現(xiàn)根據(jù)西一泵房回風(fēng)道掘進(jìn)進(jìn)尺，離透口位置30米，為保證貫通安全，特編制透口安全生產(chǎn)技術(shù)措施如下：
一、位置：
+320大巷西一泵房往北27.93米。
二、支護(hù)要求：
仍采用原支護(hù)型式，質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)同原措施。
三、安全要求：
1.貫通前，必須對(duì)貫通位置進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，確保貫通位置附近頂板支護(hù)情況安全可靠。
2.貫通前，每次放炮前，應(yīng)對(duì)放炮地點(diǎn)附近風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢查，只有當(dāng)巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%時(shí)，方可進(jìn)行放炮，否則嚴(yán)禁裝藥放炮。
3.在每次裝藥放炮前，班組長(zhǎng)及跟班隊(duì)長(zhǎng)必須派專(zhuān)人對(duì)所有通往距放炮點(diǎn)150米的通道口進(jìn)行把口警戒，并組織人員撤到警戒線以外。泵房開(kāi)泵人員必須撤離泵房以西100米以外，并按25隊(duì)警戒要求進(jìn)行躲避，嚴(yán)禁滯留泵房。
4.在放炮前，應(yīng)先設(shè)專(zhuān)人在空、重車(chē)線提前進(jìn)行把口警戒，嚴(yán)禁車(chē)輛通過(guò)警戒區(qū)域（車(chē)輛并停電閉鎖）。放炮后，待撤除放炮警戒指令后，并由25隊(duì)跟班人員通知運(yùn)一隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人員，由其現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人員指揮，車(chē)輛方可緩慢鳴鈴?fù)ㄟ^(guò)該區(qū)域。
5.在放炮時(shí)，把口人員應(yīng)將警戒線以?xún)?nèi)的所有人員全部撤除到警戒線以外，方可通知放炮員放炮，放炮員接到班組長(zhǎng)放炮命令后，至少再等5秒后，方可起爆。
6.放炮要堅(jiān)持“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。不接到通知，警戒人員不得擅自離開(kāi)警戒線。
7.放炮后，必須待工作面炮煙吹散后，放炮員、瓦斯檢查員和班組長(zhǎng)才可巡視爆破地點(diǎn)，檢查工作面的通風(fēng)，瓦斯，頂板，支護(hù)，拒爆及殘爆情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。確定無(wú)危險(xiǎn)后，方可讓其他人員進(jìn)入工作面。
8.如有拒爆及殘爆時(shí)，必須在有班長(zhǎng)及操作人員的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下按照《煤礦安全規(guī)程》第342條之規(guī)定進(jìn)行處理。
9.放炮前和放炮警戒解除后，跟班隊(duì)干都要安排班組長(zhǎng)查看掘進(jìn)面和原泵房北部透口位置的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)異常，必須先及時(shí)處理，再做其他工作。
10.掘進(jìn)接近透口5米時(shí)，要求采用放小炮掘進(jìn)，裝藥量控制在每孔1.0節(jié)內(nèi)，采用多打眼、少裝藥進(jìn)行施工。距貫通地點(diǎn)5米時(shí)開(kāi)始打探眼。透巷時(shí)必須用鉆探透后，根據(jù)透口情況打好十字頭透巷，余1米時(shí)嚴(yán)禁放炮施工，只準(zhǔn)手鎬刷幫落煤，施工期間必須安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)看頂，看頂工必須認(rèn)真檢查巷道支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須安排專(zhuān)人處理好后方可繼續(xù)施工。
