(一)事故概況

　　2002年12月12日2時55分左右，遼寧省大連市西崗區(qū)工人村發(fā)生煤氣管道泄漏重大事故，造成40人中毒。事故發(fā)生時，工人村工三街與2122~巷交叉路口處的埋地DNl00低壓煤氣管道發(fā)生斷裂，其斷點與供熱溝相距1. 2m。從斷裂處泄漏的煤氣通過土層沿供熱管溝至居民家中，造成居民煤氣中毒。其中中度中毒3人，輕度中毒37人(見圖2-4-22—1、圖2—4—22—2)。該煤氣管道在工人村小區(qū)內(nèi)沿工五巷南側人行道鋪設，橫穿工三街。埋深o. 6m(至管頂)，管道斷裂點附近有一廢棄的排水井，井壁距管道o. 22m，管道在靠近井壁一邊完全被一堆廢棄水泥凝固塊包住，并與井壁連在一起，管道下邊靠近井壁的半邊被水泥凝固塊支撐，另半邊為軟土，成為管道的偏斜支撐，距斷口東側2. 73m有一制水井，該煤氣管道被砌筑在供熱管溝的墻壁和制水井井壁之中。

　　2002年12月15日8時30分左右，遼寧省大連市西崗區(qū)林茂一巷發(fā)生煤氣管道泄漏重大事故，造成7人中毒死亡。

　　12月15日6時左右，大連市西崗區(qū)林茂一巷3號樓與林茂一巷11棟樓之間馬路下埋地鑄鐵煤氣管道發(fā)生斷裂，斷裂處與小區(qū)暖氣管線溝相連，致使煤氣沿暖氣溝進入647號樓、8號樓、9～10號樓的居民家中，造成人員中毒事故，致使7人不治身亡。該煤氣管道為DN200灰口鑄鐵管，壁厚約8mm，埋深o. 62m(至管頂)，外加長1. 8m的DN250鋼套管垂直穿越一沿路南側鋪設的采暖地溝，溝內(nèi)順地溝方向鋪設2根DNl00采暖鋼管，位于事故煤氣管道上方，其中l(wèi)根采暖管直接壓在煤氣套管上，在地溝北外側煤氣套管端部下面有1根DNl50金屬水管，與煤氣套管垂直零距離交叉。煤氣管道斷裂點正好位于該水管上方，也正好是煤氣套管端點處。三種管道呈十字交叉分布，上下緊貼，未見間隙。現(xiàn)場可見煤氣管道斷裂口長約180mm，裂口最大寬約10mm。

　　(二)事故原因分析

　　1. 車載是造成管道斷裂的主要載荷。車載產(chǎn)生的應力對管道造成管道疲勞裂紋，當疲勞裂紋達到極限狀態(tài)管道就會斷裂.

　　2. 灰口鑄鐵管內(nèi)部存在各種缺陷，力學性能不合格，降低了管道抗外力的能力。

　　3. 氣溫驟變對管道產(chǎn)生溫差應力，加速了管道的斷裂。

　　4. 由于管道埋深過淺，致使管道受到較大沖擊力和溫差應力。

　　5. 后續(xù)施工不當，對管道形成多處剮性支撐，是加速管道發(fā)生斷裂的原因。

　　造成煤氣管道斷裂引起泄漏中毒事故是綜合原因共同作用所致。既有自然的因素(車載、氣溫驟降)，又有相關單位在后續(xù)施工過程中，沒有嚴格按照技術規(guī)范要求施工留下事故隱患所造成。

　　(三)預防同類事故的措施

　　1. 加強對新建、擴建、改建和重大修理改造地下設施的設計、施工、監(jiān)理、驗收等管理工作。加強對燃氣工程設計、施工隊伍的資質(zhì)審查和管理，堅決杜絕無證或超級設計和施工，設計施工必須嚴格執(zhí)行國家技術規(guī)范和標準。

　　2. 制定老舊管道更新計劃，注意優(yōu)先更新鋪設在各種道路和各種通道下的煤氣管道，新設和更新的地下燃氣管網(wǎng)一律采用鋼管或國家規(guī)定的新型管材，確保地下燃氣管網(wǎng)安全運行。

　　3. 城市規(guī)劃土地、城建等部門審批的建設項目不得占壓燃氣管線，對占壓燃氣設施的建筑，一律限期拆除；要嚴格落實燃氣安全工作分級分部門管理體制。

　　4. 道路施工時，必須與燃氣部門取得聯(lián)系，共同確認道路下燃氣設施的情況；在燃氣觀望先于道路施工的區(qū)域，燃氣管道一定要與路面采取同一標高基準，以避免最后施工的道路標高的變化改變地下燃氣管道的埋深。加強檔案管理，所有地下設施及道路的設計施工資料應按規(guī)定存檔保存，以便查閱。

　　5. 在燃氣設施附近或與燃氣設施交叉的地下溝槽、井室、洞涵、隧道等設施，必須采取防止燃氣滲入的措施。如用水泥沙漿罩面或水泥勾縫，在適當位置安裝排氣筒，地下設施與室內(nèi)連通處必須采取密封措施，安裝燃氣檢測和自動報警裝置等。