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電力線路鳥害故障規律與防治對策

2005-03-28   來源:《電力安全技術》    熱度:   收藏   發表評論 0

(襄樊供電局,湖北 襄樊 441002)

  〔摘 要〕 剖析了襄樊地區31年間71起電力線路鳥害故障,敘述了電力線路鳥害故障的類型、形成及其基本特性,并通過技術經濟比較,提出了基本防治對策。

  〔關鍵詞〕 線路;鳥害;防治

  鳥害故障是電力線路的頻發性故障之一,據統計,湖北襄樊地區(包括三區三市三縣)從1973-2003年初,主網110~220 kV送電線路共發生鳥害跳閘故障71次,約占同期送電線路跳閘統計總次數的18%。值得注意的是隨著各項綠化工程的實施和收益,鳥類的生息繁衍條件逐年得到改善,線路鳥害故障的發生概率也會呈逐年上升的趨勢。因此,分析研究電力線路鳥害故障規律與防治對策,是保障電力線路安全、經濟、可靠運行的一個重要課題。

1 鳥害故障的類型和形成

  自然界鳥類的綱目繁多,如果從鳥害故障的形成機理上進行分析和歸類,則可以將其分為筑巢類、猛禽類、泄糞類和其它類4種。

1.1 筑巢類故障

  泛指鳥類在電力線路上筑巢及其相關因素所引發的電力線路跳閘故障。此類故障的肇事鳥主要有喜鵲、烏鴉、八哥、鷂子等。

  筑巢類故障的形成:

  (1) 鳥類在筑巢過程中所攜帶的各種構筑材料接觸或靠近帶電導線,形成接地短路。

  (2) 鳥巢吸引蛇類或其它以鳥為食的動物爬上桿塔,形成導線經蛇體(中其它動物體)接地短路。在襄樊地區發生的10次筑巢類鳥害故障中,就有2次是因蛇體接地短路造成的。

1.2 猛禽類故障

  泛指各種猛禽在電力線路桿塔上獵食小動物所引發的電力線路跳閘故障。此類故障肇事鳥主要有貓頭鷹、鷂子、老鷹等。

  猛禽類鳥害故障的形成:當猛禽在導線上方的橫擔部位食用小動物時,被食小動物的腸子流出,全部或部分短接線路絕緣子,形成單相接地短路。此類故障在襄樊地區約占鳥害故障總次數的38%。

1.3 泄糞類故障

  系指各種在電力線路桿塔上活動且泄糞量較大的鳥類的糞便所引發的電力線路跳閘故障。此類故障肇事鳥主要有以魚蝦為食的水鳥和其它形體較大的鳥類,例如各種野鴨、鶴和魚鷹等。

  泄糞類鳥害故障的形成:

  (1) 鳥糞在絕緣子表面累積至一定程度以后,形成污閃。

  (2) 大鳥在導線上方泄糞時,糞便在空中形成的線狀通道直接形成接地短路。

  此類故障約占襄樊地區鳥害故障總次數的46%。

1.4 其它類故障

  泛指上述3種之外的各種偶發性鳥害故障,例如:1980-03-08,110 kV襄丹一回線路297號 型耐張桿左相弓子線接地短路跳閘,桿下有4只被電擊死的烏鴉,這由于烏鴉在該桿上嬉戲而致。此類故障僅發生過1次。

  各類鳥害故障的發生次數不僅與鳥類的活動規律有關,而且還取決于線路維護管理單位相應防范措施的實施情況。其中,筑巢類鳥害故障比較容易防范,只要根據季節特點和線路實際,加強運行監視,及時正確地做好拆除鳥巢的工作,這類故障就基本上可以得到控制。而泄糞類和猛禽類鳥害故障的防治則存在較多的疑點和難點,是線路鳥害故障防治的主攻項目。

2 鳥害故障的基本特性

  鳥害故障具有較為明顯的季節性、區域性、時間性、設備選擇性、瞬時性、遷移性和重復性。

2.1 鳥害故障的季節性

  由于鳥類的活動受季節的影響很大,所以線路的鳥害故障也帶有明顯的季節性。統計表明,冬春2季是鳥害故障的多發期,如表1所示。

1 襄樊地區電力線路鳥害故障季節分布

 

春 季

夏 季

秋 季

冬 季

月份

2 3 4

5 6 7

8 9 10

11 12 1

次數

12 10 6

3 0 3

0 1 3

12 7 14

總數

28

6

4

23

  產生上述現象的原因是:在冬季,由于鳥類的自然界棲息環境變壞,而導致電力線路桿塔落鳥的概率增加,再加之冬季雨水少,落在絕緣子表面的鳥糞不易被清洗掉,從而加大了鳥糞污閃的概率。而春季則正是鳥類繁殖的旺季,電力線路桿塔上的鳥巢此伏彼起,發生鳥害故障的概率自然大大增加。

2.2 鳥害故障的區域性

  由于不同的鳥類都有各不相同的棲息習性和環境要求,這就必然形成鳥害故障的區域分布性。經驗表明,在人類活動比較集中的城市和鄉鎮,發生鳥害的概率很小,幾乎為零。而在人員稀少、桿塔附近林木茂密或鄰近水庫、魚塘、河流以及有猛禽活動的地方,則往往是電力線路鳥害故障的頻發地段。電力線路運行單位應注意積累經驗,并在充分調查研究的基礎上,正確劃分鳥害區,有針對性地采取防鳥害措施。

2.3 鳥害故障的時間性

  由于某些猛禽有夜間捕食的習性,水鳥也有白天在水域捕食,夜宿在桿塔上的習慣,所以猛禽類和泄糞類鳥害故障在夜間發生的概率比較大。而筑巢類鳥害故障則基本上發生在白天。

2.4 鳥害故障的瞬時性

  根據統計資料分析,鳥害故障的重合成功率(排除重合閘方面存在的問題,以下同)達84%,如果能成功地防治筑巢類鳥害故障的發生,則重合成功率還可升至91%,而試送或強送成功率則幾乎為100%。因此,電力線路鳥害故障屬于單相接地瞬時故障。鳥害故障的瞬時特性如表2所示。

2 襄樊地區鳥害故障重合閘動作情況

 

重 合 閘

成功

不成功

未投

總數

成功率(%)

筑巢類故障

3

5

2

10

29

猛禽類故障

21

3

3

27

88

泄糞類故障

30

1

2

33

97

其他類故障

0

1

0

1

0

合 計

54

10

7

71

84

2.5 鳥害故障的設備選擇性

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          電壓等級(kV)

          桿塔相位

          導線排列

          橫擔結構

          110

          220

          三角

          水平

          桁架

          單材

          筑巢類故障

          5

          5

          1

          6

          3

          6

          4


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