發(fā)生時(shí)間：１９８４年５月１５日６時(shí)０５分?

　　發(fā)生地點(diǎn)：祖魯木臺(tái)站?

　　責(zé)任單位：魚兒溝車務(wù)段?

　　事故概況：

　�。保梗福茨辏翟拢保等�，祖魯木臺(tái)站值班 員尋水民由和靜乘客車５１４次列車２時(shí)到站后私自替班，由 于尋水民在車上飲酒，神智不清，5:30分 在昏睡中與魚兒 溝站辦理了3141次列車閉塞，3141次列車5:35分魚站開(kāi)車。 （注：祖魯木臺(tái)站信聯(lián)閉停用）5:55分又與喀爾干特站辦 理了２０９４次列車閉塞，２０９４次列車5:57分 由喀站 開(kāi)車進(jìn)入?yún)^(qū)間。值班員尋水民在辦理２０９４次閉塞及２ ０９４次喀站5:57分開(kāi)車均未向扳道員布置。3141次列車6:00分 到達(dá)祖站停車后，值班員尋水民未辦理3141次列車閉塞，就盲 目填寫了3141次祖～喀間路票，并布置發(fā)3141次列車，助 理值班員向3141次司機(jī)交遞祖～喀間路票后，并顯示信號(hào) 發(fā)車，列車出站后３１４１次列車運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)劉文久發(fā)現(xiàn)區(qū)間內(nèi) 有列車，立即使用車長(zhǎng)閥制動(dòng)停車，２０９４次列車司機(jī) 也發(fā)現(xiàn)區(qū)間有列車，即采取緊急制動(dòng)停車，停車后兩列車 僅距１４２８m，險(xiǎn)未造成列車正面沖突，構(gòu)成險(xiǎn)性事故。

　　原因分析：

　　值班員尋水民違反了《職工勞動(dòng)安全守則》中“嚴(yán)禁 班前飲酒及酒后上崗”的規(guī)定，酒后神智不清在未辦理閉 塞的情況下，擅自填寫路票，并嚴(yán)重違反辦理行車閉塞的 規(guī)定，盲目指示發(fā)車是造成這次事故的主要原因。?

　　處理決定：

　　對(duì)嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律，酒后上崗作業(yè)，造成險(xiǎn)性 事故的值班員，給予開(kāi)除路籍、留路察看一年的處分。

　　站長(zhǎng)平時(shí)管理不善，要求不嚴(yán)，負(fù)有管理責(zé)任，給予 行政記大過(guò)處分。? 對(duì)于防止事故有功的3141次列車運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)及2094次列車 司機(jī)分別給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。