Technical requirements for ship's fire control and inspection
2001—02—28發(fā)布 2001—06—01實施
中華人民共和國交通部 發(fā)布
目 次
前 言
1. 范圍--------------------------------------------1
2.引用標(biāo)準(zhǔn)-----------------------------------------1
3.定義---------------------------------------------1
4.船舶消防安全檢查內(nèi)容 -----------------------------1
5.船舶消防安全設(shè)備技術(shù)要求--------------------------2
6.船舶消防安全管理要求------------------------------2
7.必須檢查的消防資料、文件-------------------------7
附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄） 船舶消防安全檢查記錄表-----------9
附表B（標(biāo)準(zhǔn)的附表） 消防演習(xí)記錄--------------------------------19
附表C（標(biāo)準(zhǔn)的附錄） 船舶防火檔案---------------------20
前 言
本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國際公約及船舶檢驗、海事、公約、公安消防方面的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定。其目的是為了監(jiān)督檢查部門和船舶均有所遵循，以加強(qiáng)船舶安全營運(yùn)。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C都是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由交通部公安局提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海海運(yùn)公安局。
本標(biāo)準(zhǔn)參加單位：中國船級社，中華人民共和國海事局，廣州、大連海運(yùn)公安局，上海、大連港公安局，長江航運(yùn)公安局。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：沈鶴鳴、郭舜豐、陳自君。
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶消防安全檢查內(nèi)容、安全設(shè)備技術(shù)要求、安全管理要求及必須檢查的消防資料、文件。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于懸掛我國國旗，并應(yīng)接受法定檢驗，在我國沿海、內(nèi)河航行、停泊、作業(yè)的船舶。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
下例標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
中華人民共和國船舶檢驗局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》1999年
中國船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》1996年及1998年修改通報
中國船級社《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范》1996年
IMO SOLAS 1974《國際海上人命安全公約》及其已生效的修正案
