（1）事故時間：1997年10月3日

　　（2）事故類別：觸電

　　（3）傷亡人員情況：1人死亡，1人受傷

　　（4）直接經濟損失：20余萬元

　　（5）事故簡況：

　　1997年10月3日，某公司汽車隊在海淀區學院路口清運工程廢料作業中，違反起重吊裝作業安全規程，在未達到吊裝的安全距離時，盲目進行吊裝作業，致使汽車吊大臂觸及上方10kV高壓線，造成2名配合吊裝作業的工人被電流擊倒。經搶救，1人死亡，1人受傷。在此事故處理中，對嚴重違反安全操作規程的責任人員，給予了行政處理。

　　（6）事故原因分析：

　　1.吊車司機與信號指揮人員在吊裝作業中，違反安全操作規程，在未滿足吊裝作業安全距離的前提下，貿然進行作業，加之吊裝上方樹葉遮擋，視線不清，判斷失誤是造成事故發生的直接原因。

　　2.指揮人員思想麻痹，安全意識不強，對危險作業的行為不但沒有予以制止，反而草率地發出指揮信號進行吊裝作業，最終造成事故的發生。

　　2預防觸電事故的措施

　　（1）預防手持式電動工具觸電措施

　　l)根據工作場所的危險程度選用相應類別的手持式電動工具，并按規范要求嚴格采取防觸電措施。

　　2)建筑施工現場內一般場所應選用Ⅱ類手持式電動工具，并應配置額定漏電動作電流不大于15mA、額定漏電動作時間小于0.1s的漏電保護器；若采用I類工具，除上述措施外，工具本身還須作保護接零。

　　3)在露天、潮濕場所或金屬構架上(如輕鋼龍骨頂棚)操作時，必須選用Ⅱ類手持式電動工具，并配置防漏電保護器；額定漏電動作電流和時間要求同前。在這類場所中，嚴禁使用I類工具。

　　4）在高度危險場所(如金屬容器內，狹窄的地溝內等)，宜選用Ⅲ類的手持電動工具，由低壓隔離變電壓器供電；若選用Ⅱ類工具，必須按前述要求配置漏電保護器。變壓器和漏電保護器設在工作場所外，工作時應有人監護。

　　5)手持式電動工具使用前，應對電源線、開關、外殼進行檢查，不得有絕緣開裂破損現象，接頭要牢固，開關要靈活；通電后要作空載檢查，運轉正常后方可正式作業。

　　6)工具所用的電源插頭、插座必須完好無損，內部接線不能松動，嚴禁不用插頭接入電源，防止零線斷線。

　　7)插頭、插座必須匹配，以保證插頭插入時松緊適度，與插座接觸緊密，不允許將兩極插頭插入四極插座接通電源。

　　8)手持式電動工具的電源線必須符合國標要求(GB3787-1993)，不得任意接長或更換，其中的綠/黃雙色線在任何情況下都只能作保護接零線。

　　9）工具的電源插座安裝要牢固，以便取拔插頭時不致被帶動。為了防止插頭損壞、接頭松動，不要在拔插頭時扯電源線。轉移工作場所時，電源線應整理收齊，不能在地上拖拉。

　　lO)工具配電必須采用“一機一閘一漏電”，禁止一閘多用。閘刀的漏電保護器應設在有門有蓋的配電箱內。

　　ll)檢修應由專人進行。在檢修時應先將電源插頭取下，斷電后再進行作業。檢修結束，工具原有的絕緣件不得拆除和漏裝。

　　12)工具存入庫房后，由保管人員進行日常檢查，專職人員進行定期檢查，檢查的項目和內容按GB3787-1993國標規定執行。

　　（2）防止高壓觸電的措施

　　1)防止人員觸及電力線路的措施

　　a.對外側有電力線路的工程建筑，在施工前應按規范要求進行現場勘察，電力線路與建筑物外側的水平距離不得小于下表規定，否則應采取隔離防護措施。

電力線路電壓（kV）	1以下	1～10	35～110	154～220	330～500
最小安全操作距離（m）	4	6	8	10	15

　　b.隔離防護措施可以是隔離棚架、屏障、遮欄、圍欄或保護網，并應懸掛醒目的警告標志牌。

　　c.隔離防護架的結構要求，可參照相應的腳手架搭設規定執行。所用材料必須是竹、木等絕緣材料，綁扎材料也須采用竹蔑、棕繩等絕緣物，防護架應采用竹笆片等材料密封。

　　d.防護架搭設應牢固，與建筑物拉結，其高度和寬度應能保證保護整個操作面。工程竣工后， 最后拆除防護架。

　　e.不能按前述要求進行防護時，必須與有關部門協商，采取停電、遷移線路或變更工程地址等措施，否則不得施工。

　　f.在高壓線路和設備上進行檢修工作，必須完成停電、驗電、放電、懸掛接地線和裝設遮欄標志牌等措施。

　　g.高壓線路和設備檢修工作，其停送電必須嚴格執行工作票制度，工作終結后恢復送電制度；不得采用傳口信、打手勢、燈光聯絡等方法停送電，這樣極容易發生誤送電錯誤。即使停電檢修、搭接高壓線路作業前，也必須在線路終端作好臨時接地線(也叫封地線〉后，方準上桿作業。

