在20世紀80年代末,新加坡在各工廠開展了“安全創(chuàng)新隊伍”的運動。1995年,制定了第一部國家“安全創(chuàng)新隊伍”條例。到目前為止,許多工廠已經(jīng)建立了“安全創(chuàng)新隊伍”體系。
    新加坡早在20世紀60年代就開始了她的工業(yè)化進程。許多國家在新加坡建立了生產(chǎn)基地。雖然這樣對于新加坡的生存和經(jīng)濟增長是很有好處的,但隨之而來的是工傷事故數(shù)量的空前激增。
    對危險的控制乏力導(dǎo)致了工業(yè)領(lǐng)域的高事故率。這種情況在整個20世紀70年代一直有持續(xù)攀升的趨勢：1970年報告事故1525起,之后達到一年5277起,1980年最多時達6087起。這些事故大部分發(fā)生在建筑工地和造船廠。這就促使新加坡政府加強了因嚴重或致命事故觸犯《工廠法》的懲罰力度,逐步加強在職業(yè)安全健康方面的培訓(xùn)。這些措施在減少工業(yè)領(lǐng)域的事故率方面行之有效。然而,人們意識到,只有通過職業(yè)安全健康的自律才能取得持續(xù)的改善。因而,政府向各企業(yè)介紹安全管理系統(tǒng)的概念,重點是對造船廠、建筑工地和工廠的生產(chǎn)部門,使其能更好地在他們各自的行業(yè)管理職業(yè)安全健康。
    為了推動工人們的積極參與,新加坡政府要求在工廠里聘請50多人或更多人來組成安全委員會,并要求安全委員會中至少有一半成員是工人代表。這樣有助于提高管理層和工人們之間的職業(yè)安全健康意識。
    為促使工人們更直接參與職業(yè)安全健康工作,政府在80年代未鼓勵公司組建“安全創(chuàng)新隊伍”。“安全創(chuàng)新隊伍”成員每周或隔周開一次例會,對安全出主意,講觀點。比如畫排列圖,因果分析、資料收集與分析,制圓形分格統(tǒng)計圖表,做線圖、對帳單和分析作業(yè)圖等。
    “安全創(chuàng)新隊伍”在80年代末由新加坡勞動部發(fā)起。1994年,新加坡“職業(yè)安全健康培訓(xùn)和促進中心”開始注冊由公司組建的“安全創(chuàng)新隊伍”。公司被鼓勵去組建由許多職工組成的“安全創(chuàng)新隊伍”,他們作為一個合作團隊去工作并承擔(dān)提高工作場所安全的項目。最初階段,很少有公司能接受這個新生事物。“職業(yè)安全健康培訓(xùn)中心”就組織車間討論,以促進安全創(chuàng)新隊伍的發(fā)展,并為支援者和“創(chuàng)新質(zhì)量團”成員提供培訓(xùn)課程和工具、技巧。隨著更多的人加入“安全創(chuàng)新隊伍”,越來越多的公司開始組建“安全創(chuàng)新隊伍”。
    在接下來的幾年里,如1995年,“職業(yè)安全健康培訓(xùn)中心”組織了第一屆全國大會,成功的“安全創(chuàng)新隊伍”做了經(jīng)驗介紹并獲得了獎品。這個“安全創(chuàng)新隊伍”年會的目的是發(fā)揮以下3個方面的重要作用:第一,為“安全創(chuàng)新隊伍”提供一個如何才能提高職業(yè)安全健康水平的交流平臺；第二,通過交流,產(chǎn)生新的、更具創(chuàng)造性和革新性的理念,來提高安全和健康水平,因為一個公司的”安全創(chuàng)新隊伍”的決定和建議同樣也適合其他公司或行業(yè)；第三,分享“安全創(chuàng)新隊伍”所提出的職業(yè)安全健康問題的具有獨創(chuàng)性、有效的和切合實際的解決方案。
    第一屆“安全創(chuàng)新隊伍”大會于1995年舉行。那時,只有16家公司建了“安全創(chuàng)新隊伍”。而到了1998年“安全創(chuàng)新隊伍”的數(shù)量躍至103個,2004年則達到347個,6年內(nèi)有了3倍的增長。
    參加“安全創(chuàng)新隊伍”對工人們來說是學(xué)習(xí)安全問題的好途徑。作為“安全創(chuàng)新隊伍”的成員,工人們可參與鑒別安全問題,觀察隱患的細節(jié),提出更好的解決方案。自從工人們發(fā)現(xiàn)自己提出的解決方案得到實施后,他們以更大的興趣參與問題的討論。“安全創(chuàng)新隊伍”同樣有助于促進團體合作和作為一個團隊去解決問題。
    令人振奮的是,所交付的工程的質(zhì)量每年正在變得越來越好。到目前為止,新加坡的工人們在選擇、考慮和完成工程時完全掌握了一些保證安全生產(chǎn)的手段和技術(shù)。
    下面介紹兩個成功的“安全創(chuàng)新隊伍”的例子：
    案例一
     本案例的”安全創(chuàng)新隊伍”來自奔騰·狄根森鑒定護理系統(tǒng)有限公司。這個“安全創(chuàng)新隊伍”觀看了一個集成型、填充和密封為一體的機器的包裝過程。這個公司有4臺這樣的機器,每臺機器裝有3個60公斤重的薄膜滾筒。裝載過程需要3名工人。這個公司的“安全創(chuàng)新隊伍”觀察到,在裝載過程中工人由于不正確的升起或滑動滾筒,可能會受到傷害。于是,公司的“安全創(chuàng)新隊伍”設(shè)計了一種特殊的手推車來舉起和運送薄膜滾筒,只要一名工人就能完成薄膜滾筒的裝載。裝載過程也更安全了,減少了裝載過程中背部受傷的風(fēng)險和滑動薄膜滾筒時手部和腳部受傷的風(fēng)險。除此之外,還為該公司每年節(jié)約成本6700美元。
    案例二
     本案例的“安全創(chuàng)新隊伍”來自ST航空工程有限公司。公司每年替換掉大約50個由于磨損、破裂或有毛病的主輪。在替換這些輪子過程中,操作人員的手指有可能會被夾在輪子之間,造成傷害。
     為減少傷害,該公司的“安全創(chuàng)新隊伍”設(shè)計和制作了一個便攜式的能舉起輪子的夾具,用來替換的輪子被放在這個夾具上,然后滑向輪子裝配。這個夾具的運用,使輪子替換更加安全。在此之前,曾發(fā)生了9起工傷事故,自從用了它之后就再也沒有事故發(fā)生了。這個夾具的使用,也使原來需要3個工人來完成的工作只需2個人即可完成,提高了工作效率,并為公司每年節(jié)約2250美元的成本。