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淺談習(xí)慣違章的危害性

2008-08-15   來(lái)源:安全文化網(wǎng)    安全文化 > 安全交流 > 正文
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  發(fā)生事故的原因是多方面的,但我們現(xiàn)在的硬件已經(jīng)不是主要問(wèn)題,絕大部分是由人為因素造成的。更確切地說(shuō),絕大部分隱患、違章是基層員工的習(xí)慣性違章操作引起的。何謂習(xí)慣性違章?當(dāng)一種錯(cuò)誤的生產(chǎn)行為被時(shí)間慢慢積淀,繼而轉(zhuǎn)化為一種習(xí)慣性的思維甚至是被誤以為正確的理念時(shí),隱患就形成了。譬如,在駕駛車輛時(shí)不按照交通規(guī)則及操作規(guī)程,起步不打轉(zhuǎn)向燈、不鳴號(hào);不系安全帶;不按照指定線路行駛,左拐右拐搶超強(qiáng)會(huì)等行為,這幾種行為是一種習(xí)慣性違章,這樣做遇到特殊緊急情況下就回發(fā)生事故。

  任何一個(gè)習(xí)慣性違章行為都可能引發(fā)事故。進(jìn)入縣城村鎮(zhèn)街道,思想馬痺大意,不能嚴(yán)格按照“一慢、二看、三通過(guò)”的原則行駛;進(jìn)入熟悉路段放心路段,高速行駛不按操作規(guī)程,存在僥幸心理。一次小小的失誤,都會(huì)帶來(lái)終身的遺憾,殘酷的現(xiàn)實(shí),血淋淋的教訓(xùn)還少嗎?事到如今,在行車中還存在習(xí)慣性違章,超速行駛、搶超強(qiáng)會(huì)、亂停亂放、不系安全帶等行為現(xiàn)象的發(fā)生,這不能不說(shuō)習(xí)慣性違章在基層已有些根深蒂固。一種錯(cuò)誤的行為,從偶爾為之到習(xí)慣性為之,從試探性地違規(guī)到肆無(wú)忌憚地違規(guī),必然有其深層次的原因。我們不能孤立地去看身邊違規(guī)和不安全行為,它往往帶著深刻的社會(huì)因素和基礎(chǔ),夾雜著濃厚的社會(huì)土壤。最簡(jiǎn)單的一點(diǎn),馬路上紅燈亮了,明知邁出這一步,前方是危險(xiǎn),但有人依然我行我素。可以想象,一個(gè)連交通規(guī)則都無(wú)法遵守的人,一個(gè)連對(duì)自己的生命都不尊重、不負(fù)責(zé)的人,又豈能保證在工作中嚴(yán)格執(zhí)行安全制度?

  員工素質(zhì)是導(dǎo)致違章操作的一個(gè)重要根源,它直接影響操作水平、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及處理突發(fā)事件的能力,對(duì)操作技能一知半解或心存僥幸,使違章操作在“三違”中成為最突出的問(wèn)題。造成目前基層員工素質(zhì)偏低主要有兩個(gè)原因:人員的不斷更新,新增職工比例不斷增大。日常培訓(xùn)跟不上或流于形式;大部分新增員工主人翁意識(shí)不強(qiáng),自身定位不高,沒(méi)有把自己融入到這個(gè)企業(yè)大家庭中,特別是個(gè)別外聘工文化較低,只想憎錢的思想比較嚴(yán)重。此外,責(zé)任缺失也是造成習(xí)慣性違章的另一大原因。知道而做不到,根本原因在于不負(fù)責(zé)任或責(zé)任不到位。 

  在安全問(wèn)題上,責(zé)任比制度更重要。責(zé)任不清、監(jiān)管不力、指揮失誤等都是對(duì)事故的姑息,再好的制度也是一紙空文。

  安全是個(gè)永恒的主題,尤其是在構(gòu)建和諧社會(huì)的今天,企業(yè)沒(méi)有安全就談不上發(fā)展,家庭沒(méi)有安全就失去幸福,重視安全,珍愛生命。為了企業(yè)的發(fā)展,為了家庭的幸福,我們共同根除習(xí)慣性違章,要時(shí)刻警惕,牢記安全,讓我們共同努力盡職盡責(zé),從我做起,從現(xiàn)在做起,警鐘長(zhǎng)鳴,一起擁有美好的明天。

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