11.在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照地測(cè)科所掛中腰線進(jìn)行施工，誤差保證在規(guī)定范圍內(nèi)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
12.在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，并由班組長(zhǎng)指定有經(jīng)驗(yàn)的老工人監(jiān)視頂板情況，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)預(yù)兆時(shí)，及時(shí)讓施工人員撤到安全地點(diǎn)。
13.跟班隊(duì)長(zhǎng)好班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)，保證施工質(zhì)量和施工安全。
14.地測(cè)科應(yīng)預(yù)先在預(yù)貫通地點(diǎn)標(biāo)注貫通地點(diǎn)。
15.貫通后，通風(fēng)區(qū)負(fù)責(zé)編制串聯(lián)風(fēng)措施。
16.其余未盡事宜貫通按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
17.本措施必須向職工詳細(xì)貫徹，并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。
新措施
因副井底中東一通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉(cāng)需要，現(xiàn)決定由開(kāi)三隊(duì)在井底老調(diào)車(chē)硐室對(duì)面掘進(jìn)環(huán)形水倉(cāng)一個(gè)。為確保安全施工和工程質(zhì)量，特編制以下安全技術(shù)措施：
一、擴(kuò)修斷面尺寸及工藝要求：
一、規(guī)格尺寸如附圖《中東一通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉(cāng)施工圖》。
1、巷道采用“錨網(wǎng)、索+噴漿”復(fù)合支護(hù)，擴(kuò)修后巷道凈下寬4000mm，凈高400mm，其中道面以上4000mm高。錨桿規(guī)格：∮22X2500mm等強(qiáng)錨桿，間排距600mmX600mm，鋪金屬菱形網(wǎng)。網(wǎng)搭接100mm，每200mm連1扣，呈“三花”布置。噴漿厚度100mm（見(jiàn)附圖）。
2、巷道擴(kuò)開(kāi)后如果圍巖不好，先錨住網(wǎng)后架4863型36U可縮性拱型支架，撞楔法控頂。巷道凈尺寸：凈寬4700mm，凈高3300mm（西邊以道軌外面凈尺寸600mm為準(zhǔn)）。再將棚體噴漿50～100mm封閉。36U棚梁腿之間搭接450mm，使用金屬拉板連接，卡纜螺絲用專(zhuān)用力矩扳手?jǐn)Q緊，棚子不得前傾后仰、流水、邁步。
4、擴(kuò)修后，水溝采用紅磚砌筑（西120mm墻，東240mm墻，用C20砂漿打底，底厚200mm），砂漿比例1：3，勾縫，抹面壓光，凈深500mm，凈寬400mm，由南向北按照-4‰坡度掛線砌筑。
5、施工嚴(yán)格按照生產(chǎn)地測(cè)部門(mén)確定的中腰線進(jìn)行。
二、施工方法
1、該巷道按測(cè)量部門(mén)給定的中腰線嚴(yán)格按要求施工，周邊眼布置在巷道輪廓線上，眼距為300mm，二圈眼距為400mm、二圈眼到周邊眼的距離為300mm。周邊眼采用單段空氣柱正向裝藥結(jié)構(gòu)，串聯(lián)聯(lián)線，封口炮泥長(zhǎng)度不少于300mm，裝藥時(shí)各炮眼都必須使用水炮泥。
2、必須嚴(yán)格執(zhí)行“一掘一噴、兩掘一掛”制度，即每掘一個(gè)循環(huán)進(jìn)行一次初噴，初噴厚度為70mm，每掘兩個(gè)循環(huán)進(jìn)行一次掛網(wǎng)，掛網(wǎng)最大拖距為4m，復(fù)噴距迎頭最大距離5m。
