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天然氣站場危險性評價及安全保障體系的建立

2008-12-15   來源:安全文化網    熱度:   收藏   發表評論 0

    摘要:闡述了城市天然氣站場危險性評價的典型方法,探討了安全保障體系的建立方法及注意事項。

  關鍵詞:城市天然氣站場;危險性評價;安全保障體系

  1 城市天然氣站場危險因素

  城市天然氣站場作為城市天然氣輸配系統中的關鍵環節,具備天然氣的儲配、調度分流、工藝處理等功能,同時,這里是天然氣輸入和輸出的場所,聚集了巨大的能量[1]。城市天然氣站場重大危險事故基本上可以歸結為巨大能量的意外釋放,站場輸配系統中聚集的能量越大,系統的潛在危險性越大[1]。

  站場危險因素從來源上分為內在危險因素和外來危險因素[2]。內在危險因素指由于天然氣站場本身的原因可能導致事故發生的因素,主要有:設備設施的缺陷(設備強度不夠,穩定性差,密封不良,應力集中,控制器缺陷等);站場整體布局缺陷(站場選址不佳,站區布局不合理);設備失效(壓力容器失效,法蘭螺栓失效,電氣控制失效等);電危害;噪聲危害;站場易燃易爆性。

  外來危險因素指由于外部的原因可能導致事故發生的因素,主要有:人員行為錯誤(指揮失誤,誤操作,從事禁忌作業,處理不當,監護失效);外來沖擊(起重吊裝,外來車輛,電塔倒塌,臺風,泥石流,山體滑坡,地震,運動物體危害);明火;電化學侵蝕,酸雨腐蝕。

  2 城市天然氣站場危險性評價方法

  城市天然氣站場危險性評價以站場安全為目的,應用安全系統工程原理和方法,對站場中固有或潛在的危險進行定性或定量的分析,綜合評定站場的安全可靠性,為制定防治措施和安全管理提供依據[3]。

  站場危險性評價方法有很多種,可以分為定性和定量分析。定性分析如美國MIL-STD-882A(Military-Standard-882A,美國軍用安全系統標準)標準中危險度分為4級,事故發生可能性分為6級。定量分析有生產作業條件危險性評價法、概率危險性評價(Probability Risk Assessment,簡稱PRA)、火災爆炸指數法等[3、4]。

  天然氣站場一旦發生事故,極有可能造成嚴重的人員和財產損失,因此選擇生產作業條件危險勝評價法和概率危險性評價(PRA)來進行危險性評價比較適合。

  2.1 生產作業條件危險性評價法[3、4]

  生產作業條件危險性評價法是一種簡單易行的評價操作人員在具有潛在危險性環境中作業時危險性大小的半定量評價方法,評價公式如下:

  D=LEC

  式中D——危險度

  L——事故發生的可能性

  E——人員暴露于危險環境中的頻繁程度

  C——事故后果嚴重度

  L、E、G的取值見表1~3,危險性等級劃分見表4。

表1 L的取值
Tab.1 Different values of L

L

事故發生的可能性

L

事故發生的可能性

10.0

完全可能

0.5

很不可能

6.0

相當可能

0.2

極不可能

3.0

可能,但不經常

0.1

實際不可能

1.0

可能性小,完全意外

 

 

表2 E的取值
Tab.2 Different values of E

E

  人員暴露的頻率

  E

人員暴露的頻率

10.0

    連續暴露

  2.0

    每月1

 6.0

每天工作時間內暴露

  1.0

    每年幾次

 3.O

  偶然暴露

  O.5

非常罕見的暴露

表3 C的取值
Tab.3 Different values of C

C

事故后果嚴重度

C

事故后果嚴重度

100

大災難,大量人員財產損失

7

嚴重,人員重傷,小的財產損失

40

數人死亡,巨大的財產損失

3

重大,人員致殘,很小的財產損失

15

嚴重,1人死亡,一定的財產損失

1

小事故

表4 危險性等級劃分
Tab.4 Division of danger levels

D

危險度

D

危險度

320

極度危險,不能繼安作業

2070

一般危險,需要注意

160320

高危險,需要立即整改

20

稍有危險,可以承受

70160

顯著危險,需要整改

  ① L的取值:最近幾年國內城市天然氣站場建設發展較快,站場在設計、施工、運行過程中采用了大量的先進技術及設備,管理上也吸取了其他國家的經驗,燃氣公司也十分重視天然氣站場的安全工作,應該說發生事故的可能性較小。因此,對照表1,L取1分。

  ② E的取值:目前國內城市天然氣站場運行管理都采用了SCADA系統,站場基本實現了遠程監控,站場運行人員不需要經常性在站場危險區域內作業,可以每隔0.5h到站區進行巡視和抄表、查漏作業,人員暴露概率在“偶然暴露”和“每天工作時間內暴露”之間。因此,對照表2,E可采取遞增原理,取4分。

  ③ C的取值:由于現代天然氣站場采用了大量的先進技術和設備,運行維護人員大大減少。以寧波市兩座城市天然氣門站為例,每座站場只有2名運行管理人員,作業時1人在站控室,1人在生產區,即可滿足站場生產運行的全部需要。假如發生事故,造成的人員傷亡較小。因此,對照表3,C取15分。

  由此可以計算出D=60,對照表4,屬于“一般危險,需要注意”。

  2.2 概率危險性評價[3、4]

  概率危險性評價法是根據事故的基本因素的發生概率,應用數理統計中的概率分析方法,計算事故發生概率和概率危險值的安全評價方法。概率危險性評價法起源于核電站安全性的研究,后逐步應用到化學工業等其他工業部門的危險性評價。事故后果嚴重度越大,事故發生的概率越小。概率危險性評價的評價程序流程見圖1。

 

  概率危險性評價的計算公式如下:

  DP=PC

  式中DP——概率危險值

  P——給定時間間隔內事故發生的概率

  1976年—1978年,英國原子能機構就坎維島(Can Vey)的石油化工企業安全性進行了概率危險性評價,得出表5的結果。

表5 英國坎維島(Can Vey)的石油化工企業危險性評價結果
Tab.5 Risk assessment result of petrochemical enterprise at Canvey Island

  • 危險源

    一年中大于10人傷亡事故的發生概率/10-6


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