“兩違”是鐵路安全生產(chǎn)的大敵，“兩違”的頻數(shù)積累到了一定的程度必然導(dǎo)致事故的發(fā)生。
雖然各級(jí)部門(mén)都加大了對(duì)“兩違”人員的檢查考核力度，但“兩違”現(xiàn)象卻屢禁不止。作為管理人員就應(yīng)該去剖析職工違章心態(tài)，找出病癥，加以正確的引導(dǎo)和教育，消除人的不安全心理這一重大“精神隱患”，避免人為事故的發(fā)生。
在日常生產(chǎn)中，職工違章的心理動(dòng)機(jī)主要有以下4種：
效益第一的價(jià)值觀。有些干部職工把效益看得很重，必然在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)搶時(shí)間、搶進(jìn)度、搶產(chǎn)量的現(xiàn)象，從而給“兩違”埋下禍根，造成違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律。同時(shí)，隨著“金錢(qián)第一”價(jià)值觀的不斷滋生和蔓延，導(dǎo)致我們有些職工認(rèn)為“大道理講一籮筐，不如人民幣一大張”，根本不把規(guī)程、措施、規(guī)章制度當(dāng)回事，冒險(xiǎn)蠻干也就隨之出現(xiàn)。
經(jīng)驗(yàn)主義觀。一些職工經(jīng)驗(yàn)主義思想嚴(yán)重，不按規(guī)章做事，習(xí)慣于臆測(cè)行事。
惰性心理。在淡熱的夏天和嚴(yán)寒的冬天，有些作業(yè)人員的惰性心理表現(xiàn)的尤為突出，簡(jiǎn)化作業(yè)程序，致使安全管理出現(xiàn)了“盲點(diǎn)”
僥幸心理。一些職工在工作中抱有“圖省事、撞大運(yùn)”的心理，淡化了各項(xiàng)規(guī)章制度，導(dǎo)致習(xí)慣性違章。克服上述四種心理的對(duì)策：
進(jìn)一步強(qiáng)化職工“安全第一”的思想教育。要結(jié)合安全文化建設(shè)，通過(guò)多種渠道，使干部職工牢固樹(shù)立“安全高于一切”“安全是最大的效益”“安全否定一切”的思想，引導(dǎo)教育職工正確處理安全與效益的關(guān)系，從而增強(qiáng)職工安全意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。
經(jīng)驗(yàn)來(lái)自于實(shí)踐，閃耀著成功的光彩，是寶貴的財(cái)富。但推廣運(yùn)用畢竟有一定的時(shí)間和空間范圍，不能簡(jiǎn)單地照搬照套，搞絕對(duì)化。
規(guī)章制度是最成功的經(jīng)驗(yàn)，是用血的教訓(xùn)寫(xiě)成的。遵章守紀(jì)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，才是安全制勝的法寶。
加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控和違章違紀(jì)的考核力度，不給偷懶者任何可乘之機(jī)。同時(shí)，采取班前提醒、班中督促、班后教育也是必要的。
僥幸是安全的大敵。克服干部職工在安全生產(chǎn)上的僥幸心理，要通過(guò)正面教育和反面警示，讓職工明白僥幸就是忽視安全。
在開(kāi)展以“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全“大檢查、大反思”活動(dòng)中，要把查干部職工的思想和心理作為一項(xiàng)重要內(nèi)容。
各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要深入車(chē)間班組，與一線職工面對(duì)面，心交心，摸清職工思想上影響安全的不利因素，及時(shí)消除事故隱患。作為車(chē)間、班組管理人員，把“用教育避免碰釘子”這一句話真正落到實(shí)處，要擔(dān)當(dāng)職工的“心理醫(yī)生”，及時(shí)掌握各個(gè)時(shí)期職工的思想動(dòng)態(tài)。同時(shí)，要加強(qiáng)職工的思想教育和引導(dǎo)，使職工樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，正確認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)規(guī)律才是杜絕“兩違”的思想基礎(chǔ)。
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