IMO《1978年國際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)公約》（AMD1—1995，AMD2—1997）
IMDG CODE《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》
IMO MSG..35（63）決議《油船應(yīng)急拖帶裝置指南》
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3 定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義：
3.1 消防安全檢查 fire safety inspection
對消防設(shè)備、器材和防火、滅火措施及消防管理的檢查。
3.2 結(jié)構(gòu)防火 fire-resisting structures
用耐熱材料與結(jié)構(gòu)性限界面，在規(guī)定時間內(nèi)限制火災(zāi)于起火區(qū)域的措施。
3.3 防火門 fire door
在規(guī)定時間內(nèi)，連同框架能滿足耐火穩(wěn)定性、完整性和隔熱性要求的門。
3.4 固定式探火和失火報警系統(tǒng) fixed fire detection and fire alarm systems
初始失火時能通過探測器和自動或手動報警按鈕向控制站發(fā)出 聲、光報警信號的設(shè)備組成的系統(tǒng)。
3.5 自動噴水器、探火與失火報警系統(tǒng) automatic sprinkler ,fire detection and fire alarm systems
在被保護(hù)處所內(nèi)裝有自動噴水器，初始火災(zāi)時能自動噴淋滅火，同時也具備火災(zāi)報警功能的設(shè)備組成的系統(tǒng)。
3.6 固定式滅火系統(tǒng) fixed fire extinguishing system
由固定安裝的滅火劑供應(yīng)源、管路、噴放器和控制裝置組成的滅火系統(tǒng)。
3.7 脫險通道 means of escape
為保證人員在火災(zāi)情況下能安全撤離，到達(dá)救生艇（筏）登乘區(qū)、結(jié)合站等的走廊、梯道、逃生孔等通道。
3.8 消防員裝備 fireman's outfit
在一般場合進(jìn)行消防作業(yè)時必須佩戴的個體防護(hù)裝備。每套包括：防護(hù)服（附安全帶、安全鉤）、消防靴、消防頭盔、絕緣手套、消防員手斧、空氣呼吸器（含備用空氣瓶）、耐火救生繩、手提式電安全燈。
4 船舶消防安全檢查內(nèi)容
4.1 符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的船舶均應(yīng)接受消防監(jiān)督檢查。主要檢查船舶消防安全設(shè)備、消防安全管理和消防資料、文件三方面內(nèi)容，見附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）。
4.2 船舶消防安全設(shè)備的技術(shù)要求應(yīng)符合中國船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》、《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范》和中華人民共和國船舶檢驗局《船舶和海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》、IMO SOLAS公約以及相關(guān)法令。消防安全管理和消防資料、文件應(yīng)滿足第6、7章的要求。
5 船舶消防安全設(shè)備技術(shù)要求
5.1 水滅火系統(tǒng)及自動噴水器、探火與失火報警系統(tǒng)
5.1.1 消防泵
5.1.1.1 有清晰的標(biāo)示，泵體、壓力表等附件完好，能即時啟動。
