1991年4月13日3：40，在引風機透平飛車后的事故處理過程中，再生塔沒液位，貧液泵抽空沒負荷，透平超速，透平速關閥因跳車后沒有完全關死，車間書記迅速趕到，將蒸汽截止閥關死，保住透平，但泵軸和支撐因振動產生裂紋。事故的原因是總控操作工沒有監控住再生塔液位，液面降到零后沒有及時發現，也沒有通知崗位人員，凈化崗位操作工在事故處理過程中沒有及時發現透平超速而強大的振動，使泵的支架產生裂紋。
預防措施：
1、加強職工責任心教育和技術培訓。
2、加強對超速跳車閥的檢查，確保靈活好用，超速試驗由每年一次改為每季一次。
3、從重處罰事故責任者，使大家提高認識，吸取教訓。
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