在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中，安全是各項(xiàng)工作的重中之重，各級(jí)各單位長(zhǎng)期抓安全的弦一直繃的很緊。既使這樣，我們也難免時(shí)不時(shí)被事故騷擾。出了事故就要反思，開安全反思會(huì)、寫安全反思材料等，已經(jīng)成了一種抓安全的固定模式，規(guī)定動(dòng)作。

　　我們不否認(rèn)這種事后的反思對(duì)總結(jié)事故教訓(xùn)，預(yù)防事故的發(fā)生起到較好的作用。但是，事故反思不能代替安全正思，若一味強(qiáng)調(diào)反思而忽略正思，將很難創(chuàng)造性地開展安全工作，使安全工作止步不前。其實(shí)，“事故需要反思，安全更需正思”。反思是從別人的眼淚中吸取教訓(xùn)，亡羊補(bǔ)牢；正思是在自己的日常工作中居安思危，提前做好預(yù)想、預(yù)測(cè)、預(yù)防，以科學(xué)的態(tài)度和方法進(jìn)行安全管理，從制度措施等源頭上編織好安全網(wǎng)，未亡羊先補(bǔ)牢。所以在我們抓安全時(shí)，不妨換種思維，改變過(guò)去出了事故才抓安全反思的傳統(tǒng)作法，積極倡導(dǎo)“事故需要反思，安全更需正思”的理念，將更多的時(shí)間與精力投入到事前的控制與管理中，做好安全生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)的預(yù)防工作，讓安全管理成為生產(chǎn)過(guò)程中一項(xiàng)長(zhǎng)期而重要的內(nèi)容，把反思當(dāng)作安全正思的一部分，全面、科學(xué)、及時(shí)謀劃安全正思，正思多了，反思肯定就少。

　　事故怕仔細(xì)，安全靠預(yù)防。只要我們安全制度制定完善，安全措施落實(shí)到位。在抓安全的工程中，勤于思索，善于預(yù)想，思得周到，想得全面，在反思中不忘正思，在正思中經(jīng)常反思，居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴，就一定能保證安全。