儲油罐區(qū)是石油庫的核心和主體，通常包括儲油罐、防火堤及消防設(shè)施等，主要用于接收、儲存和輸轉(zhuǎn)成品油，通過裝卸油棧橋向鐵路槽車裝運(yùn)成品油，汁量所儲存和輸送的成品油。油罐區(qū)作為石油產(chǎn)晶的蓄水池和調(diào)節(jié)器對石油樗生產(chǎn)和流通過程實施調(diào)節(jié)作用；作為油品的儲存場所，對石油產(chǎn)品在相對停滯時起保護(hù)作用，便于對油品數(shù)量、質(zhì)量的監(jiān)督和檢查；作為戰(zhàn)略物資基地起到備戰(zhàn)備荒的作用。石油庫的破壞性事故大多數(shù)是油罐、油罐區(qū)發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。油罐愈大愈難撲救，造成的損失愈大。油罐區(qū)的規(guī)范設(shè)計和安全防范措施直接影響到其功能、作用的發(fā)揮及生產(chǎn)運(yùn)營的安全。

　　1油罐區(qū)總?cè)萘康拇_定

　　油庫容量的確定要考慮的因素較多，包括油庫的類別和任務(wù)、油品來源的難易程度、油品供應(yīng)范圍、供需變化規(guī)律、進(jìn)出油品的運(yùn)輸條件等，有時還與國際石油市場的變化形勢有密切關(guān)系。確定石油庫容量的方法有周轉(zhuǎn)系數(shù)法和儲存天數(shù)法。民航機(jī)場油庫應(yīng)符合《民用機(jī)場供油工程建設(shè)技術(shù)規(guī)范》(MH．I5008—2005)的要求．軍用油庫的容量應(yīng)按軍隊相關(guān)規(guī)范進(jìn)行確定。商業(yè)油庫一般采用周轉(zhuǎn)系數(shù)法，石油化工企業(yè)的儲運(yùn)系統(tǒng)工程一般采用儲存天數(shù)方法計算油罐容量。

　　1．1周轉(zhuǎn)系數(shù)法

　　周轉(zhuǎn)系數(shù)就是某種油品的油罐在一年內(nèi)被周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)。即：

　　周轉(zhuǎn)系數(shù)（K）=某油品的年周轉(zhuǎn)量/儲備設(shè)備有效容量        （1）

　　可見，周轉(zhuǎn)系數(shù)越大，儲油設(shè)備的利用率越高，儲油成本越低。各種油品的設(shè)汁容量可由式(2)求得：

 

　　K值的大小對確定油罐容量非常關(guān)鍵，但K值的確定是最困難的。它和油庫的類型、業(yè)務(wù)性質(zhì)、國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢、交通運(yùn)輸條件、油品市場變化規(guī)律等因素有著密切的關(guān)系。不能用公式簡單計算出來，簡單地指定一個數(shù)字范圍也是不科學(xué)的。如有的資料提出，在我國新設(shè)計的商業(yè)油庫中，對一、二級油庫K值取1～3，三級及其以下油庫K值取4～8，這顯然是過于保守的，即儲油設(shè)備的利用率偏低，庫容偏大，基建投資大，投資回收年限長。K值的大小應(yīng)根據(jù)建庫指令或項目建議書要求與建庫單位協(xié)商確定。

　　油罐的儲存系數(shù)η是指油罐儲存油品的容量和油罐理論計算容量之比。在《石油化工企業(yè)儲運(yùn)系統(tǒng)罐區(qū)設(shè)計規(guī)范》SH 3007中對油罐儲存系數(shù)規(guī)定是：固定頂罐，罐容<1000m3是，η=0.85；罐容>1000m3事，η=0.90。浮頂罐和內(nèi)浮頂罐，η0.90。球罐和臥罐，η=0.90。

　　1．2 儲存天數(shù)法

　　對某種油品的年周轉(zhuǎn)量按該油品每年的操作天數(shù)均分，作為該油品的一天儲存量，再確定該油品需要多少天的儲存量才能滿足油庫正常的業(yè)務(wù)要求，并由此計算出該種油品的設(shè)計容量。計算方法如式(3)。

 

　　石油化工企業(yè)的儲運(yùn)系統(tǒng)工程油罐的儲存天數(shù)一般取決于原油的供應(yīng)來源、交通運(yùn)輸條件、生產(chǎn)裝置開停工情況及油品出廠方式等因素。《石油化工企業(yè)儲運(yùn)系統(tǒng)罐區(qū)設(shè)計規(guī)范》SH3007規(guī)定成品油儲存天數(shù)見表1。

表1 成品油儲存天數(shù)

 

　　1．3 民航機(jī)場油庫容量的確定

　　民航機(jī)場油庫建設(shè)容量應(yīng)滿足《民用機(jī)場供油工程建設(shè)技術(shù)規(guī)范》(MHU5008—2005)的規(guī)定：“應(yīng)按近期目標(biāo)年預(yù)測的機(jī)場發(fā)展階段規(guī)劃、機(jī)型組合及所需用油量、油源、運(yùn)輸條件等因素綜合確定。油庫容量宜按近期目標(biāo)年預(yù)測30d供油量規(guī)劃、設(shè)計�？煞制诮ㄔO(shè)，但應(yīng)滿足運(yùn)行期間不少于10d供油容量的要求�！�

