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總裝車(chē)間危險(xiǎn)辨識(shí)

2009-01-09   來(lái)源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0

   1.機(jī)械傷害

  (1)機(jī)械手在操作運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域都有隔離欄桿及電氣連鎖裝置,正常生產(chǎn)情況下,一般不易發(fā)生機(jī)械傷害事故,但人員誤入機(jī)械手工作區(qū)域、連鎖裝置故障也會(huì)發(fā)生機(jī)械手傷人事故。此外,機(jī)械手在檢修特別是在調(diào)試過(guò)程中,由于安全防護(hù)裝置關(guān)閉,人員在工作過(guò)程中可能發(fā)生機(jī)械傷害事故。

  (2)機(jī)械手會(huì)因供電系統(tǒng)掉電或油路故障導(dǎo)致被抓取物體自然墜落事故,如果附近有操作工人,很容易對(duì)人員造成傷害。

  (3)當(dāng)機(jī)械手抓取玻璃時(shí),由于吸盤(pán)抓取不牢固,玻璃墜落,可能導(dǎo)致周?chē)僮魅藛T傷亡。

  (4)壓裝機(jī)在工作過(guò)程中設(shè)有光柵保護(hù)裝置,但保護(hù)裝置一旦發(fā)生故障時(shí),工人向壓裝機(jī)用手續(xù)料時(shí),由于手離工作危險(xiǎn)區(qū)很近,一旦發(fā)生意外情況(手未完全離開(kāi)模區(qū),沖模便下落),工人的手就會(huì)被壓傷。此外,壓裝機(jī)在檢修調(diào)試過(guò)程中,由于安全防護(hù)裝置關(guān)閉,人員在工作過(guò)程中可能發(fā)生機(jī)械傷害事故。

  (5)地面運(yùn)輸鏈轉(zhuǎn)角交叉處,和人接觸處、地溝等地方可能夾傷人體。

  2.車(chē)輛傷害

  總裝車(chē)間內(nèi)有許多成品車(chē)輛、少量返修車(chē)輛行駛以及物流車(chē)輛、電瓶車(chē)、叉車(chē),在行駛過(guò)程中可能發(fā)生車(chē)輛傷害事故。主要危險(xiǎn)因素如下:

  (1)小車(chē)運(yùn)輸速度過(guò)快,特別在轉(zhuǎn)彎處沒(méi)有減速,很容易對(duì)彎道處或十字交叉處行人造成撞擊。

  (2)轉(zhuǎn)彎處或交叉路口沒(méi)有安置凸鏡,人流和車(chē)流在彎道處不能事先看到對(duì)方,容易發(fā)生迎面撞擊。

  (3)司機(jī)違章操作或者沒(méi)有取得駕駛合格證件而駕駛。

  (4)道路條件不好,如有障礙物體、地面滑濕、照度不夠、人和車(chē)輛混行等。

  (5)車(chē)間內(nèi)照度不夠,照明設(shè)備損壞未及時(shí)修理,叉車(chē)駕駛?cè)藛T可見(jiàn)度低,導(dǎo)致車(chē)輛傷害。

  (6)車(chē)輛長(zhǎng)期使用,發(fā)生故障而沒(méi)有及時(shí)檢修。

  3.起重傷害

  總裝車(chē)間內(nèi)有大量吊具(車(chē)身吊具、儀表吊具、車(chē)門(mén)吊具等)及電葫蘆,因此在起吊和運(yùn)輸零件過(guò)程中,可能發(fā)生起重傷害。

  (1)懸掛鏈系統(tǒng)由軌道、鏈條、導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)裝置和吊具等組件構(gòu)成。如果其組件中有一個(gè)出現(xiàn)故障或缺陷,可能會(huì)導(dǎo)致鏈條斷裂而造成吊物打擊傷害。

  (2)電動(dòng)葫蘆長(zhǎng)期起吊作業(yè)會(huì)使吊鉤出現(xiàn)裂紋或斷裂,如果對(duì)吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊,很容易產(chǎn)生起吊傷害。或者鋼絲繩捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)總絲數(shù)的10%,如果日常檢查檢測(cè)不到位,查不出事故隱患,容易使起吊過(guò)程中重物墜落造成傷害。起吊過(guò)程中由于物件捆扎不牢也會(huì)發(fā)生重物墜落傷人事件。

  (3)車(chē)門(mén)玻璃降機(jī)機(jī)起吊重物時(shí),如常有超載現(xiàn)象,使得鋼絲繩長(zhǎng)期受到過(guò)載而發(fā)生斷裂,從而造成事故。

  4.觸電傷害

  (1)機(jī)械手、壓裝機(jī)等電氣設(shè)備在維修調(diào)試過(guò)程中,由于絕緣防護(hù)不當(dāng)從而可能會(huì)產(chǎn)生觸電事故。

  (2)在車(chē)輛電氣設(shè)備裝配、檢測(cè)過(guò)程中,由于防護(hù)不當(dāng)也可能發(fā)生觸電事故。

  (3)總裝車(chē)間外貼建配電所、車(chē)間變電所,由于人員誤靠、接地裝置失靈、外殼帶電、操作工人在檢查或者維修過(guò)程中沒(méi)有穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品,進(jìn)而發(fā)生觸電事故。

  5.火災(zāi)爆炸

  總裝車(chē)間裝配線供應(yīng)柴油、汽油、變速箱油及防凍液。由于柴油、汽油為易燃易爆化學(xué)品,油品在加裝、輸送過(guò)程中,一旦發(fā)生泄漏,遇到熱源、明火、靜電,就可能發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸事故。

  此外,在返修區(qū)補(bǔ)漆間內(nèi)存在油漆,油漆為易燃易爆化學(xué)品,油漆在加裝、噴涂過(guò)程中,一旦發(fā)生泄漏,遇到熱源、明火、靜電,就可能發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸事故。

  6.毒物傷害

  (1)玻璃涂膠機(jī)器人所用膠具有一定毒性,操作人員長(zhǎng)期在此環(huán)境下工作,可能引起職業(yè)病傷害。

  (2)車(chē)輛裝配下線工段和試驗(yàn)調(diào)整工段,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生少量尾氣,其主要成分為CO2 、CO和煙塵,工人長(zhǎng)期在此環(huán)境中工作,健康可能受到一定的損害。

  (3)總裝車(chē)間補(bǔ)漆室在烘干過(guò)程中產(chǎn)生少量的有機(jī)溶劑廢氣,其主要成分為甲苯、二甲苯,這些物質(zhì)具有一定毒性,可能危害工人健康。


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