一、事故過程簡述
2004年某月某日,是縣政府附近一房屋拆除時,施工承包人M某等人從某租賃公司租賃一臺汽車起重機協(xié)助施工。下午3時許,租賃公司經(jīng)理Z某來到施工現(xiàn)場,催促吊車司機加快速度。后Z某嫌司機動作太慢,便自己操作,不料吊臂伸得太長,碰到屋頂上空的高壓線,在吊臂下面懸掛鋼絲繩的兩雇工當即被電流擊中,從屋頂摔下來,造成一人顱內(nèi)出血,一人小腦組織挫裂傷。
二、事故原因分析
經(jīng)對幾個事故當事人進行調(diào)查證明,租賃公司經(jīng)理Z某無操作吊車所需證件,屬于無證操作。Z某在未取得操作證、不熟悉吊車性能且沒有操作經(jīng)驗的情況下,違章操作汽車起重機,將吊臂伸得過長,碰觸高壓線,以致汽車起重機帶電、將綁掛鋼絲繩的兩雇工從屋頂擊落,是引發(fā)此次傷害事故的主要和直接原因。
三、事故應(yīng)汲取的教訓(xùn)
這是一起由無證人員操作汽車起重機、伸臂過長觸碰高壓線引發(fā)的施工人員遭電擊附落傷害事故。從事故中應(yīng)汲取以下教訓(xùn):
(1)起重機必須由經(jīng)培訓(xùn)合機、取得了操作證的人員操作。
(2)操作人員必須嚴格遵守規(guī)程。在高壓線附近施工時,起重機的臂架與輸電線的距離不得小于規(guī)定的最小距離。長期或頻繁地靠近架空線路或其他帶電作業(yè)時,應(yīng)采取隔離防護措施。
四、反事故措施與預(yù)防
起重機械操作人員一定要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核,取得地、市級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書后,方可從事相應(yīng)工作。施工作業(yè)中,要按照作業(yè)人員的技術(shù)和分工,各負其責(zé),嚴格按安全規(guī)程進行操作和施工,杜絕長官意志、違章指揮、違章操作。
五、違反何種標準、規(guī)定、規(guī)程及其條款
本事故是由于違反如下條款而造成:
(1)《中華人民共和國國家標準——起重機械安全規(guī)程》(GB 6067—85)之
5.2.3.1起重機的操作,只應(yīng)由下述人員進行:a. 經(jīng)考試合格的司機;b. 司機直接監(jiān)督下的學(xué)習(xí)滿半年以上的學(xué)徒工等受訓(xùn)人員;c. 為了執(zhí)行任務(wù)需要進行操作的維修、檢測人員;d. 經(jīng)上級任命的勞動安全監(jiān)察員。
5.1.2.2司機操作時,應(yīng)遵守下述要求:g. 起重機工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的最小距離不應(yīng)小于下表的規(guī)定:
與輸電線的最小距離
輸電線路電壓u(kv) |
<1 |
1~35 |
≥60 |
最小距離(m) |
|
3 |
0.01(u—50)+3 |
(2) 《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》(國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局令第13號)之
第十九條 特種設(shè)備作業(yè)人員(指特種設(shè)備安裝、維修保養(yǎng)、操作等作業(yè)的人員)必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試,取得地、市級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書后,方可以從事相應(yīng)工作。
(3) 《中華人民共和國電力行業(yè)標準—電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(DL 5009.1—2002)之
10.3.1起重機的操作人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)實驗操作及有關(guān)安全規(guī)程考試合格、取得合格證后方可獨立操作。
10.2.2移動式起重機:(3)作業(yè)時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離不得小于有關(guān)規(guī)定,具必須設(shè)專人監(jiān)護。(4)長期或頻繁地靠近架空線路或其他帶電作業(yè)時,應(yīng)采取隔離防護措施。
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