3、水溝位于巷道東側(cè)（距東邊100mm），上表面與軌道面平齊。水溝砌筑前，要掛好線。水溝每隔5～7m要加木撐桿（厚度和寬度均為30mm,長(zhǎng)度為380mm），以防發(fā)生偏移。拌混凝土用水必須采用中性水，嚴(yán)禁用污水、酸、堿性水。水溝不得出現(xiàn)蜂窩、狗洞、麻面，以表面出現(xiàn)灰漿沒(méi)有氣泡為標(biāo)準(zhǔn)，混凝土強(qiáng)度不低于C20。
三、支護(hù)順序及要求
兩噴一錨巷道永久支護(hù)順序：初噴、打注錨桿掛網(wǎng)、復(fù)噴成巷。
若頂部破碎架36U棚時(shí)，巷道永久支護(hù)順序：初噴、打注錨桿掛網(wǎng)、復(fù)噴成巷。
1、巷道永久支護(hù)
a、采用錨、網(wǎng)并噴射砼來(lái)支護(hù)。其中，兩幫底腳錨桿按-60°打注，其它錨桿與巖面或巷道輪廓線垂直,每條錨桿使用一塊錨固劑端頭錨固。用錨桿安裝機(jī)安裝，快速錨固劑凝膠時(shí)間為41～90s，3～5min后上緊托盤(pán)，緊貼巖面，錨桿外露絲長(zhǎng)30～50mm，安裝后15min錨固力≥85kN。
金屬網(wǎng)安裝時(shí)必須緊貼巷道巖面，網(wǎng)片齊直，然后壓上錨桿托盤(pán)擰緊螺帽，錨桿的外露長(zhǎng)度30～50mm。
b、若頂板破碎時(shí)，錨住后架36Ｕ支架支護(hù)。棚子柱窩深度250mm，必須栽到實(shí)底。采用2根長(zhǎng)3.5m的φ60×3.5mm的鋼管作為前探支護(hù)，上梁前先將梁用雙股8#絲擰牢后與前探梁固定牢靠，確保施工安全，8#絲不得重復(fù)使用。
c、復(fù)噴噴射100mm厚的C20砼，其配合比為水泥：沙子＝1：2（重量比），水泥采用P.C32.5普通水泥，沙子采用中粒河沙，水灰比均為0.4～0.45。（如架棚，噴漿50～100mm封閉棚體，36U棚表面噴漿10mm）。不得出現(xiàn)蜂窩麻面、赤腳穿裙現(xiàn)象。
d、水溝打底砌筑采用C20砼，其配合比為水泥：沙子：水＝1：2.2:0.6，（重量比），水泥采用P.C32.5普通水泥，沙子采用中粒河沙。
2、臨時(shí)支護(hù)
“兩噴一錨”工藝采用初次噴漿、前探桿作為臨時(shí)支護(hù)。架棚采用2根前探鋼管支架作為臨時(shí)支護(hù)。
前探支架采用23條長(zhǎng)4.0m的φ60×3.5mm的鋼管加工制作,配合錨桿加工的組合式吊環(huán)分別吊掛在巷中及左右相鄰三條錨桿上。錨桿距迎頭≯900mm且頂板完整時(shí)，可不使用前探支架，大于等于900mm時(shí)，必須使用前探支架，每條挑桿應(yīng)設(shè)三個(gè)吊掛點(diǎn)，前探支架與頂板之間用足頂材料（規(guī)格長(zhǎng)×寬×厚=1200mm×100mm×50mm）和木楔子夾緊。架棚必須使用前探支架，每條挑桿應(yīng)設(shè)三個(gè)吊掛點(diǎn)，前探支架與頂板之間用足頂材料（規(guī)格長(zhǎng)×寬×厚=1200mm×100mm×50mm）和木楔子夾緊。
現(xiàn)場(chǎng)配齊足頂料30條，木楔子40個(gè)，并在安全地點(diǎn)碼放整齊。初噴為C20砼，厚度為70mm。
四、安全技術(shù)措施
1、開(kāi)三隊(duì)每班施工必須安排一名跟班隊(duì)干，對(duì)當(dāng)班安全及工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。
2、每班施工前必須對(duì)施工地點(diǎn)仔細(xì)檢查，處理好一切不安全因素，方可進(jìn)行作業(yè)。
3、施工中必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮，注意觀察頂板及周?chē)ёo(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。1、每班施工必須安排一名跟班隊(duì)干，對(duì)當(dāng)班安全
