電梯門的控制電路由控制和驅(qū)動兩個部分組成。門的開與關(guān)對乘客和電梯安全運(yùn)行十分重要，當(dāng)門在關(guān)閉過程中如遇有障礙物應(yīng)停止關(guān)門重新開門。當(dāng)電梯因故中途停止運(yùn)行，電梯還沒有進(jìn)入開門區(qū)時，電梯門不應(yīng)打開。

 

　　一、皮帶傳動直流門機(jī)控制電路

 

　　該門機(jī)用于交流雙速電梯及直流勵磁快速電梯。門機(jī)的速度調(diào)節(jié)是通過門機(jī)械傳動中的碰頭(如圖3—29所示)，使行程開關(guān)動作，短接與電樞并聯(lián)的電阻實(shí)現(xiàn)的。開門與關(guān)門是改變轉(zhuǎn)子供電電壓的極性，使直流電機(jī)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，見圖3—30所示。

 

 

圖3—29  開關(guān)布置圖

1—開關(guān)碰頭；2—門機(jī)驅(qū)動輪

 

圖3—30  門機(jī)控制電路

 

　　開門速度曲線：

　　如圖3—31所示，剛開門時速度要慢，1XKM動作，這樣做是為了脫開鉤子鎖時不發(fā)生聲響。當(dāng)門完全打開以前，2XKM動作，使開門電機(jī)降速，電梯門不發(fā)生碰撞門框。

　　關(guān)門速度曲線：

 

 

圖3—31  開關(guān)門速度曲線

 

　　JMF——關(guān)門繼電器。

　　JF，JCF——消防繼電器。

　　KCF——消防開關(guān)。

　　AGM——關(guān)門按鈕。

　　JMS——關(guān)門延時繼電器。

　　JML——開門繼電器。

　　AKM——開門按鈕。

　　XAZ，XAX——小扇開關(guān)。

　　XKM——開門限位開關(guān)。

　　XGM——關(guān)門限位開關(guān)。

　　JKM——開門執(zhí)行繼電器。

　　JGM——關(guān)門執(zhí)行繼電器。

　　R——門電路保險。

　　OMF——門電機(jī)磁場線圈。

　　KMK——門電機(jī)開關(guān)。

　　RGM——關(guān)門分流電阻。

　　RKM——開門分流電阻。

　　1XGM，2XGM——關(guān)門切電阻開關(guān)。

　　1XKM，2XKM——開門切電阻開關(guān)。

　　XPX，XPS——如圖3—3所示選層器滑動觸點(diǎn)。

　　XPC——門區(qū)選層器接點(diǎn)見圖3—1a。

　　JDF——基站電源繼電器。

　　開始關(guān)門時速度較快，當(dāng)門將完全關(guān)閉以前，1XGM動作，電動機(jī)第一次降速，在完全關(guān)閉以前2XGM動作，電動機(jī)再次降速，使兩扇門不發(fā)生碰撞。

　　在圖3—30中2XGM有兩個作用，即作為第一級開門分流開關(guān)，又作為關(guān)門時的第2次分流開關(guān)。關(guān)門限位開關(guān)還有另一作用，用其中一對觸點(diǎn)作為門關(guān)嚴(yán)的門鎖信號XG。

　　開關(guān)2XKM，1XGM，2XGM用其短接并聯(lián)在電機(jī)轉(zhuǎn)子上的電阻RGM，RKM，給轉(zhuǎn)子DM分流，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子電壓以調(diào)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　電阻RMD是串聯(lián)在轉(zhuǎn)子電路中，用以降低轉(zhuǎn)子供電電壓，調(diào)節(jié)開關(guān)門的總體速度。

　　開關(guān)KMK在檢修電梯系統(tǒng)時關(guān)斷門電機(jī)，使門不動作。OMF是直流電機(jī)DM的定子磁場。

　　開關(guān)門電路的功能：

　　1．開門控制

　　(1)基站開門

　　當(dāng)電梯開始使用時，司機(jī)合上基站鑰匙開關(guān)KDF，電梯控制電源繼電器JDF吸合，(+)電源→XKM↑→→→JKM↑→XPC↑門區(qū)觸點(diǎn)JKM吸合。在關(guān)門電路中由于JDF常閉的斷開JGM處在釋放狀態(tài)，當(dāng)電梯開門到位時，XKM限位開關(guān)動作，JKM釋放。

　　(2)手動開門

　　按開門按鈕AKM，開門指令繼電器JML吸合，關(guān)門繼電器JMF釋放，因?yàn)殡娞菔峭Ｖ�的，運(yùn)行繼電器JTZ釋放，JKM吸合電梯門打開，開門到位XKM動作JKM釋放。

