氧氣瓶是貯存和運輸氧氣的專用高壓容器，它是由瓶體、瓶箍、瓶閥和瓶帽4部分組成。其瓶體外部有兩個防震膠圈，瓶體為天藍色，并用黑漆標明“氧氣”兩字，用以區別其它氣瓶。氧氣作為一種理想的助燃氣體，廣泛應用于焊接和切割中。由于氧氣是一種盛裝助燃壓縮氣體的移動式容器，壓力高，裝卸運輸頻繁，使用環境雜亂，往往使氧氣瓶的使用處于不安全的狀態，一旦發生氣瓶爆炸事故，將給人民生命財產造成巨大損失。

一、目前在氧氣瓶使用與管理上主要存在著以下幾種隱患：

    1．超檢驗期充裝。根據原勞動部《氣瓶安全監察規程》規定，氧氣瓶必須每3年檢驗一次。其目的是為了及時查清氧氣瓶的安全狀況，及時發現缺陷和隱患以避免事故的發生。但目前使用中氧氣瓶超檢驗期充裝的現象較為嚴重，給安全使用帶來了嚴重的隱患。

    2．附件損壞、丟失。氧氣瓶的附件中有瓶閥、手輪、瓶帽和防震膠圈。瓶帽是為了防止氣瓶瓶閥在搬運過程中被撞擊而損壞，甚至被撞斷使氣體高速噴出，推動瓶閥和手輪向前高速飛動造成傷亡事故。防震圈是為了防止氣瓶受撞擊的一種保護裝置，要求具有一定的厚度和彈性。《氣瓶安全監察規程》明確規定，運輸和裝卸氣瓶時，必須配帶好防護帽。但在實際使用中氧氣瓶附件齊全的很少，大多數沒有瓶帽、手輪，瓶閥傷痕累累，閥桿被撞彎，甚至嚴重變形，給安全使用帶來嚴重威脅。

    3．太陽曝曬。《氣瓶安全監察規程》規定，氣瓶運輸，夏季使用時應防止曝曬。因為氧氣瓶的容積是有限的，曝曬會使瓶內介質溫度升高，導致瓶內壓力驟增，使氣瓶處于危險狀態。有些用戶在運輸中沒有采取遮陽措施，夏天使用時將氧氣瓶置于太陽下暴曬。尤其是夏季公路溫度經常達到40多度，倘若氣瓶本身存在缺陷，充裝過量或者相互撞擊，就有可能發生爆炸事故。

    4．安全距離不夠。《氣瓶安全監察規程》規定，氧氣瓶使用時必須距明火10米以外，貯存時嚴禁和乙炔瓶同室存放。許多用戶卻忽視了這項要求，存在著焊接作業時氧氣瓶距焊接點的距離不夠10米，氧氣瓶、乙炔瓶同室存放的現象。一旦氣瓶漏氣，遇上明火發生爆炸，將造成不可挽回的損失。

    5．野蠻裝卸。運輸和使用中，野蠻裝卸的現象很普遍，如短距離運輸時，將氧氣瓶用力推倒，然后順地面滾動；車輛運輸時固定不牢，氣瓶相互碰撞，從車輛上直接向下推等等。如某市制氧廠用汽車裝運氧氣瓶到某企業，卸車時將氧氣瓶推下撞擊到另一只氣瓶上，引起兩只氣瓶同時爆炸。

    6. 超裝。氧氣瓶在充裝時由于違反操作規程或操作失誤造成超裝，使瓶內壓力升高，并超過它的許用應力，最后發生過量的塑性變形而爆炸。

二、氧氣瓶的安全使用應遵守以下幾點：

    為保障氧氣瓶的使用安全，國家先后頒布了《氣瓶安全監察規程》《溶解乙炔氣瓶安全監察規程》《永久氣體氣瓶充裝規定》等法規和標準，對氧氣瓶的設計、制造、檢驗、充裝和使用等都做了科學和明確的規定。

    1．使用的氧氣瓶必須是國家定點廠家生產的。新瓶必須有合格證和鍋爐壓力容器安全監察部門出具的檢驗證書。

    2．氧氣瓶必須按規定定期檢驗。超期的氣瓶嚴禁充裝。

    3．氧氣瓶禁止與油脂接觸。操作者不能穿有油污過多的工作服，不能用手、油手套和油工具接觸氧氣瓶及其附件。

    4．氧氣瓶應遠離易燃易爆物品，遠離明火與熱源，其使用安全距離應在10米以上，與乙炔瓶的距離應不少于3米，并不能同室存放。

    5．冬季使用氧氣瓶，如遇瓶閥或減壓器凍結，可用開水或蒸氣解凍，禁止明火烘烤。

    6．氧氣瓶內的氧氣不應用盡，要求保留0.1MPa以上的余壓以防止其它氣體倒流進入瓶內。

    7．與電焊工同在一處作業時，為防止氣瓶帶電，應在瓶底加絕緣墊。與氣瓶接觸的管道設備應設接地裝置，防止因產生靜電而引起火災和爆炸。在同一場地進行焊接作業時，氧氣瓶要保證絕緣，氣瓶不可導電。

    8．安裝減壓器前，應先開啟瓶閥吹掉瓶嘴處污物，開啟瓶閥動作要輕緩，人要站在側后面。

    9．夏季露天作業和運輸時，氧氣瓶要遮陽防止曝曬，避免氣體膨脹造成超壓。

    10．應隨時檢查氧氣瓶的狀態，防震膠圈要完好無損。為保護瓶閥，運輸和儲存時必須裝配瓶帽。

作者單位：石家莊鐵路分局安監室