安全文化網 www.zltai.com 無危則安 無損則全——云南永昌鉛鋅股份有限公司勐糯選礦廠安全員楊加清

   說起楊加清，云南永昌鉛鋅股份有限公司好多人都認識，為啥呢?因為他在公司采、選、冶三個分廠都工作過，并且還經常和他的團隊在廠區道路上“代理”交警查交通違章。他查交通違章這個事，我深有感觸。那是2012年12月8日下午3點左右，他剛剛到勐糯選礦廠從事安全管理沒有幾天，就組織選礦廠各科室和車間負責人到廠區道路上進行機動車駕駛安全檢查。那天是勐糯選礦廠1000t/d新建工程需要進行基礎驗收，我自己騎著摩托車去，在距離勐糯選礦廠600m處，被他們逮了下來。他嚴肅的問我，知道為啥讓你停下來嗎?我說不知道。他說，你駕駛摩托車戴安全帽沒有系帽帶屬于違章駕駛，按照公司規定應該提交考核，這次考慮到你的行駛速度較慢不提交公司考核，下次再被查到違章駕駛那可就重處重罰。我帶著疑問和考考他的心問道：我已經戴著安全帽了，系不系帽帶真的有那么重要么？他對我說：摩托車只有兩個輪子，并且一般情況下行駛速度較快，穩定性較差，屬于“肉包鐵”系列，一旦操控不好出現翻倒事故，駕駛員從車上摔下來時，如果安全帽系著帽帶，就會降低頭部與地面的撞擊力度，能有效保障駕駛員安全。那么經他這么一說我才意識到自己真的違章駕駛了。他還說，在道路上進行安全檢查的目的不是罰款，而是用檢查的方式提醒職工上下班途中要注意交通安全，特別是炎熱的雨季容易發生交通事故。說完，他讓我在檢查確認書上簽字評價，我毫不猶豫的簽了，并對他的工作給予了很好的評價。從那次以后我駕駛摩托車不管遠近，都認真的戴上安全帽系好帽帶，再也沒有出現違章。

   作為勐糯選礦廠的專職安全員，他不僅僅只是在抓違章，更多的是注重源頭管理，消除隱患實現本質安全。
2013年6月16日—17日，勐糯選礦廠組織安全月技術培訓，他作為主講老師，向職工講解了選礦系統存在的危險源、職業危害因素以及預防措施、尾礦庫應急救援預案及演練方案，并把自己掌握的安全知識做成《無危則安無損則全》、《應急救護知識》、《職業危害因素與預防》等課件向職工傳授，精彩的講授和貼近生活的案例，讓職工在思想上有了徹底的改觀，從以前的“要我安全”的被動思想徹底轉變為“我要安全”“我會安全”的主觀能動性。

   在安全檢查過程中他認真仔細，不放過每一個環節，爬高上低是他的家常便飯，他常說：越是被忽略的地方越存在危險因素。自2012年到勐糯選礦廠擔任專職安全后以來，累計查出各類安全隱患600余條，有力的保障了安全生產。更為突出的的是，他具有一雙識別隱患的“慧眼”，能發現別人發現不了的安全隱患。在別人眼中再正常不過的地方他都能識別出隱患，比如，2017年一季度公司組織安全大檢查，在對起重設備檢查過程中，別人看著運行很正常的設備，他一下就指出了3項：一項是鋼絲繩末端繩卡壓接位置不符合規范；另一項是電動葫蘆停車時吊鉤懸空位置低于2米；還有一項是電動葫蘆在不使用時斷火限位器長時間處于斷開位置。同行的檢查人員說，起重設備我們一直都是這樣使用呀！還真不知道怎么成了隱患？楊加清就仔細的告訴他們，鋼絲繩末端繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡除了要一順排列外，還應將壓板壓在長繩位置并留出14厘米的繩頭；電動葫蘆停放時吊鉤離地面達不到2米的距離會造成人員從吊鉤下面經過時，假如不注意，就會碰撞到吊鉤造成傷害，大家都知道，中國人的身高超過2米以上的人很少，把吊鉤升到2米以上的位置，就會避免對人員造成的碰撞傷害；而斷火限位器在設備不運行時長時間處于斷開位置會造成限位器彈簧疲軟，久而久之就會造成電動葫蘆斷火限位器機構損壞，形成限位失效。我們以前的做法是由于知識的缺乏造成習慣性違章，要從根本上去消除，作為安全管理人員要從人、機、料、法、環等幾個方面著手，消除隱患，實現本質安全。同行的幾人經他這么一講解，認識到了剛才那幾項確實是習慣性違章，也是安全技術學習不到位而遺留的隱患。

   曾有人問，你查出的那些安全隱患，我們查閱了很多資料，有的根本就查閱不到，但你又講的非常有道理，你是怎么做到的？他笑了笑說，我自1991年參加工作以來，采過礦、煉過鉛、干過電工、從事過設備管理，現在又來干安全，把這些知識一融合，加上平時的細心觀察，隱患在我面前就會無可遁形，套用魯迅先生的話說就是：世上本沒有路，走的人多了，也變成了路！

   楊加清在勐糯選礦廠從事安全管理五年來，安全管理成效在全公司來說是最優的，所在分廠多次被公司授予安全管理先進單位和環保管理先進單位，他本人也獲得危險源辨識優秀個人、安全管理先進個人、環保管理先進個人和云南省總工會舉辦的安康杯優秀個人等榮譽稱號，面對榮譽，他只有一句平靜的話：保障職工作業安全是我的職責，安全管理，有起點沒有終點，我們需要做的還很多。
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