2008年9月27日凌晨3：00左右，某公司備煤車間在使用翻斗車運(yùn)焦粉途中與管道廊架發(fā)生碰撞，無(wú)人員傷亡。

    統(tǒng)計(jì)屬別：其他

    事故類別：運(yùn)輸

    事故性質(zhì)：責(zé)任事故

    一、事故經(jīng)過(guò)

    備煤車間丙班汽車司機(jī)谷**駕駛1#紅巖車由二系篩焦樓向一系油庫(kù)北側(cè)的焦粉場(chǎng)地倒運(yùn)焦粉。倒完第一車返回二系篩焦樓途中，在11#路由北向南行駛到11#與8#路交叉口北側(cè)管道廊架下方時(shí)，由于汽車卸完焦粉后，車斗未落下回位，導(dǎo)致汽車車斗液壓缸上部與管道廊架發(fā)生碰撞。司機(jī)谷**立即下車觀察，發(fā)現(xiàn)管道廊架一處5×5角鐵輕微變形，1#紅巖車液壓缸舉升桿第三節(jié)彎曲變形。

    二、事故原因分析

    （一）直接原因

    1、備煤車間丙班汽車司機(jī)谷**在紅巖翻斗車使用過(guò)程中，卸完焦粉后，車廂回落不到位。

    2、間接原因

    備煤車間車輛管理不到位，操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)培訓(xùn)不到位。

    三、防范措施

    事故發(fā)生后，司機(jī)谷**立即將翻斗車撞壞廊架的情況匯報(bào)給跟班段長(zhǎng)宋**，宋**即刻將事故情況向當(dāng)班調(diào)度進(jìn)行了匯報(bào)，當(dāng)班調(diào)度立刻組織人員對(duì)廊架現(xiàn)狀進(jìn)行了核實(shí)。

    事故發(fā)生后備煤車間立刻組織相關(guān)人員召開(kāi)了專題會(huì)，對(duì)事故的發(fā)生原因進(jìn)行了認(rèn)真分析，并組織機(jī)車工段全體員工重新進(jìn)行了車輛專項(xiàng)培訓(xùn)。