眼下，為鞏固安全大檢查活動成果，鐵路大部分單位都在開展安全“回頭看”活動，跟蹤查看在安全工作上的失誤和不足，這種“補強”的做法是很有必要。但筆者認為，在進行“回頭看”的同時，更要“向前看”。
            　　
    安全“向前看”，就是從發(fā)展的角度，總結、提煉、推廣一些帶有規(guī)律性的、成功的安全管理經驗。不少單位在安全大檢查活動中總結、積累了許多有利于自身發(fā)展的好做法、好經驗。及時對這些好做法、好經驗進行提煉、消化吸收，既是鐵路又好又快發(fā)展的內在要求，也是各級領導、各級組織的職責所在。大量事實證明，安全“回頭看”與“向前看”并不矛盾。但是，若一味強調“回頭看”，而忽略了“向前看”，將很難創(chuàng)造性地開展安全管理工作。
            　　
    因為，事物總是發(fā)展變化的，用發(fā)展的眼光，及時、科學解決鐵路發(fā)展中的安全問題，不僅是我們每一個鐵路人的神圣責任，而且是一項重要的課題和努力方向。
            　　
    鐵路安全管理是一項長期而重要的工作。我們在大力開展“回頭看”活動的同時，還必須結合安全形勢對本單位各項工作進行“向前看”。即把“回頭看”當成“向前看”的一部分，全面、科學、及時謀劃安全發(fā)展，從中發(fā)現和積累新的具有科學規(guī)律、可操作性強、特色鮮明的安全管理經驗。我們可以用這些“向前看”總結出來的先進理論，進一步指導今后的生產，提高職工隊伍的整體素質，從而確保運輸生產安全有序可控，駛入良性發(fā)展軌道。
            　　
    未亡羊先補牢。我們必須找準、摸清安全生產的規(guī)律，建立健全安全管理制度，嚴格落實卡控措施。只要我們在強化安全管理的過程中，勤于思索，善于預想，思得周到，想得全面，在“回頭看”中不忘“向前看”，在“向前看”中經常“回頭看”，居安思危，警鐘長鳴，就一定能確保鐵路又好又快發(fā)展。