1990年1月7日23時(shí)40分，撫順石化公司石油二廠油品車間航煤罐區(qū)431#、432#、433#、434#罐滿罐，從消防管線接口和檢尺口向外淌油。跑損航空煤油8.6噸。
事故前，19時(shí)50分，425#罐航煤分析合格后，調(diào)度通知轉(zhuǎn)入廠西336#罐。油槽員改好425#罐出口后，通知司泵工開泵。因司泵工不在，便主動(dòng)去泵房啟動(dòng)8＃泵，但卻誤開了泵出口閥門。在司泵工得知已開泵后，工作馬虎也未查出問題。直至23時(shí)40分，北蒸餾常一線油品不合格要求切罐。油槽員去罐區(qū)改線，才發(fā)現(xiàn)431#—434#各罐淌油。
事故原因：
�。�1）油槽員在司泵工不在情況下，擅自開泵，并誤開閥門，是事故發(fā)生的主要原因。
�。�2）司泵員得知?jiǎng)e人已開泵，未認(rèn)真檢查、發(fā)現(xiàn)問題，繼續(xù)按錯(cuò)誤流程倒油，擴(kuò)大事故。
（3）泵房班長發(fā)現(xiàn)非崗位人員操作后，未能進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)督檢查。
上一篇：停車清掃 催化劑突瀉