在日本，政府公務(wù)員要比企業(yè)的職員和民間百姓受到更多的限制和約束。即使下班后的行為，同樣也不能越出雷池半步。不久前，包括廣島、滋賀、長(zhǎng)崎在內(nèi)的16個(gè)地方，政府進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)酒后開(kāi)車(chē)的懲罰，將其列為對(duì)公務(wù)員違規(guī)的新懲戒措施之一。按照新規(guī)定，公務(wù)員酒后開(kāi)車(chē)，無(wú)論是否發(fā)生事故，一律就地免職或停職。在談到出臺(tái)此項(xiàng)嚴(yán)懲令的初衷時(shí)，這些地方政府解釋說(shuō)，公務(wù)員不但是政策、法律、法規(guī)的制定者和遵紀(jì)守法的監(jiān)督者，更應(yīng)該是社會(huì)道德風(fēng)尚的提倡者，必須帶頭守法，潔身自好，做出表率，成為國(guó)民的道德榜樣。
　　日本車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃下不張貼任何顯示特殊身份的標(biāo)志。因此，在街道上見(jiàn)不到所謂的“特殊車(chē)”，這與日本人沒(méi)有特權(quán)意識(shí)十分吻合。在執(zhí)行緊急公務(wù)時(shí)，警車(chē)的警報(bào)器也很少拉響，高音喇叭所使用的都是“請(qǐng)您靠左行”、“請(qǐng)讓一讓”一類(lèi)的禮貌用語(yǔ)。至于平日，警車(chē)和社會(huì)車(chē)輛完全一樣。白色救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)輛、運(yùn)送血液的車(chē)屬于特殊車(chē)輛，只要拉響警笛，其他車(chē)輛一律會(huì)馬上減速和避讓。
　　為了確保行車(chē)安全，公路暢通，日本頒布實(shí)施經(jīng)第二次修改的新《道路交通法》。來(lái)自日本警察廳的統(tǒng)計(jì)表明，新法規(guī)已初見(jiàn)成效。在實(shí)施后的3個(gè)月，因開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)而引發(fā)的交通事故比前年同期下降了48.7%，僅為217起。
　　在修改前的《道路交通法》中，駕駛員開(kāi)車(chē)途中使用手機(jī)或游戲機(jī)的行為，只有在導(dǎo)致了交通事故之后才會(huì)得到處罰。而現(xiàn)在，交警部門(mén)只要一發(fā)現(xiàn)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)手里拿著手機(jī)通話或收發(fā)E-mail，或者玩游戲機(jī)，就可以將其列為處罰對(duì)象。罰款金額等級(jí)不一，摩托車(chē)、普通轎車(chē)和大型車(chē)輛分別為5000日元、6000日元和7000日元。另外，要扣除1分的積分。若在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有交付罰款，要追究刑事責(zé)任。
　　日本《道路交通法》規(guī)定，酒后開(kāi)車(chē)兩次以上的司機(jī)，處6個(gè)月的徒刑，他們被關(guān)在特殊的監(jiān)獄里，盤(pán)腿靜坐，反省自己的過(guò)錯(cuò)，寫(xiě)出深刻的檢查。在2002年6月，對(duì)《道路交通法》中酒后駕車(chē)的懲罰條例進(jìn)行了修改，加大了處罰力度。若測(cè)出駕車(chē)者吹出的氣體中酒精的含量超過(guò)每升0.15毫克，便要吊銷(xiāo)其執(zhí)照；如果發(fā)現(xiàn)超過(guò)0.25毫克，要處以1年以下的有期徒刑或者30萬(wàn)日元以下的罰金。對(duì)于酒后駕車(chē)并引發(fā)交通事故的肇事者所進(jìn)行的處罰則更加嚴(yán)厲，由原來(lái)兩年以下的徒刑或10萬(wàn)日元以下的處罰增至3年以下的徒刑或50萬(wàn)日元以下的罰金。
　　在最近修改的《道路交通法》中，又增添了新的條款。例如，對(duì)于拒絕接受呼氣檢查的駕車(chē)者，罰金從5萬(wàn)日元增至30萬(wàn)日元以上。再如，乘坐酒后駕車(chē)者車(chē)輛的其他人員也要被重罰，因?yàn)樗麄儧](méi)有阻止司機(jī)酒后駕車(chē)，所以一樣有責(zé)任。