　　2 油罐區(qū)的工藝設(shè)計

　　2．1 油罐的設(shè)計選型

　　油罐的設(shè)計選型包括油罐類型和油罐容量的設(shè)計。選用鋼質(zhì)油罐類型是根據(jù)所儲存油品的汽化性質(zhì)決定的。通常儲存汽油、溶劑油及性質(zhì)相似的油品，應(yīng)選用浮頂罐或內(nèi)浮頂罐；航空汽油、噴氣燃料宜選用內(nèi)浮頂罐；柴油、潤滑油、重油及性質(zhì)相似的油品應(yīng)選用固定頂罐。特殊用途不適用立式罐的場合或需較高承壓的儲罐宜選用臥式罐或球罐。立式罐通常采用500、1000、2000、3000、5000、10000等規(guī)格，臥式罐通常采用10、25、50、100等規(guī)格。當(dāng)條件限制時，也可采用其它規(guī)格的油罐。

　　油罐個數(shù)的確定是根據(jù)庫區(qū)的總?cè)萘考捌涔に囂攸c來確定的。但通常遵循在滿足工藝要求的前提下，采用大容量油罐，盡量減少油罐個數(shù)。確定油罐個數(shù)時，應(yīng)考慮以下幾個原則：一是滿足油品進(jìn)罐、出罐、計量、加熱、沉降協(xié)水�；�驗分析等生產(chǎn)要求；二是滿足定期清罐的要求；互是油品性質(zhì)相似的油罐，在生產(chǎn)條件允許的情況下可考慮互相借用的可能；四是滿足一次進(jìn)油或出油量的要求：五是有的油品還要滿足調(diào)和、加添加劑及其他要求；六是企業(yè)附屬石油庫還要滿足企業(yè)生產(chǎn)對油罐的個數(shù)要求。通常一種油品的儲油罐，一般不少于2個。當(dāng)一種油品有幾種牌號時，每種牌號宜選用2～3個油罐。另外，一種油品的儲油罐，應(yīng)盡量選用同一結(jié)構(gòu)形式、同一規(guī)格的油罐。

　　根據(jù)每個油罐的用途應(yīng)設(shè)置通用附件(如入孔、通風(fēng)孔、量油孔、進(jìn)出油接合管、呼吸管等)和專用附件(加熱管、浮頂吸油裝置等)。

　　油罐布置應(yīng)符合《石油庫設(shè)計規(guī)范》GB50074—2002第6．0．3條至第6．0．10條的規(guī)定。

　　2．2 罐區(qū)管道連接與安裝

　　罐區(qū)管道安裝應(yīng)滿足相關(guān)的工藝流程、熱力流程及其他方面的要求。罐區(qū)管道應(yīng)采用地上管墩敷設(shè)，以便于施工、操作和維修改造，且便于消防。管墩頂高出罐區(qū)設(shè)計地面標(biāo)高一般為300mm。盡量避免管架敷設(shè)；若必須采用管架敷設(shè)時，管底標(biāo)高高出罐區(qū)設(shè)計地面不應(yīng)小于2．2m，并注意處理好與防火堤頂面及消防管道之間的高差關(guān)系，不應(yīng)影響消防人員和操作人員在防火堤頂上正常行走。管道穿過防火堤時，必須設(shè)置套管。管道和套管應(yīng)保持同心狀態(tài)。套管兩端應(yīng)采取密封措施。

　　進(jìn)出罐區(qū)的工藝管道(除液化石油氣儲罐)均應(yīng)有被吹掃干凈的措施。每根管道都應(yīng)由罐區(qū)外向罐區(qū)吹掃，且管內(nèi)介質(zhì)應(yīng)被吹掃至該管道末端所連接的一個或兩個罐內(nèi)。掃線介質(zhì)為水時，可通過罐壁處的進(jìn)出油管將管內(nèi)介質(zhì)掃入罐內(nèi)；當(dāng)掃線介質(zhì)為氣體時，管內(nèi)介質(zhì)應(yīng)從罐頂掃入罐內(nèi)。

　　輕質(zhì)油品及與其性質(zhì)相近的液體管道，在未設(shè)隔熱層的情況下，由于日照會使管道及管內(nèi)液體溫度升高，引起壓力升高，若此時管道兩端被閥門切斷，則壓力高到一定值，會造成管道及配件的破裂、出現(xiàn)事故。所以該類管道應(yīng)設(shè)置有效的泄壓設(shè)施，防止發(fā)生事故。確定罐前支管道的管墩(架)頂標(biāo)高時，應(yīng)考慮到儲罐基礎(chǔ)下沉的影響，一般應(yīng)按坡度計算值減少50～60mm。若罐基礎(chǔ)處地質(zhì)條件差，結(jié)構(gòu)專業(yè)能預(yù)計出罐基礎(chǔ)的下沉量時(包括罐建成后試壓時一次性下沉量和使用一段時間后繼續(xù)下沉到基本穩(wěn)定時的下沉量)，可按預(yù)計的下沉量減少。