　　(3)重新開門

　　當(dāng)門在關(guān)閉過程中，遇到障礙物，由于安全小扇動作，微動開關(guān)XAZ，XAY閉合，開門繼電器JML吸合，開門過程同上所述。

　　(4)消防開門

　　當(dāng)消防隊(duì)員在基站合上消防開關(guān)KCF后JP吸合，電梯在基站，選層器上的基站位置開關(guān)1XD閉合，消防繼電器JP吸合，JCF吸合并自鎖。JMF釋放JKM吸合電梯門打開。如果電梯停在其它層站時進(jìn)入消防狀態(tài)，JCF處在釋放狀態(tài)，由于JF的吸合JMF吸合電梯關(guān)門。

　　(5)本層呼叫開門

　　若電梯停在某層站時，只要按廳外順向呼叫按鈕JSH或JXH吸合，就可以開門。在圖3—30中，JXH或JSH→XPX或XPS→JLF↑→→JML↑吸合，電梯門打開。

　　(6)電梯超載不關(guān)門

　　當(dāng)超載開關(guān)XCH動作后，超載繼電器JHC吸合JMF釋放，其常閉觸點(diǎn)接通JKM繼電器，電梯門重新打開。

　　2．關(guān)門控制

　　(1)手動關(guān)門

　　按關(guān)門按鈕AGM，(+)電源 ，關(guān)門繼電器吸合。

　　(+)電源。

關(guān)門繼電器JGM吸合，電梯門關(guān)好后，關(guān)門限位開關(guān)動作，JGM釋放。

　　(2)自動關(guān)門

　　在電梯處在無司機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時，無司機(jī)開關(guān)KZH閉合，無司機(jī)繼電器JHZ吸合。在關(guān)門延時繼電器JMS電路中，開門繼電器JML斷開一次或電梯由運(yùn)行停一次車，運(yùn)行繼電器JTZ斷開一次。JMS延時3～5s，接通關(guān)門繼電器JMF，使電梯門關(guān)閉。

　　(3)消防服務(wù)強(qiáng)迫關(guān)門

　　當(dāng)電梯進(jìn)入消防狀態(tài)時，電梯停在任一層站，如果門是開著的，則必須立即強(qiáng)迫關(guān)閉。通過JF吸合，JCF釋放使關(guān)門繼電器JMF吸合，JGM吸合，電梯門關(guān)閉。并通過其它電路電梯開往基站。

　　(4)基站鑰匙關(guān)門

　　當(dāng)電梯服務(wù)運(yùn)行完畢后，電梯服務(wù)人員將基站鑰匙關(guān)斷，中間繼電器JDF釋放。總電源延時斷電，JDF常閉接通關(guān)門繼電器JGM，令其吸合，電梯門關(guān)閉，總電源斷電。

 

　　二、齒輪傳動直流門機(jī)控制電路(MRDS門機(jī))

 

　　開關(guān)門電路的功能與皮帶傳動直流門機(jī)電路相同。開門與關(guān)門是通過改變轉(zhuǎn)子DM供電電壓的極性實(shí)現(xiàn)，如圖3—32所示。

 

 

圖3—32  開關(guān)門電路

 

　　電梯門在關(guān)閉的過程中，JGM，JDRS吸合，JDRS的常閉觸點(diǎn)斷開，電阻1RMD串入開門電路，如關(guān)門遇到障礙物通過小扇開關(guān)XAZ，XAY使開門繼電器JML，JKM吸合，立即開門，電機(jī)轉(zhuǎn)子DM串入電阻1RMD，使電梯門由關(guān)轉(zhuǎn)為開不產(chǎn)生振動。

　　開門串聯(lián)電阻D₀通過凸輪開關(guān)OD₁，OA₁短接加速。當(dāng)電梯門接近全部打開時并聯(lián)電阻D₂通過凸輪開關(guān)OD₂及JGM常閉接通，開門速度下降以防門開到位時的震動，如圖3—33所示。

 

 

圖3—33  門機(jī)凸輪觸點(diǎn)開關(guān)的狀態(tài)

 

　　關(guān)門串聯(lián)電阻DC通過凸輪開關(guān)CD₁，CA₁短接加速。當(dāng)電梯門接近全部關(guān)閉時并聯(lián)電阻D₂通過凸輪開關(guān)CD₂及JKM常閉接通，關(guān)門速度下降，以防兩扇門的碰撞，如圖3—34所示。

 

 

圖3—34  開關(guān)門速度曲線