5.1.1.2 泵工作時在最高位置的消火栓上應(yīng)能維持兩股射程各不小于12m的水柱，任何消火栓處的壓力達(dá)到規(guī)范要求。
5.1.2 消防水管系
5.1.2.1 有清晰的標(biāo)示（消火栓漆紅色），表面無銹蝕，暢通不漏水。消火栓閥件活絡(luò)，外觀清潔,標(biāo)明開關(guān)方向。出口捫蓋不變形,密封墊圈不老化、不脫落。
5.1.2.2 管路和閥件經(jīng)修理裝妥后，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗。
5.1.3 消防水帶箱
5.1.3.1 有清晰的標(biāo)示，固定牢固，外表清潔不銹蝕。箱門開閉方便，開啟后有制動裝置。箱 內(nèi)無雜物、積水。箱內(nèi)配置水帶、水槍、兩用（消火栓、水帶接頭）扳手。
5.1.3.2 箱內(nèi)水帶干燥清潔，無破損，長度一般選用不大于25m,不小于15m。水帶接口與水帶聯(lián)接應(yīng)墊保護(hù)物，并用鐵絲或銅絲五圈二道或喉箍扎緊（受工作壓力時不脫落），卡簧不脫落，接口不變形、密封墊圈不老化脫落。對消防水帶應(yīng)每年作工作壓力試驗。
5.1.3.3 箱內(nèi)應(yīng)配帶有開關(guān)裝置的兩用型（既水霧/水柱）水槍，應(yīng)保持清潔，無腐蝕，接口不變形，密封墊圈不老化脫落，水流轉(zhuǎn)換開關(guān)活絡(luò)。
5.1.3.4 沿海航行的500總噸及以上客船的各內(nèi)部處所，消防水帶 應(yīng)一直保持與消火栓相連接。
5.1.4 國際通岸接頭
清潔無銹蝕，不變形，配有能承受1.0Mpa工作壓力的墊片一只及長度為50mm，直徑為16mm的螺栓四只和與之匹配的墊圈八只，存放處與防火控制圖一致，并有清晰的標(biāo)示。
5.1.5 自動噴水器、探火與失火報警系統(tǒng)
外表應(yīng)清潔，安裝部位無其它物件遮擋，自動噴水器的配件齊全。每一噴水器分區(qū)均可作人工放泄降壓試驗，當(dāng)系統(tǒng)中壓力降低時,自動聲、光信號報警正確，消防泵能自動啟動。
5.2 固定式泡沫滅火系統(tǒng)
5.2.1 固定式泡沫滅火系統(tǒng)是指機(jī)器處所的低倍泡沫滅火系統(tǒng)、機(jī)器處所的高倍泡沫滅火系統(tǒng)及甲板泡沫滅火系統(tǒng)。
5.2.2 系統(tǒng)控制閥應(yīng)進(jìn)行動作試驗，所有泡沫混合器、泡沫發(fā)生器、分配管系、管路、噴嘴進(jìn)行水流動暢通試驗。
5.2.3 泡沫滅火系統(tǒng)進(jìn)行效用試驗時，泡沫混合器的壓力應(yīng)不低于0.5Mpa，該系統(tǒng)的泵和管系應(yīng)符合5.1.1及5.1.2的要求。
5.2.4 泡沫液柜漆紅色，并用黃色標(biāo)明滅火劑名稱，基本無銹蝕。液位顯示管、壓力表等附件完好。
5.2.5 泡沫滅火劑應(yīng)在有效期內(nèi)。
5.2.6 泡沫炮應(yīng)有清晰的標(biāo)示，組件完好，轉(zhuǎn)動部件靈活，各閥件活絡(luò)，標(biāo)明開關(guān)方向。
5.2.7 泡沫槍應(yīng)保持清潔，無腐蝕，接口不變形，密封墊圈不老化脫落，軟管無龜裂。
5.3 壓力水霧滅火系統(tǒng)
5.3.1 管路和噴嘴應(yīng)定期用壓縮空氣做暢通試驗，分配閥應(yīng)能從被保護(hù)處以外的接近地點進(jìn)行無阻礙地操作。
5.3.2 系統(tǒng)內(nèi)壓力降低時，供水系統(tǒng)能自動加壓工作。
5.3.3 當(dāng)主電源斷電時，供水泵應(yīng)有應(yīng)急動力源，自動供水。
5.3.4 特種處所、滾裝處所設(shè)有從車輛甲板到達(dá)分配閥處的直接通道，并確保暢通。
5.4 固定氣體滅火系統(tǒng)
5.4.1 站室、遙控操縱箱
