一、事故過(guò)程簡(jiǎn)述
1992年某月某日，某縣交通運(yùn)輸管理站在木材公司倉(cāng)庫(kù)貨場(chǎng)用“少先吊”吊運(yùn)原木。當(dāng)?shù)醯降?5根，長(zhǎng)6.5m，大頭直徑40cm，小頭直徑26cm的梅木時(shí)，工人綁好鋼絲繩吊索，“少先吊”駕駛員W某駕駛 “少先吊”將原木從北端吊到5m左右南端的場(chǎng)地。為了將原木放整齊，原木落地后，駕駛員又進(jìn)行第二次起吊，當(dāng)?shù)跷镫x地面70cm左右時(shí)，起重臂突然墜落，將在起重臂下扶鋼絲繩吊索的工人頭部打傷，經(jīng)及時(shí)送往醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
二、事故原因分析
通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)起重臂墜落是由于起重機(jī)變幅鋼絲繩斷裂而造成，是發(fā)生事故的直接原因。檢查發(fā)現(xiàn)斷裂的變幅鋼絲繩己有多處過(guò)度銹蝕、磨損，并且有多處嚴(yán)重?cái)嘟z現(xiàn)象，已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，在吊裝過(guò)程中，因承受不住吊物重量，斷裂墜落。經(jīng)了解，事故單位雖有保養(yǎng)、檢修制度，但是沒(méi)有落實(shí)，對(duì) “少先吊”主要零部件檢查、保養(yǎng)不到位，對(duì)變幅鋼絲繩末及時(shí)報(bào)廢更換，繼續(xù)使用，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。另外，吊裝作業(yè)時(shí)，起重作業(yè)人員違章站在起重臂下，并且末戴安全帽，是事故發(fā)生的間接原因。
三、事故應(yīng)汲取的教訓(xùn)
這是一起因變幅鋼絕繩斷裂、起重臂墜落導(dǎo)致的起重人員傷亡事故。從事故中應(yīng)汲取以下教訓(xùn)：
（1） 起重機(jī)械使用單位必須制定嚴(yán)格的檢修制度。檢修工作要由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，要實(shí)行經(jīng)常性檢查，并要嚴(yán)格落實(shí)，做好檢查記錄，切不可只有制度而沒(méi)有執(zhí)行、只有虛假記錄而沒(méi)有親自檢查。對(duì)于鋼絲繩、制動(dòng)器和安全裝置等在每次接班時(shí)均要進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理，不能為了節(jié)約成本而放任問(wèn)題繼續(xù)存在，畢竟人的生命是最寶貴的。
（2）對(duì)起重機(jī)鋼絲繩及綁掛用索具等每天都應(yīng)進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)立即報(bào)廢更換，不能勉強(qiáng)使用。
（3） 起重作業(yè)其他人員必須正確佩戴安全帽，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，起重臂下嚴(yán)禁站人。
四、反事故措施與預(yù)防
（1）起重機(jī)械使用單位必須根據(jù)所用起重機(jī)械的種類(lèi)、復(fù)雜程度以及使用的具體情況，建立必要的檢修制度，制度的建立必須依據(jù)國(guó)家、部門(mén)相關(guān)法令、法規(guī)，力求完善、合理。檢修人員必須是有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員，必須經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，熟悉
起重機(jī)械操作規(guī)程、各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具備一定的維修技能，并接受
安全知識(shí)培訓(xùn)，具有較強(qiáng)的責(zé)任感和安全意識(shí)。
（2）根據(jù)起重機(jī)械不同部件、零件的使用情況，安排經(jīng)常性檢修和定期性檢修的期限、計(jì)劃，但不能低于安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。檢修工作必須嚴(yán)格執(zhí)行，并做好檢查維修記錄，檢修發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、隱患，必須停止作業(yè)后，馬上解決，問(wèn)題解決后方可再次作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)械帶病作業(yè)。
（3）起重作業(yè)的相關(guān)人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和安全規(guī)定的培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)定。
五、違反何種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，規(guī)程及其條款
本事故是由于違反如下條款而造成：
（1）《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB 6067—85）之
2.2.10鋼絲繩的維護(hù)：g. 對(duì)日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)進(jìn)行檢查，包括對(duì)端部的固定連接、平衡滑輪處的檢查，并做出安全性的判斷。
2.2.11鋼絲繩應(yīng)按有關(guān)鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢。
5.1.1安全操作一般要求：a. 司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。
5.2.2使用單位應(yīng)根據(jù)所用起重機(jī)械的種類(lèi)、復(fù)雜程度以及使用的具體情況，建立必要的規(guī)章制度。如：交接班制度、安全技術(shù)要求細(xì)則、操作規(guī)程細(xì)則、綁掛指揮規(guī)程、檢修制度、培訓(xùn)制度、設(shè)備檔案制度等。
（2）《中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程（JB 8716一1998）之
10.12起重作業(yè)時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員一律戴好安全帽。