4、每班施工前由班組長(zhǎng)親自安排專(zhuān)職把口人員，負(fù)責(zé)施工點(diǎn)里外把口警戒工作，警戒距離為距施工點(diǎn)100m外安全地點(diǎn)，防止運(yùn)一隊(duì)倒車(chē)或車(chē)輛掉道發(fā)生運(yùn)輸事故。
5、嚴(yán)格執(zhí)行“開(kāi)車(chē)不行人，行人不開(kāi)車(chē)”和“開(kāi)車(chē)不作業(yè)”制度，且電機(jī)車(chē)聲光信號(hào)齊全。運(yùn)一隊(duì)車(chē)輛確需通過(guò)施工區(qū)域時(shí)，運(yùn)一隊(duì)專(zhuān)職協(xié)調(diào)人員必須先與開(kāi)三隊(duì)跟班隊(duì)干聯(lián)系，經(jīng)同意且人員全部躲入水倉(cāng)巷安全地點(diǎn)或機(jī)車(chē)室安全地點(diǎn)后方可行車(chē)。
6、施工前，必須將爆破點(diǎn)前后電纜取下用直徑4吋鐵管子套好，再用30mm厚木板、舊皮帶防護(hù)好。
7、由于該地段位于軌道巷，施工人員必須注意人身、工具及導(dǎo)體嚴(yán)禁觸及明線；必須保持作業(yè)點(diǎn)前、后各5m明線由運(yùn)一隊(duì)先行掐掉后方可施工。
8、人員經(jīng)過(guò)軌道巷必須先行瞭望，走行人道，工具順巷道方向拿好，做到“一站、二看、三通過(guò)”。運(yùn)一隊(duì)車(chē)輛通過(guò)時(shí)必須鳴笛慢行。
9、正常作業(yè)巷道兩頭各100m外開(kāi)三隊(duì)必須嚴(yán)格執(zhí)行把口警戒制度，非經(jīng)開(kāi)三隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)給把口人員發(fā)出明確通行信號(hào)，嚴(yán)禁車(chē)輛通過(guò)施工區(qū)域。
10、加強(qiáng)頂板管理。夠排距必須先打注錨桿，并按本措施要求使好臨時(shí)支護(hù)。工作中嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，每隔15min及每道工序進(jìn)行前班組長(zhǎng)必須安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行敲幫問(wèn)頂。現(xiàn)場(chǎng)要配齊長(zhǎng)柄工具、大錘等各種工具，找頂時(shí)找頂人必須站在安全地點(diǎn)。保證后退路線暢通，并做到一人照明，一人操作。
11、打眼前要將風(fēng)水管與風(fēng)鉆接頭接牢，打眼過(guò)程中要注意是否松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)處理，兩臺(tái)以上風(fēng)鉆打眼時(shí)避免上下重疊交叉打眼，以免斷釬傷人。
12、打眼前，將迎頭用手鎬找到巖石硬茬，畫(huà)好巷道輪廓線，布置好炮眼位置，絕對(duì)不允許接殘眼打眼。
13、爆破每次不超過(guò)6個(gè)眼，每眼裝藥量不超過(guò)1節(jié)，眼深不低于0.6m，并用炮泥封滿(mǎn)填實(shí)。
14、爆破時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、制度，爆破母線必須拉夠100m以上，并在掩體下進(jìn)行爆破。
15、每響一炮，待炮煙出凈后，由班組長(zhǎng)同爆破工同時(shí)進(jìn)入迎頭并由外向里檢查頂板兩幫支護(hù)情況，先用長(zhǎng)柄工具放下危巖活石，由外向里對(duì)爆破打活的錨桿進(jìn)行整改合格。爆破員同時(shí)要纏好母線，并檢查有無(wú)拒爆，必須按規(guī)定處理拒爆。
16、打注錨桿時(shí)，錨桿距迎頭大于900mm時(shí)，必須在臨時(shí)支護(hù)下進(jìn)行操作。
17、裝渣時(shí)，必須將空車(chē)用阻車(chē)器固定牢靠。裝車(chē)時(shí)，要注意工作地點(diǎn)周?chē)碾娎|、管路，以防碰壞。不要裝的太滿(mǎn)，不得超過(guò)車(chē)幫及車(chē)上沿及活擱。遇到大塊矸石必須破碎，用大錘破大塊時(shí)，迎面及周?chē)褂腥耍苑赖翦N或碎石飛濺傷人。車(chē)輛通行時(shí)人員必須在機(jī)車(chē)庫(kù)、水倉(cāng)巷安全地點(diǎn)躲避，防止車(chē)輛掉道發(fā)生擠傷事故。