　　h.嚴禁在高壓線下搭設建筑物或堆放材料。

　　2)防止吊車觸及高壓線的措施

　　a.施工現場機動車道與外電線路交叉時的垂盲西離不得小于下表規定：

外電線路電壓（kV）	1以下	1～10	35
最小垂直距離（m）	6	7	7

　　機動車輛在高壓線下方通過時，應有防止車上設備、材料意外觸及或接近高壓線的措施。 b.塔吊、汽車吊等進行吊運作業時，其臂桿、吊物、鋼絲繩等與1kV高壓線的最小安全距離不得小于2m。

　　c.必須在高壓線下吊運作業，應設置牢固的隔離防護措施或改變作業方式，否則不能施工。

　　d.當吊車已發生高壓觸電事故時，應立即停止吊車動作，作業人員撤離事故點，并通知有關部門立即采取停電措施。

　　e.當發生高壓線斷線落地后，非檢修人員在室內要遠離斷落地點4m以外，在室外要遠離斷落地點8m以外，以防跨步電壓危害。

　　(3)、預防低壓線路和設施的觸電措施

　　1)、預防線路觸電措施

　　a.建筑施工現場內，建筑物外側距1kV以下線路的最小水平安全距離不小于4m，距道路垂直距離不小于6m，應采取防護隔離措施。

　　b.線路架設，必須用絕緣子固定在電桿上，嚴禁利用腳手架、樹干和其他構架作支持點，電纜線路可沿圍墻敷設，高度不低于7.5m。

　　c.線路所用導線不得有絕緣破裂和老化現象。每一架空線路，在一個檔距內不得有兩個接頭；同一檔距內接頭數，不應超過導線數的50%。

　　d.施工用臨時線路穿墻過洞，應加絕緣導管保護，線路導線或電纜不能隨地拖拉，以防意外事故發生；斷線后應及時修復，不能徒手拾起線頭。

　　e.室內線路采用絕緣導線敷設，應設絕緣物固定，高度不低于2.5m；采用電纜敷設，高度不低于l.8m。線路綁扎固定不能采用金屬裸線。

　　f.線路檢修應嚴格遵守停送電制度和停電檢修制度，在電源斷開點應懸掛醒目的警告標志牌。

　　g.施工現場供電線路，必須采用工作零線和保護零線分設的方式架設。

　　2)、預防配電設施觸電措施

　　a.配電箱內、熔斷器、開關等電器應完好無損，開關靈活，接觸緊密。

　　b.箱內各電器絕緣外殼，不能因高溫而變色、裂紋、缺損，且無帶電體外露，必須設有專用工作和保護接零端子。

　　c.箱內接線，必須排列整齊，不得有松動；各電源支路應有標志銘牌，以便保證在緊急情況下，準確切斷電源。

　　2)照明線路及燈具防觸電措施

　　a.非電工人員不得私自亂接、亂拉燈頭線路，在使用燈頭損壞時，應通知電工及時更換。

　　b.在地下室等危險場所施工，應使用安全電壓照明，普通照明燈具不能代替工作行燈使用。

　　c.金屬照明燈具外殼應作保護接零，室內燈具高度不低于2.5m，室外不低于3m。

　　d.現場內施工和生活照明均應設漏電保護器。

　　e.螺旋燈頭中心舌片應接相線，照明燈開關應控制相線。開關不能設在床頭，搬把開關不能與插座裝在同一座，以防失誤觸電。

　　(4)、預防電動設備觸電事故

　　1）電工要熟悉所管轄范圍內的用電設備及其配電設備的電氣性能，堅持巡回檢查制度，發現隱患及時處理。

　　2)進入設備的電源線應穿管保護，管口密封，防止油污或水滴入管內。嚴禁任何帶電線路通過設備。防止導線絕緣損壞時設備漏電。

　　3)設備的一、二次回路備接線頭應接牢同，不得有散股、松動；對有振動的設備，其接線端子要配備彈簧墊圈。

　　4)當設備需帶電進行試車或檢修時，必須由持證電工擔任，并嚴格執行帶電作業安全制度，采取有效的安全保護措施。移動設備，必須斷電。

　　5)對設備的一、二次回路各種絕緣套管、墊片、接線盒蓋等附件，如有損壞遺失，應立即更換配齊，出現電氣故障，應及時維修，嚴禁帶病運轉。

　　6)設備的過載、短路、漏電等電器保護裝置必須齊全、有效、靈敏，在運行中，不能隨意調整保護裝置的額定值，保護裝置動作后，應查明原因，排出故障，不得將保護裝置短路，強行運行。

　　7)設備的保護接零(地)要連接牢固，引線截面要符合要求，不得采用2.5mm2以下單芯鋁線，接線端頭應用螺帽，配以彈簧墊圈；當設備安裝漏電保護器時，保護接零(地)必須保留。

　　8）設備的保護接零由專用保護接零線提供，不得將設備的工作零線代替保護零線，更不允許利用設備本身代替工作零線。