花炮在儲運中遇雷擊爆炸事故時有發生，如，1987年5月24日7時56分，廣西省合浦縣鋼管鎮爆竹一廠煙花車間，因雷擊發生爆炸，正在操作的5名工人，當場炸死2人，3人被炸成重傷，搶法無效而死亡。該車間和一間庫房炸毀、燒掉一批成品、半成品，煙花損失4萬余元。

　　2000年4月26日下午1時30分左右，正下著大雨，電閃雷鳴，在廣東省來縣葛村村民林平的一間小土屋里有六七人正在避雨，突然一團火球滾進土屋，接著一聲巨響，土屋中約30掛鞭炮遇雷擊爆炸，有3人當場死亡，3人受傷，土屋倒塌。

　　2003年8月1日下午，浙江省桐廬一家花炮廠倉庫被雷電擊中，發生爆炸，造成廠房和周圍居民損壞，附近10余名村民被破碎的玻璃劃傷，但均無生命危險。令人慶幸的是，發生爆炸時，該廠因高溫停產，近300名工人已經全部回家，要不然的話，爆炸時數百名工人在廠里工作，后果真是不堪設想。

　　再說兩起炸藥遭雷擊爆炸事故，1977年7月，前蘇聯設在柏林的一彈藥庫遭雷擊，炮彈橫飛幾個小時之久，死亡340余人。

　　1998年8月22日晚上9時許，湖北省襄樊市西部南樟縣物資局化建公司的一座炸藥庫，由于閃電，電波擊中雷管引爆炸藥，根據當時該縣縣委辦公室提供的信息稱，爆炸中81人受傷，1人死亡；96間民房被毀，768間房屋受損，爆炸造成的直接經濟損失約450萬元。如果不是救援措施得力，傷亡損失將會更加慘重。

　　根據《民用爆破材廠設計安全規范》和《建筑物防雷設計規范》的規定，凡是制造、儲存爆炸物品（含煙花爆竹）的生產工房和儲存爆炸物品的倉庫，均屬于一類工業建筑物，應按照規范要求構筑完整的雷電防護系統，并列為重要項目進行設計和施工。

　　《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》第十條規定：“生產爆破器材工廠的廠房建筑必須符合國家有關安全規范的規定，并根據所生產爆破器材的種類和性能，設置相應的通風、降溫、防潮、防火、防爆、避雷等安全設施……”

　　對于生產、儲存危險物品的場所，要根據一、二類工業建筑物和構筑物，按照防雷要求，根據建筑、電力有關規范、規程要求、設置防直接雷、防感應雷（俗稱防二次雷）、防雷電波侵入的避雷裝置（避雷針、避雷線、避雷網、避雷帶和避雷器等）外，還必須注意以下問題：

　　1.在危險品存放上，凡有雷擊地區、地面爆破器材庫（含車、船庫）及覆蓋巖層厚度小于10m，洞室式爆破器材庫，均應設防雷裝置。

　　2.爆炸物品包括煙花爆竹在生產中遇有雷擊危險時，首先要停止生產，人員撤離危險場所。因為在目前避雷裝置中尚不能徹底消減遠方橫向飄來的球雷。據有關資料報導，球雷產生機理至今尚沒研究清楚，在個別情況下，無云晴天，也能產生球雷。

　　3.用汽車、火車、飛機、船等運輸工具，運輸此類危險品時：

　　在火車運輸中，因有金屬屏蔽較為安全。

　　在汽車運輸中，遇有雷雨時不應在山頂及高地停車，停車而應選在低處，密集樹林中。車體應采用屏蔽措施，防止雷電感應。

　　用船只運送時，同樣應有避雷裝置，以防止雷害發生。隨船只大小、結構及材料不同，要求也不同，在接地極連在水中時，根據不同要求，采用不同接地極，對于小船，在水中金屬面積最少不少于0.093m2。

　　通常不充許飛機上帶此類及其他危險品，機場防雷擊也應有相應的防雷擊措施。

　　4.在遇雷雨或暴雨時，禁止裝卸煙花爆竹爆炸物品和爆破器材等，應停止爆破作業，并迅速撤離危險區。

　　5.第一類建筑物附近的樹木，如高于建筑物且不在避雷針保護范圍之內，為防止雷擊，建筑物距樹木的凈距不應小于5米。

　　6.第一類建筑物太高或其它原因，難以裝設獨立避雷針或架空避雷線時，可將避雷針或網格不大于6×6米的避雷網直接裝在建筑物上，但必須符合防雷專用規范的要求。這只用于十分特殊的情況。

　　7.山地、山坡上的避雷針、線：山地、坡地上的避雷針和避雷線，由于地形、地質、氣象及雷電活動的復雜性，其保護范圍應根據單、雙支避雷針計算公式，有所減少，宜分別小到相應保護范圍的75％；獨立避雷針、避雷線，在符合防雷擊要求的前提下，應盡可能將避雷針、避雷線靠近建筑物裝設；利用山勢設立的遠離建筑物的避雷針，不宜作第一、二類建筑的主要保護裝置。

　　8.對已設立的避雷裝置，每年在雷雨季節前必須測試一次。在雷雨季節時，要進行不定期的測試，每月不少于一次，作好記錄，特大雷暴時，要隨時檢查測定，發現問題，立刻修復，使避雷裝置始終處于良好狀態，確保避雷效應。