18、運(yùn)一隊(duì)車(chē)輛通行時(shí)人員必須在機(jī)車(chē)庫(kù)、水倉(cāng)巷安全地點(diǎn)躲避，防止車(chē)輛掉道發(fā)生擠傷事故。
19、噴漿前，將風(fēng)水管路、輸料管摽牢安全可靠，噴漿時(shí)，要經(jīng)常檢查風(fēng)水管路輸料管連接情況，以防管路脫節(jié)傷人。
20、噴漿用料比例為:灰：沙子=1：2.5，速凝劑的摻合量為水泥的3—4%,水灰比為0.45。
21、噴漿時(shí)噴頭應(yīng)垂直受?chē)娒妫瑖婎^距受?chē)娒娌坏么笥?.5m，噴頭呈圓形或橢圓形軌跡做螺旋式緩慢移動(dòng)。嚴(yán)格控制水灰比和風(fēng)壓及速凝劑的用量，盡可能減少回彈。噴層厚度不得小于50mm，并保證成形美觀，噴層密實(shí)，U型鋼棚之間噴層表面平整，U型鋼表面噴射10mm厚左右砂漿，無(wú)赤腳、穿裙現(xiàn)象。
22、噴漿時(shí)，噴頭嚴(yán)禁對(duì)人。軟管用雙股φ3mm鐵絲綁扎和拉緊，堵管時(shí)采用敲擊法疏通同時(shí)應(yīng)放直輸料管，風(fēng)壓不大于0.4Mpa，并雙手按住噴頭，噴頭前方嚴(yán)禁站人，噴漿機(jī)發(fā)生故障時(shí)，必須停電處理，送電前要與有關(guān)人員聯(lián)系好。4、施工必須用彩條布包裹好電纜管路等設(shè)施，防止濺上砂漿工作點(diǎn)下風(fēng)側(cè)10m、20m處各設(shè)一道能夠覆蓋全斷面的凈化水幕，并保證其能正常噴霧。
23、噴漿施工點(diǎn)前、后10m范圍鋪上舊膠帶，以便收集回彈料，回彈率不得超過(guò)20%。
24、噴漿前，將噴射現(xiàn)場(chǎng)的矸石、雜物清理干凈，接好輸料管、風(fēng)水管，輸料管不得有急彎，接頭嚴(yán)密，不得漏風(fēng)。
25、噴漿前電工必須提前檢查噴漿機(jī)是否完好，送電空載運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固好摩擦板，不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。
26、噴射人員要佩帶齊全有效的勞動(dòng)保護(hù)，防止砂漿濺傷人員。
27、噴射順序應(yīng)先墻后拱，從墻基自下而上進(jìn)行，噴槍頭與受?chē)娒鎽?yīng)盡量保持垂直，噴槍頭與受?chē)娒娴拇怪本嚯x為0.8m—1.0m。
28、噴射過(guò)程中，根據(jù)出料的變化，及時(shí)調(diào)整給水量，保證水灰比準(zhǔn)確，要使噴射的濕混凝土無(wú)干斑、無(wú)流淌、粘著力強(qiáng)、回彈料少。一次噴射混凝土厚度50—60mm，并要及時(shí)復(fù)噴，復(fù)噴間隔時(shí)間不得超過(guò)2h，否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受?chē)娒妗?/P>
29、噴射工作結(jié)束后，一次噴射完畢，應(yīng)立即收拾回彈物，并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。
30、開(kāi)機(jī)時(shí)必須先給水、后開(kāi)風(fēng)、再開(kāi)機(jī)、最后上料，停機(jī)時(shí)要先停料后停機(jī)，再關(guān)水，停風(fēng)，最后停機(jī)，噴射工作開(kāi)始后嚴(yán)禁將噴射槍頭對(duì)準(zhǔn)人員，防止發(fā)生意外。
31、噴射操作由2名工人配合進(jìn)行，射手抱噴頭進(jìn)行操作，副手觀察噴射情況和進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。
32、射手掌握好噴射角度，噴嘴力求垂直巖面，噴墻時(shí)其噴射角度以下俯10°—15°為宜，噴射拱頂時(shí)其最小仰角為65°
