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山東海化石化公司液化氣收率事故

2010-06-09   來源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評論 0

  1、發(fā)生時間:2004.12.12

  2、事故經(jīng)過:為降低生產(chǎn)成本,從2004年12月12日中午焦化車間開始提高加工量,在提高加工量過程中。液化氣收率在2%左右,但是在12日下午中班加工量提高后,中班到13日夜班液化氣收率為0。

  3、事故原因:(1)操作工不敢在較高壓力下操作分餾系統(tǒng),采取機前放火炬,使壓縮機入口氣量不足。(2)蠟油量不穩(wěn)定,解析溫度波動較大,解析效果不理想。

  4、預(yù)防措施:(1)分餾塔與吸收穩(wěn)定崗位配合好,互相兼顧(2)分餾塔壓力控制暫執(zhí)行150KPA左右,可看情況作調(diào)整。


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