5.4.1.1 站室門、遙控箱門應(yīng)有清晰的標(biāo)示，并應(yīng)向外開啟。開敞甲板上進(jìn)入的門應(yīng)保持水密。
5.4.1.2 站室門旁、遙控箱旁應(yīng)設(shè)鑰匙箱，有清晰的標(biāo)示并備鑰匙一把，確保站室門、遙控箱門能及時開啟。
5.4.1.3 站室內(nèi)不允許放置任何雜物，通信聯(lián)系設(shè)備完好、照明完好，有良好的通風(fēng)裝置，配置溫度計及手提電安全燈。
5.4.1.4 滅火系統(tǒng)操作處應(yīng)配置清晰的使用說明和操作流程圖（國際航行船舶還須有英文說明）。
5.4.1.5 站室內(nèi)釋放總閥、分閥、通向保護(hù)處所分支管路標(biāo)示清晰，開關(guān)部件活絡(luò)，并處關(guān)閉狀態(tài)。系統(tǒng)啟動活塞不銹死，不在死點。機(jī)艙施放閥、遙控施放裝置，應(yīng)作施放前的聲光報警裝置，并確保有效。
5.4.2 氣體滅火管路
5.4.2.1 被保護(hù)處所的管路、噴頭應(yīng)有明顯的標(biāo)示，無銹蝕。
5.4.2.2 所有管路每兩年應(yīng)用壓力0.5MPa空氣作暢通試驗，如管路兼作抽煙探火設(shè)備用，抽煙試驗合格可免除管路的暢通試驗；每四至五年應(yīng)進(jìn)行試驗壓力至少為0.7MPa的氣密試驗。瓶頭閥至分配閥箱的管段每8至10年進(jìn)行壓力至少為11.8MPa的液壓試驗，液壓試驗后應(yīng)將液體排除干凈。5.4.3 滅火劑容器
5.4.3.1 漆紅色，用黃色標(biāo)明滅火劑名稱，瓶頸有容積、瓶重、 瓶號、壓力試驗日期鋼印及船檢印記，瓶體須保持清潔無銹蝕。
5.4.3.2 鋼瓶固定穩(wěn)妥，瓶閥與管系連接緊密，瓶閥釋放桿角度正確一致，拉索與釋放桿連接牢固成一水平線，動作時應(yīng)無任何阻礙物。
5.4.3.3 鋼瓶每二年進(jìn)行稱重檢查(或液面測量)。若單瓶滅火劑凈重減少額定重量的10%時，應(yīng)予補(bǔ)充，但總減少量小于最大一個被保護(hù)艙室需要量的5%時，可暫不補(bǔ)充，但一經(jīng)發(fā)現(xiàn)空瓶，應(yīng)拆下充裝。對用氮氣加壓的鹵代烷滅火劑鋼瓶，稱重的同時應(yīng)抽查部分鋼瓶內(nèi)壓力是否在使用范圍，若壓力下降10%時，應(yīng)予充裝。
注：鹵代烷滅火器已規(guī)定不準(zhǔn)使用，但目前還在過度時期，船舶必須按規(guī)定改裝其它型式滅火系統(tǒng)。
5.4.3.4 當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼瓶有明顯腐蝕時，應(yīng)對鋼瓶進(jìn)行瓶壁測厚檢查或液壓試驗。
5.4.4 瓶頭閥應(yīng)有船舶印記。非正常施放導(dǎo)致自瓶頭閥安全裝置釋放出的滅火劑應(yīng)能引至站室外開敞甲板處的大氣中。
5.5 自動探火和火災(zāi)報警系統(tǒng)
5.5.1 電源常開，當(dāng)主電源切斷后，輔電源能自動轉(zhuǎn)換，整個系統(tǒng)保證正常工作狀態(tài)。
5.5.2 各項試驗（模擬火警、故障）聲光報警顯示正確，應(yīng)有清晰的該系統(tǒng)使用說明書和操作流程圖（國際航行船舶須有英文說明）。
5.5.3 各探測器安裝部位應(yīng)有清晰的標(biāo)示、部件完整、靈敏有效，定期校驗。
5.5.4 手動操報警按扭安裝部位應(yīng)有清晰的標(biāo)示，完好有效，有應(yīng)急操作工具。
5.5.5 裝有該系統(tǒng)的海船，探測系統(tǒng)接受火災(zāi)信息報警2min無人處理，應(yīng)自動接通全船火災(zāi)警鈴。
5.6 防火設(shè)施
5.6.1 防火艙壁、甲板、防火門及其構(gòu)件符合耐火完整性的要求。防火自閉裝置能有效關(guān)閉，裝有遙控、聲光顯示啟閉的設(shè)備應(yīng)工作正常。
5.6.2 通風(fēng)筒、風(fēng)閘啟閉裝置活絡(luò)，開關(guān)方向標(biāo)示清晰，有定位裝置，圍板無孔洞。
