曾經讀到一則故事，說林肯少年時和他的兄弟在老家的農場里駕馬犁地，有匹馬很懶，干活慢慢騰騰、走走停停。可有一段時間，那匹馬走得飛快。林肯感到奇怪，到了地頭，他發現有一只很大的馬蠅叮在馬身上，就把馬蠅打落了。看到馬蠅被打落，林肯的兄弟抱怨說：“哎呀，你為什么要打掉馬蠅，正是馬蠅使馬走得飛快嘛！”沒有馬蠅叮咬時，馬慢慢騰騰，有了馬蠅的叮咬，馬跑得飛快，這就是管理學上的“馬蠅效應”。

　　“馬蠅效應”給我們帶來一些有益的啟示：一個經營良好的企業，需要多一些“馬蠅”一樣的安全管理人員，時刻“叮住”違章的人，“咬住”違章的事，通過有力的“叮咬”，使違章者感到疼，讓他們擺脫懶散松懈的消極狀態，在工作中做到努力盡責、不斷進步。

　　作為鐵路企業，面對快速發展的體制改革，各種新技術新裝備的大量應用，隨之而來的各種新問題、新情況會應運而生。這就對我們鐵路企業的安全管理提出了更高要求。各級干部只有撲下身子、放下架子，克服機關化作風，摒棄好人主義和形式主義，勤下現場、多到一線，像“馬蠅”那樣“叮咬”住安全隱患，認真監督盯控作業過程，才能真正把安全管理體制的各項工作措施落到實處。各級安全管理人員必須根據工作實際和作業特點，加強作業過程控制，分層次、分重點地到現場檢查關鍵作業環節和關鍵崗位，及時發現安全問題，把主要精力放在現場、放在一線、放在安全關鍵的控制上。

　　如果缺乏有效的監督管理，惰性就會無限膨脹，就會在作業過程中導致懶散松懈、盲目蠻干等現象，嚴重威脅運輸安全生產。所以，每名安全管理人員只有當好“馬蠅”，時刻“咬”住違章違紀不放松，才能徹底消除安全隱患，確保安全工作持續穩定。