33、采用劃圈噴射法，既噴出料以一圈壓半圈，呈螺旋狀沿橫向由下向上，反復(fù)運(yùn)動(dòng)，圈徑以200—250mm為宜。
34、打錨桿前，要先觀察圍巖，處理不安全因素，定好眼位，鉆機(jī)打眼時(shí)，要扶穩(wěn)鉆機(jī)，先升氣腿，使鉆頭頂住巖面，確保開(kāi)眼位置正確。
35、開(kāi)鉆時(shí)，操作者要站立在操作長(zhǎng)臂長(zhǎng)度以外，分腿站立，保持平衡。先開(kāi)水，后開(kāi)風(fēng)。開(kāi)始鉆眼時(shí)，用低轉(zhuǎn)速，隨著鉆孔深度的增大，調(diào)整到合適轉(zhuǎn)速，直到初始錨孔鉆進(jìn)到位。
36、安裝、錨固錨桿時(shí)，先將樹(shù)脂藥卷用錨索送入孔底，再用錨桿機(jī)進(jìn)行攪拌，要邊推進(jìn)邊攪拌，前半程用慢速，后半程用快速，攪拌時(shí)間約40s。停止攪拌后要保持錨桿機(jī)的推動(dòng)力約60s方可縮下錨桿機(jī)。
37、錨桿預(yù)緊力矩不低于200N.m，如發(fā)現(xiàn)錨固不合格，必須補(bǔ)打合格的錨桿。
38、錨網(wǎng)及架棚作業(yè)，一循環(huán)不超過(guò)1.3m。柱窩挖好棚腿上梁栽到實(shí)底后，上梁工作必須班組長(zhǎng)安排至少6名精干人員擔(dān)任，并將梁用雙股8#絲與永久支護(hù)固定牢靠后進(jìn)行。
39、背棚采用菱形金屬網(wǎng)、背木背設(shè)。空頂不大于0.4m時(shí)，用荊笆、半圓木將頂幫背設(shè)嚴(yán)密。
40、架棚頂幫破碎時(shí)，用撞楔法控頂。用舊管縫錨桿、木扦椽、舊水槍、半圓木等以不大于0.2m平行間距，打入正前不大于0.2m。如遇冒頂，必須安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人在安全監(jiān)護(hù)下，在安全掩體下及時(shí)用直徑16cm以上坑木絞架接頂，冒到哪，絞到哪，并扒釘固定牢靠。
41、施工腳手架必須焊接牢固，平臺(tái)用80mm厚松木板搭建，扒釘釘牢，再用8#絲與腳手架擰結(jié)牢靠、平穩(wěn)，通車(chē)前及作業(yè)結(jié)束及時(shí)拆掉。
42、作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求佩戴質(zhì)量完好的保險(xiǎn)帶，保險(xiǎn)帶與人身及頂部必須固定牢靠。班組長(zhǎng)每班施工前必須提前檢查保險(xiǎn)帶質(zhì)量及使用固定情況，落實(shí)到位再生產(chǎn)，
43、施工點(diǎn)碴必須及時(shí)清凈，道面、道心及兩側(cè)不得有碴塊及雜物。
44、施工點(diǎn)下風(fēng)側(cè)必須安裝2道覆蓋全斷面的噴霧裝置，并保證作業(yè)時(shí)能夠正常使用。
45、所有施工人員必須按規(guī)定佩戴齊全有效的勞動(dòng)保護(hù)用品，扎緊袖口、褲管，施工做好相互配合，瞻前顧后，做好自主保安和相互保安。礦燈正常使用時(shí)間不低于11小時(shí)。
46、嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化物料管理，做到定置定位，掛牌管理，嚴(yán)禁亂扔亂放。每班結(jié)束后必須將工作地段上、下10米的環(huán)境衛(wèi)生清理干凈，物料碼放整齊。
47、人工卸料、拌料、運(yùn)料必須叫應(yīng)好，并注意好來(lái)往行人及施工人員，人身、長(zhǎng)物料、工具及導(dǎo)體物料不觸及明線。
48、嚴(yán)格混凝土配合比，并拌料均勻，不出現(xiàn)干料。
49、開(kāi)口前必須對(duì)施工段的管線進(jìn)行有效的保護(hù)后，方可作業(yè)。
50、嚴(yán)格執(zhí)行爆破站崗制度，必須在規(guī)定的位置派專(zhuān)人負(fù)責(zé)警戒。
51、本措施抄送運(yùn)一隊(duì)一份，由其向相關(guān)人員貫徹。
52、本措施必須向所有施工人員詳細(xì)貫徹，并履行簽字手續(xù)。