5.6.3 燃油油柜液位顯示管有自閉裝置，透氣管出口在艙外，并設(shè)有防火安全網(wǎng)，燃油管系無滲漏，各閥處設(shè)接油盤，并及時清理殘油。
5.6.4 機(jī)艙、貨泵間、假煙囪等門窗能有效密閉，鎖緊件齊全完好。啟閉裝置標(biāo)示關(guān)開方向清晰，操作活絡(luò)。
5.6.5 脫險通道暢通，導(dǎo)向標(biāo)志醒目，梯子、踏板和扶手完好，圍壁完整，門能內(nèi)外開關(guān)，自閉裝置有效，照明良好，并備有應(yīng)急照明。
5.6.6 主、輔機(jī)排氣管,過熱蒸汽管隔熱包扎完好,外表溫度應(yīng)低于220°C。
5.6.7 旅游客船、國際航行客船紡織品的低播焰性應(yīng)符合IMO SOLAS公約的規(guī)定，并有相應(yīng)證明。
5.6.8 貨艙的艙蓋，圍壁通道密封完好。
5.7 滅火器
5.7.1 規(guī)格
手提式液體滅火器的容量應(yīng)不大于13.5L，且不小于9L。其它手提式滅火器的可攜性應(yīng)至少與13.5L液體滅火器相當(dāng)，且其滅火性能至少與9L液體滅火器等效。所有滅火器應(yīng)為船舶檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)可的型式和設(shè)計。
5.7.2 放置環(huán)境
5.7.2.1 放置地點的環(huán)境溫度,液體滅火器應(yīng)在4~450C，氣體滅火器應(yīng)在-10~+450C，寒冷季節(jié)應(yīng)采用防凍措施，不得受烈日曝曬、接近熱源。
5.7.2.2 放置位置須明顯、固定可靠、清潔不潮濕、無雜物、易取、推車式滅火器與主要保護(hù)處之間的通道應(yīng)暢通無阻。用于任何處所的手提式滅火器，其中應(yīng)有一具放置在該處所入口外附近處。
5.7..2.3 每具滅火器放置位置與防火控制圖相符，應(yīng)掛有檢查養(yǎng)護(hù)記錄卡。
5.7.3 外觀
5.7.3.1 可見零部件完整，無損壞，裝配正確。
5.7.3.2 可見部位防腐層完好，有輕度脫落的應(yīng)及時補(bǔ)好，有明顯腐蝕的應(yīng)送專業(yè)維修部門檢修。
5.7.3.3 鉛封完整，安全帽泄氣孔暢通，瓶壁無裂紋、滲漏、變形，壓力表指示在有效值內(nèi)。
5.7.3.4 噴筒和噴射管道不堵塞、無龜裂、無腐蝕和損壞。鋼性連接式噴筒應(yīng)能繞其軸線回轉(zhuǎn)，并可在任意位置停留。
5.7.2.5 推車式滅火器的行走機(jī)構(gòu)靈活可靠。
5.7.4 定期保養(yǎng)
5.7.4.1 泡沫滅火器應(yīng)按產(chǎn)品規(guī)定的年限更換滅火藥劑。
5.7.4.2 CO2滅火器每半年應(yīng)稱重一次，滅火藥劑重量減少超過額定重量5%，應(yīng)檢修后按規(guī)定量重新充裝。每隔5年應(yīng)進(jìn)行水壓試驗。
5.7.4.3 鹵代烷1211滅火器每半年應(yīng)稱重一次并檢驗壓力表的準(zhǔn)確度。滅火藥劑失重超過額定重量10%時，應(yīng)送回收部門作報廢處理
注：該滅火器已規(guī)定不準(zhǔn)使用，應(yīng)更換等效的滅火器。
5.7.4.4 干粉滅火器每半年拆檢一次。
a）用稱重法檢查瓶內(nèi)驅(qū)動氣體重量，手提式泄漏量大于額定充裝量的5%或7g（取兩者的較小值），推車式減少10%時，應(yīng)按規(guī)定充足氣量。
b）貯氣瓶穿刺式穿針應(yīng)位于器頭正確位置，器頭螺母應(yīng)擰緊。
c）出粉管、進(jìn)氣管、噴管、噴嘴和噴槍等部分無堵塞，出粉管防潮防堵膜無破損，發(fā)現(xiàn)有干粉堵塞者應(yīng)及時清理，筒體內(nèi)干粉結(jié)塊應(yīng)及時更換。
5.8 消防員裝備
5.8.1 每成套存放在易取位置并與防火控制圖相符，有清晰的標(biāo)示。防止受潮、雨淋、曝曬、并避免接觸熱源，火源及酸、堿等腐蝕性化學(xué)物質(zhì)。
