過油汽分離器及回油總管，壓力調節閥，經過油爐的反壓從冷油置換閥流入低位槽，盡量不要將高位槽的油放盡，以免空氣進入。在1的同時用濕煤進行壓火，降低爐膛溫度，此過程須在5分鐘內完成。

　　七．緊急停爐

　　當有機載熱體加熱爐產生重大事故時，如爆管；墻體倒塌等危急人身安全的事故時，應切斷油泵電機電源關閉進出口閥門，關閉壓力調節閥，停止鼓風機運轉，加速爐排運轉，將爐內的煤輸盡，（墻體倒塌時不可）加大引風機的風量，有條件的可進行蒸汽滅火，不宜向爐膛噴水。在此同時向廠部匯報狀況。

　　八．高位槽

　　它是系統的最高點，具有向系統安全補油；液位檢查；吸收系統導熱油的熱膨脹；補給系統用油時隔絕與空氣的接觸；保持泵的正壓頭等優點。它通過膨脹管與油汽分離器相連，系統通過油汽分離器和輔助放空管脫除其水份。

　　九．低位槽

　　它是系統用油的補充點，如系統缺油，可通過注油泵向高位槽充填所需導熱油，而且系統檢修可裝入系統派出的導熱油。