貼綠標：2000年后生產的機動車，行駛無時間區域限制

 
　　貼黃標：2000年前生產的機動車，計劃早7時至9時、下午5時至7時禁入城墻內

　　下個月，西安市環保部門的“機動車輛分標識管理”可行性調研報告將出臺，報市政府批準后，擬于明年起開始給全市機動車分別發放綠、黃標識，并以此限制西安約20萬輛老舊車輛的行駛路段和時間，促使老舊車輛早日淘汰，改善城市空氣質量。

　　舊車污染占全市尾氣污染七成

　　4月20日，西安市機動車排氣污染監督監測中心在新城廣場舉辦“尾氣污染防治工作圖片展”，該中心副主任江志軍介紹，“目前西安大約有84萬輛機動車，其中老舊車輛約有20萬輛。老舊車輛的污染量占全市尾氣污染的70%。”江志軍說，加強對老舊車輛的管理，限制其行駛區域和行駛時間，將有利于市區空氣質量的改善。

　　據悉，2000年以前生產的機動車屬于化油器車輛，發動機為機械式供油，雖然沒有黑煙車污染大，但對空氣也有較大污染。2000年以后生產的機動車尾氣污染相對較小，在可控范圍內;其中，2001年至2005年生產的機動車尾氣排放基本上屬于國I標準，2005年7月1日后生產的是國II標準的機動車，2008年至今生產的是國III標準的機動車。

　　黑煙車輛不發標識禁入市區

　　江志軍稱，到5月份，西安市環保部門的“機動車輛分標識管理”可行性調研報告將出臺，通過論證后，再報市政府批準;一旦被批準，預計明年起開始給全市機動車分別發放綠色、黃色標識。

　　其中，2000年以后生產的國I、國 II、國III排放標準的機動車發放綠色標識，在市區行駛沒有時間和區域限制;2000年以前生產的機動車發放黃色標識，初步計劃在每天早晨7點至9點、下午5點至7點不允許進入明城墻以內行駛;對黑煙車不發放標識，禁止進入市區行駛。

　　江志軍稱，不排除西安黃標車限行區域逐步擴大，并且從限時段通行到限行區域內24小時禁行。

　　提醒市民最好使用低排放車

　　其實，為了控制尾氣污染，西安市環保部門在兩年前已開始醞釀分標識管理辦法，如今可行性調研報告即將出臺，環保部門提醒市民早做準備，最好使用低污染、低排放車輛。

　　為了避免車輛被淘汰，是否會有車主把2000年以前生產的機動車發動機改裝成低污染、低排放的發動機呢?對此，江志軍表示，國家不允許私自改裝發動機，另外機動車發動機改裝也非常復雜，不僅不安全，經濟上也劃不來。

　　據了解，綠色、黃色標識的圖形目前正在設計中，初步計劃設計成圓形，貼于車前擋風玻璃一角。