5.8.2 消防頭盔應(yīng)輕拿輕放，避免與堅硬物質(zhì)相互摩擦、碰撞、各部件不準(zhǔn)隨意拆卸。
5.8.3 安全帶每半年按4500N的工作拉力，發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)作報廢處理：
a）織帶磨損、灼傷、強(qiáng)酸強(qiáng)堿腐蝕；
b）出現(xiàn)明顯變硬發(fā)脆的老化現(xiàn)象;
c）金屬部件磨損,出現(xiàn)明顯缺陷以及受到劇烈沖擊后出現(xiàn)明顯變形。
5.8.4 安全鉤作開閉試驗,各部件動作靈活,無損壞.每半年按4500N工作拉力,發(fā)現(xiàn)鎖臂或保險銷偏離原位,應(yīng)停止使用。
5.8.5 消防員手斧應(yīng)無潛在的損傷，如發(fā)現(xiàn)變形，有裂縫或橡膠柄套損壞，應(yīng)停止使用。
5.8.6 手提式電安全燈零部件完好，避免重物壓砸或碰撞，電量應(yīng)充足，其照明時間至少為3h。
5.8.7 耐火救生繩應(yīng)達(dá)到4500N拉力，發(fā)現(xiàn)磨損較大或單股有1/2股以上磨斷時，應(yīng)即停止使用。
5.8.8 呼吸器各部件完好，清潔,聯(lián)接正確，存放處的環(huán)境溫度應(yīng)保持在5~300C，相對濕度40~80%并確保：
a）面具各部件完好無損。面罩、導(dǎo)氣管不能處于受壓位置。
b）空氣瓶防止撞擊、表面無劃傷，無腐蝕，內(nèi)存空氣量至少能使用30min以上。
5.9 可攜式泡沫槍裝置
5.9.1 貯液容器二具（桶），有清晰標(biāo)示，不得有嚴(yán)重腐蝕，背帶完好。泡沫滅火劑貯量充足（每具20L），應(yīng)在有效期內(nèi)。
5.9.2 泡沫噴槍、吸液管齊全，無龜裂、變形，密封墊圈不脫落老化。
5.10 應(yīng)急設(shè)備
5.10.1 應(yīng)急消防泵
5.10.1.1 任何柴油機(jī)作為起動動力的應(yīng)急消防泵,應(yīng)在溫度降至0ºC時的冷態(tài)下能用手搖曲柄隨時起動。采用其它起動裝置，應(yīng)能在30min內(nèi)至少使柴油機(jī)驅(qū)動動力源起動六次，并在前10min內(nèi)至少起動兩次。并應(yīng)保持規(guī)范要求的壓力或水柱。
5.10.1.2 應(yīng)急消防泵在燃油供給柜所存燃油,應(yīng)能使該泵在全負(fù)荷下至少運(yùn)行3h，在主機(jī)艙以外可供使用的儲備燃油，應(yīng)能使該泵在全負(fù)荷下再使用15h。
5.10.2 應(yīng)急電源
5.10.2.1 當(dāng)主電源、輔助變換設(shè)備（如設(shè)有時）、主配電板等所在處所和任何A類機(jī)器處所發(fā)生火災(zāi)或其他事故時，能立即向所規(guī)定的各項設(shè)備供電。
5.10.2.2 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的原動機(jī)在0°C下應(yīng)具有冷機(jī)起動的能力。自動起動的應(yīng)急發(fā)電機(jī)配備至少能供三次連續(xù)起動的能源，還應(yīng)配備在30min內(nèi)能起動三次的第二能源（人可起動的有效除外）。
5.10.2.3 應(yīng)急蓄電池組應(yīng)保持其額定的電壓，電液的密度（比重）數(shù)據(jù)正常。
5.10.3 其它應(yīng)急設(shè)備
5.10.3.1 各種應(yīng)急照明燈均應(yīng)在其燈具上有明顯的標(biāo)示，其電源線及其分支線上不應(yīng)裝設(shè)開關(guān)。
5.10.3.2 在機(jī)艙外控制的風(fēng)機(jī)、油泵應(yīng)急切斷裝置有清晰標(biāo)示，操作活絡(luò)有效。