　　立式油罐的進(jìn)油管，應(yīng)從油罐下部接入；如確需從上部接入時，甲、乙、丙A類油品的進(jìn)油管應(yīng)延伸到油罐的底部。臥式油罐的進(jìn)油管從上部接入時，甲、乙、丙A類油品的進(jìn)油管應(yīng)延伸到油罐底部，油品進(jìn)罐溫度大于或等于120℃時，必須從罐頂部進(jìn)入罐內(nèi)，不應(yīng)從罐下部進(jìn)入罐內(nèi)，否則罐底部一旦有水，高溫油會使水汽化，體積突然膨脹造成突沸冒罐事故。在儲存液化石油氣的球罐或臥罐的放水管上，應(yīng)設(shè)置有防凍和防漏措施的密閉切水設(shè)施，以保證從罐內(nèi)放出的水不帶液化石油氣，避免火災(zāi)危險事故的發(fā)生。

　　油罐進(jìn)出口管道宜安裝兩道閥門。靠近罐壁的第一道閥門，宜常開。當(dāng)進(jìn)出油管道出事故或更換其他閥門、墊片時可關(guān)閉此閥。壓力儲罐的氣體放空管接合管應(yīng)安裝在罐體頂端，安全閥應(yīng)安裝在放空管接合管上，并應(yīng)垂直安裝。安全閥與罐體之間應(yīng)安裝一個鋼閘閥。正常運(yùn)行時，該閥必須保持全開并加鉛封。放空管接合管和鉛封常開閘閥的直徑不應(yīng)小于經(jīng)計算選定的安全閥入口直徑。當(dāng)放空管接合管管徑大于安全閥入口直徑時，大小頭應(yīng)靠近安全閥入口處安裝。安全閥要盡量靠近罐體，并應(yīng)設(shè)旁通線，旁通線直徑不應(yīng)小于安全閥的入口盲徑，以便安全閥檢修時可暫時手動放空。

　　罐前支管道與主管道的連接，一般情況應(yīng)采用撓性或彈性連接。在地震烈度大于或等于7度、地質(zhì)松軟的情況下，管徑大于或等于150mm時，可設(shè)置儲罐抗震用金屬軟管，金屬軟管應(yīng)布置在靠近罐壁的第一道閥門和第二道閥門之間。

　　3 防火堤的設(shè)置

　　合格的防火堤可以起到防止油品向防火堤外流，控制油罐火災(zāi)擴(kuò)大的作用。由于未發(fā)生油罐破裂火災(zāi)事故，顯示不出防火堤的作用，人們往往忽視對防火堤的維護(hù)保養(yǎng)。防火堤不嚴(yán)密，有漏洞，甚至遭到大面積破壞的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，一旦油罐發(fā)生爆炸火災(zāi)事故，導(dǎo)致大量油品外流，情況就大不相同了。有多起重大火災(zāi)事故是因為油罐或油罐組未設(shè)置防火堤，或防火堤不符合要求，或防火堤排水口管理不善，致使大量燃燒的油品從防火堤流出，擴(kuò)大了火災(zāi)。典型的例子如陜西省三原縣某醫(yī)療儀器廠1000m3油罐未設(shè)防火堤，當(dāng)油罐爆炸著火后油品四處流淌，造成重大傷亡事故。林源某煉油廠蠟油罐區(qū)火災(zāi)事故，大量的油火從穿過防火堤的管道溝流出，不但燒了5座油罐，而且把處于防火堤外面的油泵房、鐵路裝卸棧臺等設(shè)施燒毀。大連某煉油廠添加劑車間油罐火災(zāi)事故，因油罐未設(shè)防火堤，使油火蔓延面積達(dá)7000多m2，燒掉油罐l0座及其他廠房設(shè)備等。

　　《石油庫設(shè)計規(guī)范》對石油庫油罐、油罐組應(yīng)設(shè)置防火堤有明確規(guī)定。要求防火堤應(yīng)采用非燃燒材料建造，并能承受所容納油品的靜壓力，且不應(yīng)泄漏。立式油罐防火堤的計算高度應(yīng)保證堤內(nèi)有效容積需要。防火堤的實高應(yīng)比計算高度高出O．2m。防火堤的實高不應(yīng)低于1m(以防火堤內(nèi)側(cè)設(shè)計地坪計)，且不宜高于2．2m(以防火堤外側(cè)道路路面計)。臥式油罐的防火堤實高不應(yīng)低于0．5m(以防火堤內(nèi)側(cè)設(shè)計地坪計)。如采用土質(zhì)防火堤，堤頂寬度不應(yīng)小于0．5m，嚴(yán)禁在防火堤上開洞。管道穿越防火堤處應(yīng)采用非燃燒材料嚴(yán)密填實。在雨水溝穿越防火堤處，應(yīng)采取排水阻油措施。油罐組防火堤的人行踏步不應(yīng)少于兩處，且應(yīng)處于不同的方位。