某工區(qū)班組在討論鐵路上道作業(yè)之前職工必須插作業(yè)標(biāo)時，有些職工認(rèn)為不必要，現(xiàn)在有對講機(jī)，車站工地都有防護(hù)員，可以不插了。在爭論不下的情況下，工長拍板，可以試試不插。這樣的拍板實在令人膽顫心驚。

　　鐵路規(guī)則規(guī)定，線路上施工作業(yè)人員，必須插作業(yè)標(biāo)志，警示機(jī)車鳴笛。規(guī)則規(guī)定盡管需要不斷地改進(jìn)和補(bǔ)充，以逐步完善。但班組自訂安全措施要符合上級要求，是萬萬不能冒險去試的。如果冒險去試，其結(jié)果必然有兩種：一種是臆測行車，麻痹大意，對安全生產(chǎn)管理十分不利。另一種是漏洞不少，隱患較多。如果是前者，當(dāng)然是安全認(rèn)識問題。萬一是后者，那就要付出血的代價了，這與草菅人命沒什么兩樣。

　　制定安全措施必須慎之又慎，不能打無把握之仗，打“擦邊球”，不可有絲毫的冒險違規(guī)行為。安全措施有爭議，就該反復(fù)論證，消除疑慮，哪怕有一丁點的隱患之疑，都應(yīng)寧可不制訂，不可信其無，寧可信其有，必須確保萬無一失，才是科學(xué)理性的決策，才是對職工、對企業(yè)的負(fù)責(zé)。

　　讓有爭議的安全措施冒險執(zhí)行，既暴露了班組在安全管理中草率行事，也反映了基層管理者安全意識的淡薄。有爭議的安全措施，說明它有很多不確定因素，不管措施可靠與否都不能去冒險。其實，這種草率本身就是一種安全隱患，真的出了事故，管理者也逃不了法律的制裁。

　　不顧安全冒險上馬雖是個別現(xiàn)象，但安全措施不科學(xué)、不規(guī)范卻并不少見。有的班組在安全措施的制定中，常常表現(xiàn)出令人擔(dān)心的草率，或是簡單的討論完事，或是少數(shù)服從多數(shù)，在沒有安全把握的情況下冒然實行。結(jié)果，隱患多多，事故不斷。這樣的現(xiàn)象必須堅決糾正。