5.10.3.3 油柜、鍋爐油噴嘴的速閉裝置設(shè)有清晰標(biāo)示，操縱活絡(luò)有效。
5.10.3.4 油船、化學(xué)品船以及氣體運(yùn)輸船均應(yīng)在兩端安裝符合IMO MSG.35(63)決議的應(yīng)急拖帶裝置。
6 船舶消防安全管理要求
6.1 防火領(lǐng)導(dǎo)組織
6.1.1 船舶應(yīng)成立由船長、政委、輪機(jī)長、大副、客運(yùn)主任(管事)等部門領(lǐng)導(dǎo)組成的防火領(lǐng)導(dǎo)小組。船長為船舶防火責(zé)任人，部門長為部門防火責(zé)任人。
6.1.2 防火領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)制定各級崗位防火責(zé)任制，對本船的消防工作計劃進(jìn)行布置、檢查落實。
6.2 放火安全制度
6.2.1 每艘船舶必須建立的防火制度主要有：
a）明火作業(yè)制度；
b）吸煙管理制度；
c）易燃易爆化學(xué)物品管理制度；
d）蓄電池室管理制度；
e）電、氣焊設(shè)備使用保管制度；
f）廚房防火管理制度；
g）機(jī)(爐)艙防火管理制度；
h）客區(qū)防火管理制度；
i）電器設(shè)備使用管理制度；
j）防火巡回檢查制度。
6.2.2 船舶應(yīng)根據(jù)自己的特殊需要制定相應(yīng)的防火制度。
6.3 開展培訓(xùn)、演練。
6.3.1 船員必須經(jīng)過船舶消防培訓(xùn)。船長應(yīng)掌握必要的消防知識和了解本船潛在的火災(zāi)危險，并具有火災(zāi)撲救的指揮能力。船員應(yīng)掌握一般的消防知識，了解各處所潛在的火災(zāi)危險和防火措施以及滅火時應(yīng)采取的撲救措施，熟練地使用消防器材、設(shè)備。
6.3.2 船舶每月進(jìn)行一次消防演習(xí)（客船每周一次），并按IMO或我國海事局的要求完成演習(xí)項目。
6.3.3 演習(xí)時應(yīng)達(dá)到警報發(fā)出后2min內(nèi)全體船員攜帶規(guī)定的器材，到達(dá)指定位置，實施各自的行動，5min內(nèi)水槍出水。演習(xí)后必須進(jìn)行講評并作好記錄。記錄應(yīng)符合附錄B（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）的要求。
a)演習(xí)起止時間、船位、參加人員；
b)假設(shè)的火警部位；
c)演習(xí)內(nèi)容和全過程；
d)演習(xí)評估。
6.4 船舶防火檔案。
6.4.1 船舶概況
應(yīng)準(zhǔn)確填寫：船名、船旗、船公司、建造年月、船型、主機(jī)功率、總噸、載重噸（客）、船員配額、燃料貯量，機(jī)艙容積、貨艙容積、救生艇、筏。
6.4.2 防火控制圖
應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)示：消防設(shè)備、器材的布置，防火結(jié)構(gòu)，脫險通道。
6.4.3 消防設(shè)備
應(yīng)準(zhǔn)確填寫固定滅火系統(tǒng)、探火系統(tǒng)的名稱,配置數(shù)量、保護(hù)處所。
6.4.4 消防器材
應(yīng)準(zhǔn)確填寫各類滅火器材，工具及消防員裝備的按規(guī)范要求應(yīng)配數(shù)量和實有數(shù)量。
6.4.5 消防工作記事
a)消防設(shè)備、器材養(yǎng)護(hù)、檢查記錄。
b)火災(zāi)事故記錄
c)消防獎懲記錄
6.5 其它防火管理
6.5.1 防火控制圖、應(yīng)急部署表。
6.5.1.1 應(yīng)明確火災(zāi)施救時每一船員的崗位和應(yīng)提取的消防器材、完成的任務(wù)。應(yīng)制訂每一處所火災(zāi)撲救預(yù)案。
6.5.1.2 在餐廳、通道等船員經(jīng)常集聚處的規(guī)定部位張貼防火控制圖（船舶檢驗部門核準(zhǔn)）和應(yīng)變部署表。
