(淮北發(fā)電廠，安徽 淮北 235000)

　　8NL-130型凝結(jié)水泵為立式單吸單級(jí)離心泵，主要供50 MW火電機(jī)組輸送凝結(jié)水用。該泵投產(chǎn)以后，出現(xiàn)軸承頻發(fā)性損壞、凝泵出力不足等缺陷。針對(duì)這些缺陷，對(duì)凝泵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，取得了良好的效果，保證了發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。

1 故障原因分析

1.1 選型方面的原因

　　由于該泵按當(dāng)時(shí)的電力市場(chǎng)情況進(jìn)行選型。當(dāng)時(shí)，機(jī)組均能滿負(fù)荷運(yùn)行。隨著電力市場(chǎng)的變化，機(jī)組大部分時(shí)間在低負(fù)荷下運(yùn)行，因而泵的出力偏大，造成凝汽器水位偏低，即泵有效汽蝕余量不足。

1.2 檢修、運(yùn)行維護(hù)方面的原因

　　軸承潤(rùn)滑采用3號(hào)二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑油脂，潤(rùn)滑脂每4 000 h或泵檢修時(shí)更換。由于該泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不盡合理，注油孔位置狹窄，在正常情況下注油困難，導(dǎo)致維護(hù)工人不能按規(guī)定定期進(jìn)行潤(rùn)滑脂更換。且不能定期進(jìn)行滾動(dòng)軸承的溫度、振動(dòng)的監(jiān)測(cè)。

1.3 安裝方面的原因

　　泵體安裝位置偏高，使泵有效汽蝕余量偏小，在變負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，有效汽蝕余量在臨界值附近波動(dòng)。

1.4 設(shè)計(jì)方面的原因

　　(1) 泵體結(jié)構(gòu)不合理。對(duì)軸承加油維護(hù)均要對(duì)泵進(jìn)行解體，造成檢修人員不能定期加油。

　　(2) 軸承軸向承載力偏低，使軸承超載損壞。

　　(3) 葉輪直徑偏大，經(jīng)常造成凝汽器水位偏低。后雖將葉輪直徑車小，但在口環(huán)間隙稍微偏大時(shí)，又易造成泵出力不足。

2 泵的改造及運(yùn)行、維護(hù)措施

2.1 第一次改造

　　將原411徑向球軸承改為46411型徑向推力軸承，以平衡軸向推力。將葉輪直徑車至 278，以降低泵的流量。經(jīng)過(guò)上述改造后，在低負(fù)荷時(shí)泵能夠滿足運(yùn)行要求，但在高負(fù)荷時(shí)泵出力不足。半年左右就伴有軸承損壞、口環(huán)間隙偏大等缺陷。

2.2 第二次改造

　　根據(jù)泵切割定律，將泵的葉輪直徑車至 300，以提高泵在高負(fù)荷下的流量。為平衡軸向力在葉輪后蓋板上靠近輪轂的地方鉆3只 4平衡孔。

2.3 每半年對(duì)軸承檢查、換油一次，并測(cè)量密封環(huán)間隙。如果遇到小修及臨檢，即使離上次換油時(shí)間不足半年，也要重新更換新油。更換松曠或有腐蝕麻點(diǎn)的軸承。

2.4 運(yùn)行人員注意監(jiān)盤、調(diào)整，盡量維持凝汽器在高水位下運(yùn)行，防止泵汽蝕。

2.5 更換間隙偏大的密封環(huán)。為減少維護(hù)費(fèi)用，盡量不更換葉輪，可多定做密封環(huán)備品(該備品要求內(nèi)徑較原密封環(huán)偏小5 mm左右，外徑不變)。對(duì)葉輪與口環(huán)磨擦處采用車削處理，根據(jù)車削量實(shí)配密封環(huán)內(nèi)徑。

2.6 每次小修，均應(yīng)檢查泵出口逆止門，防止逆止門關(guān)閉不嚴(yán)，引起泵倒轉(zhuǎn)和軸承損壞事故。

　　經(jīng)過(guò)改造并采取上述運(yùn)行、維護(hù)措施后，泵在高、低負(fù)荷下均能滿足運(yùn)行要求，軸承使用周期提高到一年左右。有效地提高了機(jī)組的可靠性，降低了檢修費(fèi)用。