6.5.1.3 按應(yīng)變部署表填寫每一船員的應(yīng)急任務(wù)卡放置在對應(yīng)床位規(guī)定部位。
6.5.1.4 在甲板室外面設(shè)風(fēng)雨密盒，該密盒應(yīng)水密、蓋易開，有清晰的標(biāo)示，存放一份防火控制圖。
6.5.2 生活用電、動力用電的絕緣應(yīng)符合下表規(guī)定，有檢查記錄。
6.5.3 臺燈須固定或有倒下自動斷電裝置。
6.5.4 使用電熱器具，須經(jīng)船公司指定部門批準(zhǔn)，安全措施明確，有專人負(fù)責(zé)，按規(guī)范敷設(shè)電器線路。
6.5.5 防爆場所的電器符合防爆要求。油艙測深棒（繩），取樣器須采用防靜電型。
6.5.6 氧、乙炔氣瓶應(yīng)分開存放在專用處所，有禁火標(biāo)志。
6.5.7 油艙（柜）透氣管出口的防火網(wǎng)以及觀察孔、洗艙孔和臨時開口防火網(wǎng)齊備，無破損。
6.5.8 按規(guī)范配備的可燃?xì)怏w檢測儀應(yīng)每年送專業(yè)部門校驗，并備有標(biāo)準(zhǔn)氣體，以供操作人員隨時校驗。操作人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)。
6.5.9 按規(guī)范裝設(shè)惰性氣體系統(tǒng)的船舶，應(yīng)備有該系統(tǒng)說明書或操作指南，責(zé)任船員操作熟練。
6.5.10 甲板、貨艙、汽車艙等排水和泄水裝置應(yīng)有明顯標(biāo)示，并保持通暢及有效工作。
6.5.11 油船甲板上應(yīng)使用防止產(chǎn)生火花的工具。油船船員應(yīng)穿著防靜電服。
7 必須檢查的消防資料、文件：
7.1 《防火檔案》和《航海日志》。
7.2 與消防安全有關(guān)的證書。
7.3 消防系統(tǒng)檢測報告（記錄）：
a) 滅火系統(tǒng)藥劑稱重報告；
b)滅火管系暢通檢測試驗、氣密檢測試驗、水壓檢測試驗報告；
c)火災(zāi)報警系統(tǒng)檢測報告。
7.4 與消防安全有關(guān)的電器設(shè)備檢測等記錄。
7.5 燃料、燃?xì)庠O(shè)備安全裝置和容器檢測的記錄。
7.6 應(yīng)急設(shè)備檢測記錄。
7.7 港口國檢查報告（PSC）。
7.8 防火檢查、消防培訓(xùn)、消防活動記錄。
7.9 明火作業(yè)記錄。
7.10 應(yīng)具有的與消防有關(guān)的最新版本的法規(guī)、公約。
a)IMO SOLAS及其生效的修正案；
b)“訓(xùn)練手冊”；
c)“1978年國際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)公約”（經(jīng)1995年締約國大會通過修正的1997年合訂本）；
d)“IMDG CODE《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》”（27/94基礎(chǔ)本、28/96、29/98插頁）。
船舶消防安全檢查記錄表
船 名
船 公 司
船 籍 港
檢查日期
檢查單位
交通部公安局制
說 明
1、本檢查記錄表是消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)實施消防專項檢查時使用。船舶自查，船公司安全管理職能部門檢查可參照使用。
2、檢查各項內(nèi)容，符合要求的在□內(nèi)打√，不符合要求的在□內(nèi)打×。
3、檢查后，應(yīng)綜合檢查意見，由檢查人員填寫《船舶消防安全檢查意見書》，并規(guī)定整改期限。本檢查記錄表應(yīng)一式二份，一份交船舶，一份歸檔。船舶應(yīng)根據(jù)整改要求進(jìn)行整改，整改情況必須填寫《消防問題整改反饋書》，按時送達(dá)檢查單位。
4、除整改項目進(jìn)行復(fù)查外，在半年內(nèi)可免予檢查。